山東
一些車型雖然號稱采用華為ADS，但部分車型采用的是ADS SE，并不支持城區輔助駕駛，算是比較入門的輔助駕駛功能，而在華為ADS的體系中，ADS Pro是比較高階的輔助駕駛版本，支持城區和高快輔助駕駛功能，但采用該版本的車型一般都在20萬以上。
深藍今天晚上推出了S07華為乾崑激光版，上市價格為15.99萬元起步，算是在一定程度上普及了華為高階輔助駕駛功能。
深藍S07華為乾崑激光版并不是一款全新的車型，本質上是在去年發布的深藍S07純電版上引入了ADS 4 Pro，而去年發布的版本標配華為ADS SE，僅僅支持高快輔助駕駛，硬件是三顆毫米波雷達、十二顆超聲波雷達，華為乾崑激光版則是加入了一顆激光雷達，攝像頭也從10顆增加到11顆，支持了城區輔助駕駛功能。
深藍S07華為乾崑激光版依舊是190kW后置單電機、77.94kWh中創新航磷酸鐵鋰電池（CLTC續航為630km）、3C快速充電技術、6kW外放電技術、前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架、可變懸架調節。
這個時候肯定會有網友表示，尚界H5不也是十幾萬的車型嗎，普及華為智駕還需要深藍？
話不能這么說，先看一下尚界H5的價格——帶激光雷達的純電版本是Max和Max長續航版，上市價格分別為18.58萬元和19.98萬元，Max海獅525km，Max長續航版才是640km，這樣來看的話，15.99萬的深藍S07就能打19.98萬的尚界H5 Max長續航版。
這一下子就便宜好幾萬塊錢，都是華為ADS的激光雷達版本，兩款車型都是中型SUV，尺寸差距不大，而對于這個價位的消費者來說，四萬塊錢的差距已經很大了。
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