臨近2026北京車展,不少車企趕在車展前發(fā)布新車,希望好好地在車展上更好地展示。這次星途EX7選擇在這個時間節(jié)點上市了,售價19.99萬元起。
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定價20萬左右的新能源車不少,這款車又有什么特點呢?如果要買,哪個版本會更劃算?
1、大五座會更吃香
目前,市場上的大五座新能源SUV很多,顯然是大部分用戶的選擇的車款。星途EX7的定位也是大五座,但是它有些不一樣,廠家把它叫做“性能豪華大五座”。
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星途EX7車長4988mm,軸距直接拉到3米,寬體車身接近2米。后排腿部空間非常寬敞,座椅還標(biāo)配了通風(fēng)、加熱和按摩功能。
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后備箱常規(guī)668L,放倒后排直接變身1835L的“大平層”,偶爾拉個大件或者鋪個充氣床,周末帶娃出去露個營,完全不在話下。
2、動力性能不能忽視
星途EX7之所以叫“性能豪華大五座”,是因為它的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。一方面,新車提供了純電和增程兩種動力,而且參數(shù)都非常能打。
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例如增程版搭載1.5T增程器,滿油滿電綜合續(xù)航能超1500km,虧電油耗也就5.8L/100km,通勤代步長途自駕都沒壓力。增程四驅(qū)版本最高能實現(xiàn)4.9s破百。
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至于純電版更猛,直接上了800V高壓平臺,5%充到80%只要11.5分鐘,四驅(qū)版零百加速4.7s。怎么樣?性能足夠強(qiáng)了吧?
與此同時,之前我們介紹的飛魚底盤終于上車了,飛魚底盤3.0配備了前雙叉臂+后五連桿的結(jié)構(gòu),還帶CDC電磁減震與RP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)于一身。
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重點是,這款車全球首搭航空級純機(jī)電線控制動技術(shù)(EMB),之前我也提及過這項技術(shù),它能大大縮短響應(yīng)時間。
3、智能化進(jìn)一步加配置
很多新能源車宣傳智能駕駛輔助,結(jié)果低配啥都沒有,想體驗還得加幾萬塊上高配。
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星途EX7這次挺實在的,全系標(biāo)配了獵鷹(參數(shù)丨圖片)700高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。全車27顆傳感器加上英偉達(dá)Orin-Y芯片,不管是跑高速自動變道,還是在城里堵車時的跟車啟停,都能輕松拿捏。
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智能座艙方面采用了一塊30吋6K寰宇一體屏,配上高通8295P芯片,操作起來絲滑流暢,還能分屏操作,主駕導(dǎo)航副駕追劇互不干擾。
4、哪個版本劃算?
星途EX7提供了六款配置,官方指導(dǎo)價19.99萬—26.39萬元,搶先置換價19.49萬—25.89萬元。
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如果是追求性價比的朋友,我認(rèn)為增程兩驅(qū)Max用于家用代步挺不錯,畢竟能當(dāng)電車用又沒續(xù)航焦慮。
當(dāng)然,如果用車頻率較高的朋友,我覺得77kWh純電兩驅(qū)Max(21.39萬)會不錯,畢竟擁有600km續(xù)航,800V快充補(bǔ)能速度也夠快。
總的來說,20萬預(yù)算買SUV,星途EX7顯然鍵盤值很高,但是它不玩虛的,硬貨也不少。
當(dāng)然,我覺得大家去車展對比一下其他熱門的車型,那大家心里自然就有數(shù)了。
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