又一家百億估值機(jī)器人企業(yè)：前華為自動駕駛CTO、天才少年創(chuàng)辦

2026年4月16日，它石智航（TARS）宣布完成4.55億美元融資，折合人民幣超過30億元，創(chuàng)下中國具身智能有史以來最高單輪融資紀(jì)錄。此前的紀(jì)錄是，今年3月2日銀河通用（GALBOT）完成的25億元。

公開資料顯示：這家企業(yè)創(chuàng)立于2025年2月5日，總部位于上海徐匯區(qū)。創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)出自華為、百度、大疆，被認(rèn)為是具身智能領(lǐng)域迄今為止“AI全棧能力最強(qiáng)的戰(zhàn)隊(duì)”。CEO陳亦倫本科及碩士均畢業(yè)于清華電子工程系，擁有美國密歇根大學(xué)電子工程博士學(xué)位，曾任大疆首席工程師，華為智能汽車解決方案事業(yè)部（BU）自動駕駛系統(tǒng)CTO、首席科學(xué)家，清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院（AIR）智能機(jī)器人方向首席科學(xué)家、AIR創(chuàng)新中心主任以及AIR無錫創(chuàng)新中心執(zhí)行主任，主導(dǎo)完成華為第一代自動駕駛系統(tǒng)的全棧研發(fā)工作。

董事長李震宇曾牽頭打造阿波羅自動駕駛開放平臺和“蘿卜快跑”。首席架構(gòu)師陳同慶是清華大學(xué)博士，原華為ADS智能導(dǎo)航部部長、空間感知首席技術(shù)專家。首席戰(zhàn)略官Vincent曾任職于華為、百度關(guān)鍵技術(shù)崗位。

得益于此，它石智航從成立伊始便是廣受行業(yè)關(guān)注的明星企業(yè)，2025年3月26日宣布完成1.2億美元融資，同年7月完成1.22億美元天使+輪融資，創(chuàng)造了中國具身智能行業(yè)有史以來最大天使輪系列融資。再加上最新這筆，短短一年公司獲得近7億美元的融資，估值達(dá)到180億元。

背后投資陣容堪稱豪華，包括高瓴創(chuàng)投、紅杉中國、美團(tuán)龍珠、中金資本、凱聯(lián)資本、美團(tuán)戰(zhàn)投、藍(lán)馳創(chuàng)投、啟明創(chuàng)投、TCL產(chǎn)投、建發(fā)新興投資、北京機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金、上海國投先導(dǎo)等等。

它石智航的目標(biāo)很清晰，就是打造真正可靠、高效、可大規(guī)模部署的“有用”機(jī)器人，讓機(jī)器人走出實(shí)驗(yàn)室、走進(jìn)工廠，替代人類完成危險(xiǎn)、枯燥卻至關(guān)重要的工作。根據(jù)不同形態(tài)，打造輪式工業(yè)機(jī)器人A系列和雙足通用機(jī)器人T系列，搭載全套自研核心部件與超級傳感器組合。

在數(shù)據(jù)層面，它石智航搭建了 Human-centric（以人為中心）數(shù)據(jù)采集新范式和SenseHub數(shù)采套件，讓數(shù)據(jù)采集自然融入真實(shí)的生產(chǎn)與生活場景，并開源全球首個具身多模態(tài)數(shù)據(jù)集WIYH（World In Your Hands）。

在模型層面，沒有盲從VLM（Vision-Language-Action）+Action范式拼接，沒有走簡單的VLA套殼路線，而是創(chuàng)新性提出AWE（AI World Engine）架構(gòu)，強(qiáng)調(diào)“世界模型×動作生成”的深度協(xié)同，從結(jié)構(gòu)上統(tǒng)一感知、決策與行動，直指物理世界AI的本質(zhì)問題。

今年3月，正式發(fā)布全球首個能干活的通用具身大模型AWE3.0，其核心組件OmniVTA視觸覺世界模型賦予機(jī)器人對物理世界力、形變等物理量的深度理解，支持亞毫米級操作與長程穩(wěn)定執(zhí)行，使得機(jī)器人能夠勝任精密裝配、柔性制造等復(fù)雜場景。搭載WE3.0的A1機(jī)器人在1小時(shí)內(nèi)完成亞毫米級柔性線束完整裝配任務(wù)105次，創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄，這也是中國具身智能企業(yè)在工業(yè)精密操作領(lǐng)域的首個吉尼斯世界紀(jì)錄。