伊朗籍中國貨輪！在公海被美軍扣押后，不到24小時，中方表態

4月19日，美伊談判前夕，美軍在阿曼水域扣押了一艘名為Touska號的伊朗國籍集裝箱船，引發了外界的關注。

事后，根據美媒曝光的信息來看，這艘伊朗貨船在2020年就進入了美軍的制裁名單，常年往返于中國和伊朗的雙邊貿易，該貨輪在3月29日的時候，停靠中國珠海高欄港，裝載貨物后啟程離開珠海。

4月3日，抵達馬來西亞巴生港進行中轉

4月12日，離開馬來西亞，駛往伊朗阿巴斯港

4月19日，貨輪在抵達阿曼灣公海水域遭遇了美軍“斯普魯恩斯”號驅逐艦的攔截，雙方在對峙了六個小時之后，美軍向Touska號開火導致船身失去動力無法移動，

雖然伊朗革命衛隊的海軍，第一時間釋放無人機進行打擊干擾，但最終美軍還是扣押貨船并查封了船上的貨物。值得注意的是，這是美軍第二次在國際水域朝伊朗人發難。該行為讓伊朗非常的憤怒，伊朗革命衛隊誓言報復。

那么美方為什么要扣押，這艘裝有中國貨物的伊朗貨輪？這背后其實透露著美國的三重算計。

1、是美國人對伊朗的極限施壓。扣押Touska號，可以起到進一步切斷伊朗的海上貿易，壓縮伊朗經濟的作用，此外該舉動還能在后續的談判中，起到獲取籌碼，逼迫伊朗做出讓步的作用

2、此舉更是對中方的戰略捆綁，美國將裝有中國貨物的伊朗貨輪扣押，可以起到炒作，中國與伊朗違規貿易有關聯，無中生有，為后續特朗普訪華制造籌碼。

3、對全球航運的起到威懾。美國在公海扣船，向全球航運公司傳達一個信號，那就是任何與美方制裁對象相關的船只，后續都可能會遭遇美軍的武力攔截，能在全球范圍內制造寒顫效應。迫使更多的國家屈服于美國的淫威。

很明顯，Touska號事件是美國的有意為之，也是美伊博弈外溢的表現。證明著伊朗沖突拖得越久，牽扯進去的國家將會越多。

由于該貨輪上面裝載的有中國貨物，在4月20日下午中方外交部的記者會上，有外媒記者就該問題詢問了中方外交發言人，指出中方對美方扣押伊朗籍貨輪表示“關切”，以不點名的方式批評美方以負責任的態度，恪守停火協定，為海峽通行恢復正常提供條件。

同時，郭嘉昆還強調，中方將本著堅持和平共處，堅持國家主權，維護國際法治，統籌發展和安全的4點主張繼續推動中東局勢重回和平。

中方傳達出來的意思非常的清楚。不會對該事件坐視不理，后續必定會要求美方釋放船只與船員，保障中國企業的合法權益。在國際層面反制美國單邊霸凌主義。