美海軍六代機方案曝光，兩大設計酷似殲36，輪到美國抄襲中國了

文/御風

美國海軍的六代機方案曝光，至少兩大設計酷似中國殲-36戰機，終于輪到美國抄襲中國設計了？

（諾格六代機方案）

據美國“戰區”網站4月21日報道，日前美國軍工巨頭諾斯羅普-格魯門公司公布了美海軍六代機方案的最新演示視頻，展示了諾格公司的六代機方案大量細節，然而網友看過之后，卻發現十分眼熟。

根據諾格公司的視頻，其六代機采用了優化隱身的無尾設計和適應航母部署的折疊式機翼，同時采用了內置彈艙這種“常規設計”。值得注意的是，這款六代機在機身上方對稱設置了兩個背負式進氣口，并且機頭和座艙蓋非常寬闊，很可能采用了并列式的雙人座艙布局。

雖然美媒強調，為了確保機密信息的安全，這一六代機方案肯定“有所保留”，不會公開所有的精確設計細節，但是依舊透露了很多信息。

（殲-36采用并列座艙）

軍事分析人士指出，諾格六代機方案的兩大關鍵設計——背負式進氣道和并列式座艙，和中國成飛的殲-36六代機如出一轍。

眾所周知，殲-36采用了三臺發動機的動力方案，但除了傳統的“加萊特”進氣道外，在機背設置了背負式進氣道，可兼顧機內空間和隱身需要，可實現全程的超音速巡航機動。

至于并列式的座艙，也是大型戰術飛機的典型設計方案，可以方便兩名飛行員的溝通交流，分別進行飛行、電子作戰、無人機指揮、發射武器等任務。

（諾格六代機方案）

但是美海軍的六代機為了滿足航母部署的需求，顯然并非大型戰機，為何還要采用并列座艙和背負式進氣道呢？無論美方如何辯解，都無法改變一個事實，就是中方的設計具有高度前瞻性，換句話說，輪到美方來抄襲中方的設計方案了。

尤其是背負式進氣道，這一設計并非殲-36首創，B-2隱形轟炸機就是如此，但是在六代機的設計上卻是殲-36開創先河，該設計的優點十分明顯，就是可大幅提升隱身能力，飛機的底部沒有任何開口或是凸出物，最大限度降低被雷達探測到的概率，還能夠騰出大量機內空間，可滿足大彈艙的設計需求。

（殲-36采用背負式進氣道）

但背負式進氣道的缺點也很明顯，就是機動性能可能會受到影響，尤其是在大迎角飛行時的進氣可能受阻，甚至可能會出現發動機停車的危險情況。

然而，殲-36的設計顯然考慮到了這一隱患，只在機背部署了一個背負式進氣道，機身兩側保留了傳統進氣道，即便進行大仰角的機動，進氣也不會有太大影響。

但是美海軍的六代機就不一樣了，兩個進氣道都布置在機身上方，難道是不再追求高機動了？作為一款艦載戰斗機，除了要具備大載彈量和航程優勢外，空戰性能也至關重要，美方這一設計顯然值得外界質疑。

（殲-36）

當然，諾格公司公布的設計方案并不代表最終設計，但即便如此，美軍六代機的設計和制造都已經被中國甩在了身后，考慮到這款六代機目前還處于PPT階段，距離首飛甚至服役大概率還有至少10年時間，或許美軍六代機服役之時，中國的更新一代戰機都已經初露鋒芒了。