川字號(hào)何以“圈粉”馬德里？丨省情研究所

這一來(lái)一往，摩擦出了中國(guó)與西班牙、四川與西班牙之間的合作新面孔。

2026年是中西全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系建立20周年，就在前幾天，西班牙首相桑切斯對(duì)中國(guó)進(jìn)行正式訪(fǎng)問(wèn)，這也是他四年內(nèi)第四次訪(fǎng)華。對(duì)此，他也說(shuō)：“4年來(lái)4次訪(fǎng)華，表明雙方對(duì)西中關(guān)系的高度重視?！?/p>

西班牙和中國(guó)之間，關(guān)系到底有多密切？

要知道，中國(guó)是西班牙在歐盟外的第一大貿(mào)易伙伴。2025年，中西雙邊貨物進(jìn)出口額550.3億美元，同比增長(zhǎng)9.8%，這個(gè)增速在當(dāng)今復(fù)雜多變的國(guó)際形勢(shì)下，已經(jīng)是很不容易了。

中國(guó)和西班牙，重點(diǎn)都做哪些生意呢？

我們查閱資料發(fā)現(xiàn)，中國(guó)對(duì)西班牙出口，就是賣(mài)到西班牙的產(chǎn)品，主要是機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備和紡織品等，西班牙賣(mài)給我們的，主要是橄欖油、火腿、葡萄酒、柑橘等農(nóng)產(chǎn)品，還有化學(xué)產(chǎn)品、礦物產(chǎn)品等。

四川在中國(guó)和西班牙的經(jīng)貿(mào)交往中，有著很重要的地位。翻一翻歷史，可以找到有很多開(kāi)創(chuàng)性的“第一次”：

先說(shuō)遠(yuǎn)的：比如1994年，四川省與西班牙瓦倫西亞自治區(qū)建立兩國(guó)第一對(duì)友好省級(jí)關(guān)系，開(kāi)啟四川與西班牙地方交往先河。

再說(shuō)近的：2025年11月，西班牙國(guó)王費(fèi)利佩六世將四川作為登基以來(lái)首次訪(fǎng)華首站，率領(lǐng)高規(guī)格經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)訪(fǎng)問(wèn)四川，還出席了中國(guó)—西班牙商務(wù)論壇開(kāi)幕式并致辭。

這一次，四川經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)作為西班牙首相桑切斯今年訪(fǎng)華后，首個(gè)抵達(dá)西班牙的中國(guó)省級(jí)代表團(tuán)，活動(dòng)期間舉行了非常多且有意思的活動(dòng)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日下午，四川在馬德里組織開(kāi)展經(jīng)貿(mào)合作交流會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)簽約6個(gè)項(xiàng)目，涉及汽車(chē)、電容器、摩托車(chē)、紅酒、西班牙中國(guó)（四川）商品集散中心等項(xiàng)目，達(dá)成自西進(jìn)口簽約金額8.4億元人民幣。

簽約的形式不重要，內(nèi)容是關(guān)鍵。舉個(gè)例子：現(xiàn)場(chǎng)簽約的凱翼企業(yè)，不僅帶著新款汽車(chē)在西班牙亮相上市，明年還要和歐洲合作伙伴共同開(kāi)發(fā)符合歐盟法規(guī)新車(chē)型并進(jìn)行投資。公司老總透露了一個(gè)消息，大概從后年開(kāi)始，這新車(chē)型在歐洲的年產(chǎn)量就要達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)。

特別有意思的是，這次四川在馬德里最熱鬧繁華的阿爾卡拉大街上擺起展臺(tái)，比如大家熟悉的凱翼、領(lǐng)克、捷達(dá)、易行時(shí)代等四川車(chē)企，集體攜新款主力車(chē)型亮相，還有無(wú)人機(jī)、飛行汽車(chē)這些硬核科技產(chǎn)品。讓西班牙的消費(fèi)者和普通大眾，從屏幕上、互聯(lián)網(wǎng)上看到的“中國(guó)制造”優(yōu)秀產(chǎn)品和技術(shù)，真正走到了身邊，應(yīng)了那句話(huà)：買(mǎi)不買(mǎi)，先試試再說(shuō)。

我們還認(rèn)真扒拉了一下四川帶到西班牙的展品、產(chǎn)品，四川好物這么多，為什么是它們？其實(shí)這也能看出一些門(mén)道來(lái)。

比如說(shuō)汽車(chē)。西班牙是全球第8大、歐洲第2大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，去年西班牙汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到227萬(wàn)輛，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)排在西班牙制造業(yè)產(chǎn)值的第二位，第一位是農(nóng)業(yè)與食品加工業(yè)。

再看四川。四川作為中國(guó)重要的汽車(chē)制造基地，2025年汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)115萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近30%。特別是在全球都能叫得響的鋰電產(chǎn)業(yè)，去年以鋰離子蓄電池為代表的四川新能源產(chǎn)品，對(duì)西出口激增3.4倍，這正是精準(zhǔn)對(duì)接了西班牙能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略需求。

從鋰離子蓄電池出口激增就可以看出，當(dāng)前以四川時(shí)代為代表的企業(yè)，正為包括西班牙在內(nèi)的歐洲市場(chǎng)提供著穩(wěn)定、高效的清潔能源解決方案，同時(shí)從零部件到整車(chē)，從傳統(tǒng)能源到新能源，“四川造”汽車(chē)正深度融入西班牙乃至歐洲的市場(chǎng)體系。

都說(shuō)你來(lái)我往，賺錢(qián)的事兒要大家一起干，生意才能越做越大。這些年，西班牙在四川累計(jì)設(shè)立投資企業(yè)（機(jī)構(gòu)）51家，ZARA、桃樂(lè)絲、西蒙電氣等品牌也是耳熟能詳，去年雙方貿(mào)易額為56.5億元、同比增長(zhǎng)49.5%，規(guī)模不算很大，但是增速快，說(shuō)明雙方合作的需求很大。

這次活動(dòng)期間，四川為西班牙特色產(chǎn)品搭建起進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的“直通車(chē)”，專(zhuān)門(mén)設(shè)置西班牙火腿、橄欖油、雪莉桶、紅酒等產(chǎn)品展示區(qū)，讓更多好的西班牙產(chǎn)品來(lái)到咱們中國(guó)老百姓身邊。

所以你看，四川這一趟，干了好幾件事：既抓市場(chǎng)，把新能源車(chē)、飛行汽車(chē)這種“硬核產(chǎn)品”擺到歐洲消費(fèi)者面前，用真實(shí)體驗(yàn)打破距離感；又建網(wǎng)絡(luò)，不滿(mǎn)足于一次性訂單，而是搞集散中心、搞聯(lián)合研發(fā)、搞雙向采購(gòu)，把生意做成“長(zhǎng)期主義”。

最后，還有一個(gè)戰(zhàn)略層面的考量：西班牙是南歐門(mén)戶(hù)。四川跟西班牙深度綁定，不只是為了賣(mài)貨給西班牙，更是為了通過(guò)西班牙，把經(jīng)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)延伸到整個(gè)歐洲和更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)。

所以，下次你再看到“四川造”出現(xiàn)在馬德里街頭，別只覺(jué)得是“川貨出?！?。這背后，是一場(chǎng)從產(chǎn)品輸出到產(chǎn)業(yè)協(xié)同、從雙邊貿(mào)易到多邊鏈接的國(guó)際大合作。