B-21空中加油畫面曝光，外媒推演中方應對令西方絕望

美國正在加速B-21轟炸機項目，最近剛公布了B-21轟炸機進行公開空中加油的畫面，證明其進展不小，但在此之后，外媒就推演了中方相應的應對手段，結果令西方絕望。美國媒體《1945》網站就在報道中，指出一個令美國失望的現實：B-21轟炸機在技術上非常先進，但是在實戰中可能全部無法投入使用，發揮不出計劃中的效果。

美國確實相當重視B-21轟炸機，不僅投入巨資研發，還打算在采購100架的基礎之上，再追加訂購數量，可能要采購200架以上，可是美國空軍存在一個問題，缺少加油機。

目前美國空軍現役加油機主力為KC-135加油機，一款早在1957年就開始服役的型號，早已算是超期服役，本來想以KC-46加油機代替，可惜后者存在許多問題，無法擔起大任，以至于美國空軍的加油機隊出現了大問題。

B-21轟炸機被美國媒體評為“偉大的隱身轟炸機”，但是存在一個大問題，其任務為全球性的，基地卻在美國本土，只要執行轟炸任務，必定跨洋轟炸，不利用前沿基地，必須有加油機進行支援，可能需要不止一次加油。

美國空軍在作戰行動對加油機的需求相當大，可以余下來轟炸機加油的加油機數量有限，這將限制B-21轟炸機的出動規模，200架B-21轟炸機根本沒機會全體出現，可能僅限于小規模的行動。

B-21轟炸機項目的進展相當快，伴隨第?二架原型機交付，已進入武器和任務系統集成階段，空中加油測試為其中最艱難的作戰測試之一，生產工作已啟動，預計第一架B-21轟炸機于2027年交付。美國軍事專家相信，為了對付中國，B-21轟炸機至少需要200架。

美國國防采購一直存在成本超支、進度延誤等問題，采購200架B-21轟炸機顯得相當困難。也難以達到目的，美國媒體只是夢想，B-21轟炸機足夠先進，能夠應對2040年代以密集監視和多層導彈防御為特征的威脅環境，壓根沒意識到，中國有足夠的手段進行應對，在軍事技術領域已經不比美國差什么。

如今美國媒體自己發現致命的問題，缺少加油機了。

現役的KC-135加油機不僅不能退役，還需要進一步的翻新，已退役的KC-135加油機開始重返現役，但是仍不能滿足未來的需求。以美國的技術條件，研發一款加油機并非什么難事，可惜美國五角大樓在決策上，總犯錯誤。美國空軍并沒有什么新的加油機研發與采購計劃，反而壓縮了KC-46加油機采購計劃，為了適應大量采購B-21轟炸機，進一步擴充加油機隊的計劃根本就沒有執行。

美國空軍重視B-21轟炸機項目不假，只是其重視只是強調其重要，并沒有認真地解決，其面臨的種種問題。

連美國專家都明白，B-21轟炸機并非無敵，只要對其行動進行研究，可以推出轟炸機到達目標區域之前的航引，從而利用這一點，打擊加油機。加油機體積龐大、速度緩慢，不具備隱身能力，其行蹤更可以預測，那么可以相對容易地對加油機進行獵殺，與直接攔截轟炸機相比，對付加油機更容易，效果也更好，可以直接削弱太平洋地區B-21轟炸機的行動。

B-21轟炸機項目即便成功，可以交付美國空軍，但是想發揮其作戰能力尚有不少問題，僅一個加油機問題就相當麻煩。

理論上，解決加油機問題并非難事，實則相當麻煩，主要是現在壓根沒有合適的新加油機，只有新加油機的計劃，但是僅為紙上談兵；也沒有相關的資金，壓根就沒有列入采購計劃，連采購計劃都沒有。

現在美國空軍的麻煩不少，有了新轟炸機，缺少新加油機只是表現出來的問題，實則背后的問題相當麻煩。美國提出太多的軍備計劃，幾乎每一款裝備都需要采購，綜合起來，美國的軍費根本不夠用。

美軍的問題并非沒錢，而是野心過大，美國的軍備并非為了保衛自身安全，而是為了侵略其他國家，其軍備早已超出自衛的標準。如今美國更為了打大規模的戰爭，進一步地提升軍備水平，美軍各軍兵種都在想盡辦法增加裝備采購規模。僅以B-21轟炸機項目為例，經歷從無到有，采購規模從小到大，一味以“需求”為名增加數量，再多的軍費也不夠多用，一味軍費并非什么上策。