車能動≠能上路！男子騎報廢摩托找工作，駕照直接被吊銷！

3月2日， 百色市公安局交通管理支隊直屬五大隊民警 在田陽區城西紅綠燈路口對一輛無號牌普通二輪摩托車例行檢查，經查，駕駛人黃某持有D類機動車駕駛證，其駕駛的摩托車初次登記日期為2012年10月10日，強制報廢期為2025年10月10日，車輛已達到報廢標準。

面對民警詢問，黃某如實交代，這輛摩托車是他四五年前以500元的價格，從他人手中購買的二手車。他在購車時就知曉車輛已接近報廢標準，但想著“車開得動就沒事”的僥幸心理，忽視了報廢車輛潛藏的安全隱患。事發當日，黃某正駕駛這輛報廢摩托車，出門找工作，沒想到剛行駛至路口，就被執勤交警當場查獲。

根據相關法律法規規定，交管部門對黃某駕駛達到報廢標準的摩托車上道路行駛的違法行為，依法作出罰款500元，并吊銷其機動車駕駛證。

什么是報廢車？

報廢車是指達到國家報廢標準的各種機動車，或者雖未達到國家報廢標準，但因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件的機動車。

根據《機動車強制報廢標準規定》的相關要求，已注冊機動車應當強制報廢的情況包括：

1、達到《機動車強制報廢標準規定》中規定的使用年限的;

2、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準的;

3、經修理和調整或者采用控制技術后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準的;

4、在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

連續三個檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的，會被強制報廢。

報廢車處罰標準

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十三條第一款、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十六條第一款、《機動車登記規定》第五十六條第四項，機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的，將被處罰款及車輛暫扣。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條,駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。

機動車駕駛證被吊銷后

2年內不得重新申領機動車駕駛證

駕駛報廢車的危害

01

安全隱患大

報廢車輛因為使用年限時間長，機件嚴重老化損壞，車輛操作靈活性、穩定性、制動性能等大大降低，事故概率遠遠大于其他車輛，上路行駛存在極大的安全隱患。

02

環境污染大

報廢車發動機嚴重老化，耗油量明顯增多，排放污染物嚴重超過國家規定的汽車排放污染物標準，不僅造成能源浪費，而且嚴重污染了大氣環境，從而影響到人們的生活質量，不符合環保要求。

03

違法行為多

上路行駛的報廢車輛大多套牌、假牌甚至無牌，經常肆無忌憚地違反道路交通安全法規，非法改裝、酒后行駛、超速行駛、違法停車等嚴重交通違法行為屢見不鮮。

車開得動，不等于能合法、安全上路。請廣大駕駛人摒棄僥幸心理，自覺遵守交通法規，堅決杜絕駕駛報廢車、無牌車等違法行為，主動報廢達標車輛，共同守護出行安全。

責任編輯：廖旭峰 鐘春

值班編輯：葉叢健

內容來源：百色交警