美國媒體給人們的印象越來越壞,沒有實事求是的精神,造謠成了傳統(tǒng),說謊成了本事,誰都知道中國早在2024年底就試飛兩款六代機,殲-36和殲-50戰(zhàn)斗機,現(xiàn)在是2026年春天了,美國六代機還沒公開試飛,2025年3月才上馬的F-47戰(zhàn)斗機連張完整的想象圖都沒公開過。
即便如此,美國媒體《1945》網站上,在2026年4月18日發(fā)表了一篇由美國專家奧斯本撰寫的題目為《模仿者:殲-50可能是F-47或F/A-XX隱形戰(zhàn)斗機的“低成本降級版本”》。這話可真敢說!
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美國人直接說殲-50是“仿品”,在美媒的標題中直言,可能是F-47戰(zhàn)斗機的“模仿者”。美國的F-47戰(zhàn)斗機都沒有設計完成,已完成的殲-50戰(zhàn)斗機就成了“仿制品”,這話竟然是美國專家講出來,還由美國媒體公開宣傳。
如果仔細讀一下,所謂的“存在”關系,只是殲-50戰(zhàn)斗機的設計竟然成了“仿”美國的設計,按奧斯本的說法,殲-50戰(zhàn)斗機采用類似B-2轟炸機的“λ翼”布局,又稱“Lambda翼”,并描述為“一個有效的在線定義將獨特的λ翼形狀”。
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這個論點有點讓人哭笑不得了,美國專家憑空想象一下,得出殲-50戰(zhàn)斗機可能是六代機,也可能是簡單的F-47戰(zhàn)斗機“仿制機型”,甚至可能是F/A-XX戰(zhàn)斗機的“仿品”,但其性能不及美國的六代機。
這種言論已經超出了單純的“可笑”階段,已經是完全不講事實了。美國六代機至今都沒有造出來,中國都已經試飛了,中國怎么可能有機會“模仿、復制或復刻美國的六代機配置”!
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美國專家奧斯本只是簡單地說,殲-50戰(zhàn)斗機采用全水平布局,沒有尾翼、鰭片或尾翼等突出結構,推測其重視隱身,于是“懷疑”,技術進步是否實現(xiàn)了無需任何垂直結構,即可進行空中優(yōu)勢矢量控制的突破?
轉身又指出,“機身有一些鋸齒狀棱角,機翼下方有矩形進氣口,尾部有傾斜的排氣結構可能降低隱身性能。”這是用眼睛就能看得出來的?不實際測試,是無法得出具體的結果。
美國專家的言論往往是矛盾的,明確將尾翼或鰭片等突出結構稱為“對戰(zhàn)斗敏捷性和空戰(zhàn)矢量控制必不可少”,又說,殲-50戰(zhàn)斗機可能實現(xiàn)前所未有的敏捷性和機動性。還有其速度極快,或許與F-22戰(zhàn)斗機匹敵,甚至更快,這個結論怎么提出來的?
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從技術研發(fā)角度,2024年底首飛,那么其項目上馬時間應是2017年左右,中國的研發(fā)進度不會太慢,從立項到原型機首飛的時間在7年左右,這是相當合理的,可是在2017年左右時,美國連六代機項目都沒有,只有早期預研工作,即便美國企業(yè)上馬的六代機技術驗證機項目,也是2017年之后,才開始進行試飛,直到2025年3月,美國才真正上馬了六代機項目。
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中國在研制六代機設計方案時,美國尚沒有任何六代機設計方案可言,在殲-50戰(zhàn)斗機開始詳細設計時,美國可能連六代機理念都沒有搞明白,現(xiàn)在說中國模仿美國,不僅可笑,更證明美國媒體再無實話可言。
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