德國經(jīng)濟(jì)或連續(xù)第四年停滯

參考消息網(wǎng)4月21日?qǐng)?bào)道 據(jù)法國《快報(bào)》周刊網(wǎng)站4月18日?qǐng)?bào)道，伊朗戰(zhàn)爭正對(duì)德國的經(jīng)濟(jì)前景構(gòu)成壓力，該國正走向連續(xù)第四年的停滯。據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》援引知情人士的話報(bào)道，由于能源價(jià)格飆升，柏林方面準(zhǔn)備將2025年的增長預(yù)測從1%下調(diào)至0.5%。盡管德國推出了一個(gè)規(guī)模達(dá)1萬億歐元的雄心勃勃的公共支出計(jì)劃，但此次下調(diào)仍將使這個(gè)歐洲最大經(jīng)濟(jì)體瀕臨連續(xù)第四年停滯的邊緣。

德國經(jīng)濟(jì)部在一份官方聲明中警告稱，“在中東沖突的背景下，德國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的勢(shì)頭在第一季度已明顯減弱”。與此同時(shí)，總理弗里德里?！つ脑?月13日已表示，戰(zhàn)爭的影響將持續(xù)很長時(shí)間。據(jù)《金融時(shí)報(bào)》援引一位政府消息人士的話稱，今年預(yù)期的微弱增長將主要由公共支出拉動(dòng)，而私人投資、出口和國內(nèi)消費(fèi)則處于停滯狀態(tài)。

這一新的能源沖擊到來之際，德國經(jīng)濟(jì)尚未消化俄烏沖突帶來的后果。工業(yè)，尤其是化學(xué)和制藥行業(yè)，依然疲弱：產(chǎn)能甚至回落到了2004年的水平。企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量已創(chuàng)下20多年來的新高，而過去幾乎各個(gè)月份都在上升的失業(yè)率，也比疫情前水平高出30%以上。

面對(duì)這一局面，政府試圖通過宣布一項(xiàng)16億歐元的燃油漲價(jià)應(yīng)對(duì)計(jì)劃來限制能源危機(jī)的影響。該計(jì)劃主要是在兩個(gè)月的時(shí)間里將汽油和柴油價(jià)格每升降低約0.17歐元，旨在立即減輕家庭和企業(yè)的加油成本。除此之外，政府還提供最高可達(dá)1000歐元的交通補(bǔ)貼，該補(bǔ)貼免繳所得稅和社會(huì)分?jǐn)偨?，以部分補(bǔ)償出行成本的上漲。

但中期前景依然黯淡。德國商業(yè)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家約爾格·克雷默對(duì)《金融時(shí)報(bào)》表示，2026年“越來越有可能”成為“又一個(gè)增長停滯的年份”，他預(yù)計(jì)增速僅為0.3%。他總結(jié)稱：“這幾乎就是零增長?！北M管2024年GDP略有反彈，但德國經(jīng)濟(jì)活動(dòng)仍低于2022年水平，也僅略高于疫情前水平。

德國慕尼黑經(jīng)濟(jì)研究所負(fù)責(zé)人克萊門斯·菲斯特則分析稱：“停滯已成為新常態(tài)?！彼赋隽巳舾山Y(jié)構(gòu)性難題：能源成本高企、勞動(dòng)力人口減少、低下的生產(chǎn)效率與繁瑣的官僚程序。

與此同時(shí)，備受期待的龐大公共投資計(jì)劃所帶來的影響可能依然有限。高盛估計(jì)，該計(jì)劃在2025年僅能帶來0.5個(gè)百分點(diǎn)的增長。伊朗戰(zhàn)爭也打破了可能刺激私營部門的樂觀氛圍的希望。不過，部分經(jīng)濟(jì)學(xué)家仍更為樂觀，他們認(rèn)為該預(yù)算計(jì)劃的實(shí)施可能足以重啟消費(fèi)和就業(yè)。（編譯/劉卓）