神秘消失數(shù)月后突然現(xiàn)身！美國最頭疼的人，悄悄到了巴格達(dá)

他不是來耀武揚(yáng)威的。4月15號那會(huì)兒，巴格達(dá)國際機(jī)場沒公開航班信息，但伊拉克民航局內(nèi)部日志里有一架德黑蘭飛來的BAE-146，落地后直接駛?cè)胲娪猛C(jī)坪。同一天，納杰夫一家電力公司發(fā)了條不起眼的公告，說“與伊方技術(shù)團(tuán)隊(duì)完成法奧港變電站聯(lián)合調(diào)試”。

停火協(xié)議簽得潦草。美國和伊朗各發(fā)各的聲明，以色列壓根沒簽字。真主黨在黎巴嫩還在打，可伊拉克邊境上，親伊武裝的越境偵察無人機(jī)數(shù)量從每天17架降到2架。聯(lián)合國4月19號簡報(bào)里寫了這組數(shù)字，沒解釋原因。

馬利基又參選總理，美國跳腳反對。但卡尼見的不是馬利基本人，是庫爾德自治區(qū)安全部長和一位83歲的遜尼派老律師。那人早年參與過2005年憲法起草，最近在巴格達(dá)老城開了個(gè)免費(fèi)法律咨詢點(diǎn)。兩人聊了四十分鐘，門口有攝像拍到桌上攤開的是《伊拉克憲法第117條執(zhí)行細(xì)則》手寫修訂稿。

圣城旅現(xiàn)在不發(fā)槍，改發(fā)圖紙。會(huì)談后第三天，伊拉克交通部官網(wǎng)更新了兩條通知：一條說底格里斯河航運(yùn)規(guī)則將與伊朗、敘利亞共同制定；另一條宣布，法奧港二期工程移交本地運(yùn)營，由伊方控股的“南方基建聯(lián)合體”接手——這個(gè)聯(lián)合體的股東名單里，有三家伊朗公司，但注冊地全在伊拉克南部。

美元結(jié)算在慢慢變少。巴格達(dá)中央銀行4月起試點(diǎn)外貿(mào)本幣結(jié)算，首單是向伊朗買變壓器。付款用的是伊拉克第納爾兌伊朗里亞爾的直通匯率，中間沒經(jīng)過SWIFT。這事沒發(fā)新聞，只在央行官網(wǎng)“業(yè)務(wù)通知”第7頁右下角。

中方4月16號表態(tài)說“停火是第一步，但航道安全不靠軍艦，靠岸上穩(wěn)得住”。這話聽著平淡，其實(shí)把霍爾木茲海峽的安全，直接按在了巴格達(dá)的會(huì)議室桌上。

卡尼走的時(shí)候沒握手合照，只帶走一個(gè)牛皮紙文件袋。伊拉克總統(tǒng)府18號發(fā)的聲明里有一句：“歡迎地區(qū)國家以尊重主權(quán)方式參與國家重建。”這句話在原文里加了引號，但沒說明是誰說的。

巴格達(dá)這幾天下雨，老城區(qū)下水道又堵了。修路的工人說，新水泥是伊朗送的，標(biāo)號比以前高。