近日的陰雨天氣讓高速行車與應(yīng)急救援也變得困難。近日,武深高速就發(fā)生了一起這樣的事故,一車怕水、怕潮的貨物偏偏倒在了這個(gè)大雨夜,事故司機(jī)當(dāng)即就傻了眼。幸運(yùn)的是,他遇上了湖南高速株洲分公司的路產(chǎn)巡查員、養(yǎng)護(hù)隊(duì)員、救援隊(duì)員和高速交警,他們?cè)诮?jīng)過7個(gè)小時(shí)的救援、轉(zhuǎn)運(yùn)后,幫貨車司機(jī)保住了大部分貨物,挽回經(jīng)濟(jì)損失十余萬(wàn)元。
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“當(dāng)時(shí)是晚上7點(diǎn)多了,因?yàn)檩爡^(qū)路段開始下暴雨,所以我們會(huì)進(jìn)行路面巡查。”湖南高速株洲分公司嘉樹路產(chǎn)養(yǎng)護(hù)管理所路產(chǎn)班長(zhǎng)劉葉舟回憶起當(dāng)晚的救援,記憶猶新。G0422武深高速K366+150往北方向,大雨如注。他趕到現(xiàn)場(chǎng)后,只見一輛滿載鋸木灰顆粒的貨車發(fā)生側(cè)翻,木色顆粒傾瀉而出,鋪滿行車道。所幸,散落的只是車上的一部分,大部分貨物仍留在車廂內(nèi)。這些鋸木灰顆粒原計(jì)劃運(yùn)往黑龍江用作鍋爐燃料,怕水、怕潮,半點(diǎn)濕氣沾不得——偏偏倒在了這個(gè)大雨夜。
司機(jī)從駕駛室爬出來,看著滿地狼藉,又看看車廂里尚未遭殃的貨物,急得說不出話。幸運(yùn)的是株洲分公司嘉樹管理所路產(chǎn)巡查人員巡查到此處。“師傅,別慌!人沒事吧?”巡查員沖上前,一邊查看其傷勢(shì),一邊大聲安撫。司機(jī)驚魂未定,指著地上的貨物顫抖著說:“這貨怕水……灑了這么多……”巡查員拍拍他的肩膀:“先保人,貨我們幫您救。”
劉葉舟第一時(shí)間上報(bào)情況,并通知高速交警和施救隊(duì),迅速做好現(xiàn)場(chǎng)交安維護(hù),劃定警示區(qū)域,反光錐筒在雨夜中亮起一圈圈橙色的光。很快,兩臺(tái)吊車、一臺(tái)物料轉(zhuǎn)運(yùn)車趕到現(xiàn)場(chǎng)。臨時(shí)交通管制同步啟動(dòng),后方車流被有序攔截分流。吊車臂在雨中穩(wěn)穩(wěn)起吊,工作人員渾身濕透,配合著將側(cè)翻的貨車一點(diǎn)點(diǎn)扶正歸位。
車上尚未拋灑的貨物,工作人員迅速用防水布嚴(yán)密覆蓋、捆扎固定,成功隔絕雨水。司機(jī)站在一旁,看著他們冒雨爬上爬下,嘴唇動(dòng)了動(dòng),沒說出話來。真正的考驗(yàn)在清理路面。散落的鋸木灰顆粒遇水后變得易散,且覆蓋范圍廣,鏟掃起來格外費(fèi)力。養(yǎng)護(hù)工人一字排開,彎著腰,用鐵鍬一鏟一鏟地將顆粒聚攏,再裝袋、轉(zhuǎn)運(yùn)——這些沾了水的顆粒,經(jīng)過努力,大部分也被回收裝袋。雨水順著脖頸往里灌,每個(gè)人的手套都濕透了,卻沒人顧得上換。夜里11時(shí),雨絲毫沒有停的意思。司機(jī)想上前幫忙,被一把攔住:“師傅您歇著,貨我們盡量搶救,您放心。”
次日凌晨2時(shí)20分,最后一袋鋸木灰顆粒被裝上轉(zhuǎn)運(yùn)車。路面恢復(fù)了原本的干凈,車道標(biāo)線在車燈下清晰可見。整整七個(gè)小時(shí),雨未歇,人未退。司機(jī)站在路邊,緊緊握著巡查員的手:“這一車貨,我還以為要全完了……沒想到保住了大部分,謝謝,真的謝謝。”風(fēng)雨之中,沒有豪言壯語(yǔ)。只有一車怕水的貨,一群不怕苦的人,和七個(gè)小時(shí)不眠不休的守護(hù)。
瀟湘晨報(bào)記者黎棠
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