陜汽重卡新能源全球生態聯盟成立！奇瑞李學用怒批行業亂象：剎車盤越來越小、越來越薄

▎長安汽車朱華榮：將戰略性整合阿維塔和深藍汽車，到2030年形成150萬輛級的中高端品牌

4月21日，長安汽車集團全球戰略發布會正式舉行，長安汽車董事長朱華榮表示，將持續打造阿維塔、深藍、長安啟源三大數智新能源品牌，目標到2030年實現新能源汽車產銷240萬輛，奮斗360萬輛。

在發布會后的溝通會上，朱華榮表示，將對阿維塔和深藍兩個品牌進行戰略性整合，到2030年形成150萬輛級的中高端品牌。其中阿維塔目標50萬輛，深藍汽車100萬輛。

朱華榮表示，整合以后，效率會進一步提升，預計今年年底完成整合。

▎陜汽重卡新能源全球生態聯盟成立！

4月20日，由陜汽重卡&漢德車橋聯合主辦，以“極智云橋 電驅未來”為主題的陜汽重卡新能源全球生態聯盟成立暨新能源重卡批量交車儀式在西安隆重舉行。活動現場，陜汽重卡新能源3.0系列產品全球重磅上市，“極智云橋” 新能源重卡第1500輛成功交付，標志著雙方在新能源重卡領域的戰略協同邁入“技術共研、產品共創、生態共建、全球共進”的全新階段。

本次陜汽新能源全球生態聯盟成立，漢德車橋作為核心成員單位，與陜汽、濰柴動力、寧德時代、啟源芯動力、萬邦數字能源等產業鏈伙伴強強聯合，圍繞技術研發、產品迭代、市場推廣、服務保障等全方位合作，打造全球領先的新能源商用車生態體系，助力中國重卡品牌走向世界。

▎嵐圖泰山黑武士開啟交付：中國首款量產L3級SUV，50.99萬元限量發售

4月20日，嵐圖汽車官方宣布，嵐圖泰山黑武士開啟交付。目前，首批展車已陸續到店，覆蓋全國20城46家門店，含北京、上海、廣州、深圳、武漢、杭州、成都等。

嵐圖泰山黑武士于今年3月正式上市，是中國首款量產L3級SUV，率先搭載華為目前最頂級的乾崑智駕ADS四激光方案、同時首搭全新一代896線雙光路圖像級激光雷達，50.99萬元限量發售。

▎奇瑞李學用怒批行業亂象：很多企業造車，剎車盤越來越小、越來越薄

4月21日早間消息，在星途EX7上市發布會上，奇瑞汽車執行副總裁李學用公開發聲直指行業亂象：“現在很多企業造車，剎車盤越來越小、越來越薄。”

他進一步表示，當前不少車企造車的重心已然偏離。現在很多車企造車根本不在意操控也不在意駕駛，有人依托于舒適，豪華冰箱、彩電；有人可能希望車造的跟別人像一點，美麗一點，漂亮一點。而奇瑞星途堅持以性能打造豪華。

此前，他還曾在一場發布會上談及了“瞬間剎停”的話題。他表示，“不管是100km/h，還是150km/h，更不可能在200km/h可以做到瞬間剎停，那是絕對不可能的，是違背物理學。”

▎豐田和寧德時代據悉將在印尼合作生產混合動力汽車電池

印尼當地新聞網站Detik援引豐田汽車制造印尼公司高管報道稱，該公司正與寧德時代合作，在這一東南亞國家生產混合動力汽車電池。報道還稱，該項目投資規模將達到1.3萬億印尼盾生產將安排在寧德時代位于西爪哇省卡拉旺的工廠進行，覆蓋電池電芯及模組制造零部件生產計劃在今年下半年啟動。

▎小馬智行：已在迪拜開啟無人化Robotaxi測試

4月20日，小馬智行宣布已在迪拜開啟無人化Robotaxi測試。按照規劃，小馬智行預計將于2026年下半年在迪拜推出面向公眾的Robotaxi商業化服務，車隊規模達數百輛。

▎越南計劃將電動汽車稅收優惠政策延長至2030年

越南國會辦公廳周末發布消息稱，越南計劃將電動汽車特別消費稅減免政策延長近4年，至2030年底，以此提振電動汽車銷量、減少碳排放。越南于2022年3月下調了電動汽車特別消費稅，由原先的4%~11%降至1%~3%，原減稅政策將于2027年2月到期。