打造粵港澳大灣區東部航空樞紐，這座機場二期工程即將開工！

惠州平潭機場位于惠州市惠陽區平潭鎮，是國內4C級支線機場。2015年2月，機場正式開通民航業務，首年旅客吞吐量即突破37萬人次。經過十年發展，惠州機場已成為粵港澳大灣區機場群的重要組成部分，并被定位為深圳"第二機場"，主要服務惠州、汕尾、河源以及深圳東部地區。近年來，惠州機場發展迅猛。2019年T2航站樓啟用后，機場硬件設施不斷升級；2024年5月，改擴建機坪正式啟用，停機位從8個增至14個。

2024年全年旅客吞吐量突破260萬人次，創復航以來新高；2025年，旅客吞吐量已經突破300萬，達到336萬人次，貨郵吞吐量也突破10000噸。為滿足快速增長的航空市場需求，惠州機場二期擴建工程已提上日程，計劃總投資約73.5億元。據悉，惠州機場二期擴建工程是廣東省"十四五"綜合交通運輸體系規劃的重點項目，也是惠州市建設"千萬級干線機場"的關鍵一步。根據《惠州空港經濟區發展規劃》，二期擴建工程計劃于2028年完成。

根據規劃，惠州機場二期擴建工程主要包括兩個部分：在飛行區建設方面，將在現狀跑道南側345米處新建一條長3200米的第二跑道，飛行區等級達到4E標準，配套建設相應的滑行道系統和約40個機位的停機坪。同時，將新建一座面積約11萬平方米的T3航站樓，滿足年旅客吞吐量1100萬人次的需求，并配套建設樓前高架系統、交通中心及總面積約5.6萬平方米的配套設施。在綜合交通方面，二期擴建將同步推進機場交通中心建設，規劃引入深惠城際、城市軌道3號線等軌道交通，打造集機場、城際、城市軌道、城市道路于一體的四位一體綜合交通樞紐。

惠州機場二期擴建工程不僅是基礎設施的擴容，更是區域發展戰略的重要布局。根據規劃，惠州機場將與深圳寶安機場形成"一主一輔、錯位發展"格局，主動承擔河源、汕尾、深汕、深圳東部、東莞東部等區域的航空出行需求，承接國內支線、航空貨運等外溢資源，強化其作為粵港澳大灣區機場群區域樞紐機場的地位。目前，惠州市政府與廣東省機場集團簽署一體化合作協議，全力推進項目?。此外，惠州干線機場建設指揮部召開了2026年第一次會議，?正式部署推進二期擴建工程。