迪拜港務巨頭秘密接觸特朗普“和平委員會”：加沙重建要被承包了

迪拜物流巨頭迪拜環球港務集團（DP World）正與特朗普的“和平委員會”代表進行接洽，商討管理加沙地帶的供應鏈和基礎設施項目。

根據《金融時報》披露的消息，雙方的會談重點在于這家阿聯酋國資背景的企業是否能與美方委員會合作，全權接管進入加沙的人道主義援助和商業物資的物流監管。這套設想涵蓋了倉儲系統、貨物追蹤以及配套的安全安保安排。更具野心的方案還包括在加沙本地或埃及的地中海沿岸新建一座港口，并在這個飽受戰火蹂躪的地區內建立一個貿易自由區。

這些討論實際上是美國官員長期推動的一項計劃的一部分，其核心理念是將加沙的大部分公共服務和基礎設施進行私有化，以此作為構建所謂“新加沙”的藍圖。這種做法引發了巨大的爭議。

不少聲音指責這種方案完全邊緣化了加沙本地人，直接繞過了聯合國等國際機構，甚至可能是在變相通過經濟手段讓強迫加沙人離散的行為變得合法化。該計劃還提到，為了確保貿易走廊的絕對安全，美方考慮引入私人安保承包商與多國部隊聯合執勤，這被視為對加沙主權的進一步剝離。

加沙的和平進程依然停滯不前。即便去年10月達成了由美國斡旋的“?；饏f議”，但實際情況是援助通道依然受阻，當地依然處于重壓之下。根據當地衛生部門的數據，自那份?；饏f議簽署以來，襲擊已造成超過700人死亡，約2000人受傷。

對于這些傳聞，DP World的發言人對媒體回應稱并不知情，阿聯酋外交部也未予置評。作為全球最大的港務運營商之一，DP World處理著全球約10%的貿易往來，其資歷確實雄厚。但值得注意的是，該公司高層近期剛剛經歷了大換血。

加沙重建的幕后討論從未停止。除了物流巨頭，安全、金融和科技行業的企業也都在密切關注。根據歐盟、聯合國和世界銀行的聯合評估，加沙未來10年的重建資金缺口高達714億美元，其中僅未來18個月就需要投入230億美元。