在正在進行的馬來西亞DSA 2026防務展上,中國企業正式推出其FN-16防空導彈的雙聯裝版本,強化針對直升機、無人機及低空目標的近程防護能力。該系統提升了接戰即時火力,增強部隊快速應對飽和攻擊的能力。
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通過在單一平臺搭載兩枚待發導彈,FN-16從單發肩扛式武器轉變為更具持續作戰能力的防空裝備。這一配置支持對高速或多目標的連續攔截,契合當前針對無人機與精確制導威脅的多層級近程防空需求。
在2026年吉隆坡亞洲防務展(DSA 2026)上展出的中國FN-16雙聯裝發射架,是一款面向出口的超近程防空解決方案,憑借更快的待發接戰能力,強化對直升機、低空飛行器、巡航導彈及無人機的要點防御。
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此次展會舉辦之際,多國軍隊正為固定陣地與機動部隊擴充近程防空及反無人機能力。從作戰角度看,FN-16系列處于火炮系統與中程防空導彈之間的關鍵層級,可保護雷達、倉庫、機場、行軍縱隊及指揮部免受低空突發威脅。
FN-16是FN-6的換代型號,2008年珠海航展首次公開,為性能更強的低空攔截彈。中方官方介紹強調其紅外/紫外雙色準成像導引頭、激光近炸引信、碰炸引信、發射后不管能力及更強的抗紅外誘餌干擾能力。公開參數顯示:攔截射程0.5–6千米,作戰高度10–4000米,反應時間5秒,對飛行器單發命中概率0.8,對巡航導彈0.7。
公開性能數據:導彈直徑72毫米,長度最長1.6米,彈重不超過11.5千克,全作戰系統約18千克。巡航速度不低于600米/秒,機動能力不低于18G;標準發射組件包含筒裝導彈、發射機構、光學瞄準具、夜視儀及地面電源或電池冷卻單元。
吉隆坡展會的亮點在于發射架結構。上海航天技術研究院(SAST)已推出四聯裝FN-16J遙控發射架,具備火控、紅外目標跟蹤、伺服控制與雙彈齊射能力,適用于機場、樓頂、山地、車輛與艦船。此次亮相的雙聯裝架采用輕量化基座設計,在提升待發火力密度的同時縮短裝填間隔,為射手提供更穩定的射擊姿態,對轉瞬即逝的直升機、快速突防無人機及使用紅外誘餌的目標具備戰術價值。
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該裝備可多場景運用:最實用的方案是將FN-16雙聯裝發射架分散部署在空軍基地、橋梁、指揮所、彈藥庫及機動隘口,配合輕型雷達或被動光電傳感器引導,融入更廣泛的多層級近程防空網絡。中方報道與分析顯示,FN-16導彈可適配FB-6C等車載系統,說明該彈并非獨立專用武器,而是模塊化攔截彈,適用于本土、機動與網絡化防空。
該彈用戶信息公開有限,中方官方材料未公布完整用戶清單,僅表明FN-16列裝中國人民解放軍陸軍,并裝備“多個友好國家”。公開報道明確關聯的國家為巴基斯坦與孟加拉國:據報道,巴基斯坦在2018–2021年間接收1191枚FN-16導彈;孟加拉國亦列裝該型導彈,孟加拉國總理2015年曾表示,孟加拉國兵工廠計劃本地化生產FN-16導彈。柬埔寨亦接收過中國肩扛式防空導彈,公開源對具體型號的確認度較低。
與競品對比,FN-16最接近“毒刺”級別:發射后不管、機動式、主打戰場低空防御。但其公開的6千米射程、4千米射高,低于歐洲導彈集團(MBDA)“西北風3”(最大8千米、6千米)與薩博RBS 70 NG(超9千米、5千米)。RBS 70 NG采用抗干擾激光制導,“毒刺”則是經實戰驗證、被盟友與伙伴國廣泛列裝的標桿產品。FN-16的核心優勢并非最大射程,而是中方的體系方案:更低成本、平臺靈活、可兼容中方全系列近程防空系統。
此次DSA展會展示意義重大,表明中國持續圍繞模塊化導彈優化出口型超近程防空系統,而非固守單一發射架形態。在無人機、巡航導彈與地形遮蔽直升機主導的戰場環境下,FN-16雙聯裝發射架以經濟可負擔方式強化要點防護,為旅級防空增加縱深,無需直接換裝更重型系統。未來競爭的核心,愈發取決于哪套體系能為地面部隊提供最快、最經濟、生存力最強的低空防御盾牌。
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