挺進(jìn)白晉線 破敵“囚籠”策——記八路軍第一二九師白晉戰(zhàn)役

1940年春，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的烽火已在中華大地燃燒了近三年。在華北敵后，日軍在接連不斷的根據(jù)地“掃蕩”失敗后，轉(zhuǎn)而推行更為毒辣的“囚籠政策”，企圖以鐵路為“柱”、公路為“鏈”、碉堡為“鎖”，構(gòu)筑一張密不透風(fēng)的巨網(wǎng)，將抗日根據(jù)地分割、封鎖直至困死。為打破這一險(xiǎn)惡圖謀，保衛(wèi)晉東南抗日根據(jù)地，八路軍第一二九師在師長(zhǎng)劉伯承、政治委員鄧小平的指揮下，于1940年5月5日發(fā)起了一場(chǎng)旨在摧毀日軍交通動(dòng)脈的戰(zhàn)役——白晉戰(zhàn)役。

抓緊戰(zhàn)機(jī)，制定破敵之策

1940年春，日軍開(kāi)始強(qiáng)征民夫、調(diào)集物資，著手修筑深入晉東南腹地的白（圭）晉（城）鐵路。

這條鐵路北起山西太谷縣的白圭鎮(zhèn)，南至?xí)x城，全長(zhǎng)300余公里，一旦鐵路修通，如同一把利刃，插入太行區(qū)和太岳區(qū)之間，不僅兩大根據(jù)地會(huì)被分割，聯(lián)系受阻，日軍的機(jī)動(dòng)能力也將極大提升，對(duì)整個(gè)晉東南抗日根據(jù)地構(gòu)成致命威脅。彼時(shí)，平漢、正太、同蒲等鐵路已淪入敵手，白晉鐵路若再貫通，根據(jù)地將陷入被網(wǎng)狀交通線圍困的險(xiǎn)境。

面對(duì)日益嚴(yán)峻的形勢(shì)，八路軍總部于4月6日發(fā)出指示，要求各兵團(tuán)首長(zhǎng)就當(dāng)前敵修筑道路的情況，確謀有效對(duì)策。

第一二九師師長(zhǎng)劉伯承、政委鄧小平深刻洞察了日軍的戰(zhàn)略意圖，日寇企圖通過(guò)鐵路、公路和據(jù)點(diǎn)，對(duì)根據(jù)地構(gòu)建網(wǎng)狀囚籠。基于這一判斷，師部決定集中力量，發(fā)起一次大規(guī)模的交通破襲戰(zhàn)，目標(biāo)直指正在修建中的白晉鐵路，誓要斬?cái)鄶橙说摹把堋保屍鋭?dòng)彈不得。

4月中下旬，日軍在白晉鐵路沿線突然增兵，并南調(diào)進(jìn)攻高平、晉城。

劉、鄧首長(zhǎng)敏銳地捕捉到戰(zhàn)機(jī)：日軍主力南移，北段守備相對(duì)薄弱。

他們果斷決策，推遲原定作戰(zhàn)時(shí)間，并命令新一旅佯動(dòng)牽制，將日軍注意力引向陵川方向，為主力部隊(duì)在北段集結(jié)部署贏得寶貴時(shí)間。

5月初，一個(gè)周密詳盡的破襲計(jì)劃最終形成：師特務(wù)團(tuán)破擊東觀至來(lái)遠(yuǎn)段；第三八五旅、平漢縱隊(duì)主力破擊來(lái)遠(yuǎn)至權(quán)店段，并相機(jī)奪取要地；第三八六旅及決死一縱隊(duì)破擊權(quán)店至柳村段。

一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的破擊戰(zhàn)即將拉開(kāi)帷幕。

運(yùn)籌帷幄，打好南關(guān)關(guān)鍵之戰(zhàn)

在白晉鐵路北段，有一個(gè)名為南關(guān)的咽喉之地。它地處武鄉(xiāng)、祁縣、平遙三縣交界的峽谷中，是日軍的一個(gè)重要補(bǔ)給站，囤積了大量修路物資和1000余箱炸藥。日軍在此駐有一個(gè)加強(qiáng)中隊(duì)和200余偽軍，鎮(zhèn)口筑有兩座堅(jiān)固碉堡，鎮(zhèn)內(nèi)沿街房屋密布火力點(diǎn)，易守難攻。

按原計(jì)劃，我軍攻擊重點(diǎn)在來(lái)遠(yuǎn)。然而，第三八五旅旅長(zhǎng)陳錫聯(lián)在戰(zhàn)前偵察中敏銳地發(fā)現(xiàn)，日軍已將大量物資轉(zhuǎn)移至南關(guān)。他當(dāng)機(jī)立斷，決定調(diào)整作戰(zhàn)重心，將攻擊矛頭直指南關(guān)，并親自率領(lǐng)第七六九團(tuán)團(tuán)營(yíng)干部化裝潛入鎮(zhèn)內(nèi)，進(jìn)行抵近偵察。

在地方同志的接應(yīng)下，陳錫聯(lián)一行以各種身份為掩護(hù)，將鎮(zhèn)內(nèi)地形、街道走向、敵軍營(yíng)房、碉堡結(jié)構(gòu)、火力配置乃至槍眼朝向都摸得一清二楚。

掌握了第一手情報(bào)后，一個(gè)“腹地開(kāi)花”、內(nèi)外夾擊的作戰(zhàn)方案應(yīng)運(yùn)而生：由第七六九團(tuán)三營(yíng)在夜色掩護(hù)下，利用敵人防御間隙，從兩座碉堡之間秘密潛入鎮(zhèn)內(nèi)，作為內(nèi)應(yīng)；待戰(zhàn)斗打響，二營(yíng)從鎮(zhèn)外發(fā)起猛攻，一營(yíng)側(cè)翼掩護(hù)，里應(yīng)外合，一舉克敵。

軍民同心，共同奮戰(zhàn)獲全勝

1940年5月5日夜，白晉戰(zhàn)役正式打響。

在綿延百余公里的鐵路線上，第一二九師各部與2萬(wàn)余名群眾組成的破路大軍，如同潮水般涌向日軍的交通線。

火光沖天，爆破聲震耳欲聾，鐵軌被掀翻，枕木被焚毀，橋梁被炸塌，路基被挖斷，一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的交通破襲戰(zhàn)全面展開(kāi)。

其中，攻打南關(guān)的戰(zhàn)斗最為激烈。

第七六九團(tuán)三營(yíng)在黑暗中匍匐前進(jìn)，巧妙穿過(guò)鐵絲網(wǎng)、越過(guò)封鎖溝，神不知鬼不覺(jué)地潛入鎮(zhèn)內(nèi)。

攻擊信號(hào)發(fā)出后，三營(yíng)率先在敵心臟地帶猛烈開(kāi)火，與敵展開(kāi)巷戰(zhàn)。

城外的二營(yíng)、一營(yíng)隨即發(fā)起沖鋒，從外向內(nèi)擠壓。

內(nèi)外夾擊之下，日軍措手不及，指揮所和倉(cāng)庫(kù)相繼被攻克。

戰(zhàn)至6日拂曉，兩座堅(jiān)固的碉堡被工兵用繳獲的炸藥炸毀，守?cái)炒蟛勘粴灐?/p>

此役，不僅斃傷日軍中隊(duì)長(zhǎng)以下200余人，更解放了被日軍強(qiáng)征的2000余名筑路工人，繳獲了1000余箱珍貴的炸藥。

同時(shí)，其他各破路部隊(duì)在群眾的緊密配合下，同樣戰(zhàn)果累累。

他們拔據(jù)點(diǎn)、炸橋梁、翻火車(chē)、搬鐵軌，將日軍苦心經(jīng)營(yíng)的白晉鐵路破壞得支離破碎。

至5月7日，當(dāng)戰(zhàn)役任務(wù)圓滿(mǎn)完成后，主力部隊(duì)有序撤出。

此役，八路軍共破壞鐵路50余公里，炸毀大小橋梁50余座，顛覆火車(chē)一列，斃傷敵350余人，并繳獲大批軍用物資。

結(jié)語(yǔ)

白晉戰(zhàn)役的勝利，不僅從軍事上沉重打擊了日軍分割太行、太岳根據(jù)地的企圖，挫敗了其“囚籠政策”的鋒芒，更在戰(zhàn)略上拔除了懸在根據(jù)地頭頂?shù)囊话牙校瑯O大地鼓舞了廣大軍民的抗戰(zhàn)信心。戰(zhàn)役中，主力部隊(duì)、地方武裝與人民群眾密切配合，展現(xiàn)了人民戰(zhàn)爭(zhēng)的巨大威力。

5月20日，劉伯承師長(zhǎng)在榆社縣潭村召開(kāi)的營(yíng)以上干部會(huì)議上，對(duì)白晉戰(zhàn)役進(jìn)行了深入總結(jié)，系統(tǒng)闡述了交通斗爭(zhēng)的戰(zhàn)略意義和戰(zhàn)術(shù)原則，為隨后展開(kāi)的震驚中外的百團(tuán)大戰(zhàn)，進(jìn)行了重要的理論和實(shí)戰(zhàn)準(zhǔn)備。朱德、彭德懷發(fā)專(zhuān)電高度贊揚(yáng)此役“獲得了偉大的勝利”。

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