充一次多花13元! 多地公共充電樁取消分時(shí)電價(jià) 車主：再也不熬夜充電了

快科技4月22日消息，據(jù)報(bào)道，2026年以來(lái)，全國(guó)多地公共充電樁悄然漲價(jià)，不少新能源車主充電成本明顯上升。

有車主稱，101度電池的純電動(dòng)車，此前充滿約55元，如今要68元，單次多花13元，夜間低價(jià)優(yōu)勢(shì)大幅縮水，不少人直言"再也不熬夜充電"。

本輪漲價(jià)與政策調(diào)整密切相關(guān)。

自2026年3月1日起，公共充電樁取消固定峰谷分時(shí)電價(jià)，改為按市場(chǎng)用電情況動(dòng)態(tài)浮動(dòng)，電價(jià)隨供需實(shí)時(shí)調(diào)整，這是價(jià)格上漲的主要原因。

同時(shí)，部分運(yùn)營(yíng)商上調(diào)充電服務(wù)費(fèi)，行業(yè)結(jié)束低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，服務(wù)費(fèi)逐步回歸合理成本水平，進(jìn)一步推高了終端充電價(jià)格。

從車主反饋來(lái)看，同一充電站、同一時(shí)段單價(jià)每度上漲0.04元至0.2元不等，重慶、廣西等地漲幅較為明顯。

不過(guò)此次并非全國(guó)普漲，部分站點(diǎn)價(jià)格略有下降，整體呈現(xiàn)區(qū)域、時(shí)段差異化波動(dòng)特征。

公共充電樁費(fèi)用由電費(fèi)與服務(wù)費(fèi)組成。

隨著場(chǎng)地租金、設(shè)備運(yùn)維、電力擴(kuò)容成本上升，疊加行業(yè)補(bǔ)貼退出，運(yùn)營(yíng)商難以長(zhǎng)期低價(jià)運(yùn)營(yíng)，服務(wù)費(fèi)進(jìn)入理性回升通道。

三大充電運(yùn)營(yíng)商均表示，定價(jià)會(huì)隨國(guó)網(wǎng)電價(jià)及場(chǎng)站成本每月動(dòng)態(tài)調(diào)整，平臺(tái)不統(tǒng)一限價(jià)。

家用充電樁執(zhí)行居民階梯電價(jià)，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，與公共樁形成明顯差價(jià)，促使更多車主考慮安裝家充樁，但小區(qū)安裝資源緊張，部分需排隊(duì)搖號(hào)。

專家預(yù)計(jì)，后續(xù)公共充電樁價(jià)格將持續(xù)隨用電負(fù)荷波動(dòng)，建議車主密切關(guān)注電價(jià)變化，錯(cuò)峰選擇場(chǎng)站充電，降低用車成本。