北京
本文轉自：人民網-青海頻道
人民網西寧4月22日電 （馬可欣）4月22日，由中鐵十八局承建的西成鐵路全線控制性工程——東祁連山隧道進口左線實現順利貫通。這一關鍵節點的突破，掃清了后續正洞掘進與襯砌施工的核心障礙，標志著項目建設正式邁入提速新階段。
東祁連山隧道全長21.595公里，為單線雙洞隧道，是海東西至郎木寺段全線控制性工程，中鐵十八局承擔隧道進口至3號斜井工區正線11.775公里的施工任務，全部采用鉆爆法施工。該貫通段落全長3470米，地質條件極為復雜，洞身穿越巖爆、斷層、軟巖大變形、膨脹巖等多種不良地質段落，安全風險等級高。自2024年1月3日進洞施工以來，項目克服高寒缺氧、圍巖軟弱等多重困難，歷時838天順利貫通，為實現東祁連山隧道全面貫通打下堅實基礎。
施工過程中，項目創新推行“長隧短打、多工作面協同掘進”模式，持續優化鉆爆參數，強化初期支護管控，升級高原通風供氧系統，全力保障作業環境與施工效率。
此次左線順利貫通，將顯著優化隧道內部通風條件與物料運輸通道，大幅提升洞內作業效率，為全隧整體貫通奠定堅實基礎。
據了解，西成鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分。項目建成通車后，將打通西北至西南的快速客運通道，成都至西寧運行時間將縮短至5小時左右，極大便利沿線群眾出行。同時，線路將進一步加強蘭西城市群與成渝地區雙城經濟圈的交流聯系，推動“絲綢之路經濟帶”與“長江經濟帶”互聯互通，對助力區域經濟協同發展和鄉村振興具有重要意義。
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