繞過高市政府，日本商界主動上門找中國，想與中方親自見一面

最近日本政壇的一頓瞎操作，把日本本土的企業家們急得團團轉，甚至都顧不上繞開自家政府了。本來早早就定好的今年年初訪華行程，被生生攪黃，現在日本商界頂不住損失，干脆自己攢局，打算親自上門找中方聊。據日媒共同社披露，日本老牌對華交流窗口日本國際貿易促進協會，正在籌備一個重量級代表團，計劃6月下旬就動身來華。

這次日本代表團的目的很明確，一來就是要當面跟中方確認，日中經濟合作對日本有多重要，二來也想提提訴求，希望中方能放松對日的部分出口管制。放在以前，日本國貿促每年都會定期組織訪華團，和中方維持正常經貿交流。上一次他們組團訪華還是去年6月，按原定計劃今年1月就該再來，結果全被日本現任政府的一系列操作給打破了。

自現任日本政府上臺后，日本整個對華政策肉眼可見往右轉。在涉臺這種我們的核心問題上，反復發表錯誤言論踩紅線。在安全領域更是不斷加碼，連奉行多年的“防衛裝備轉移三原則”都改了，直接放開了殺傷性武器的出口限制。這一系列操作把中日關系直接拖到了冰點，最遭殃的就是靠中日經貿吃飯的日本商界。

今年年初開始，中方陸續拿出了反制動作。對兩用物項出口做出限制，明確要求相關物項不能流向日本軍事用途。還點名二十多家日本軍工企業，把它們納入出口管制名單，涉及的管控物項多達九百多種。

日本整個制造業的很多關鍵環節，早都深度嵌在中國的供應鏈體系里了。真被卡了脖子，可不是少賺幾個億那么簡單，整個產業鏈都得跟著大地震。不少日本車企、電子廠商早就私下叫苦，原材料供應不穩，生產線開工率都往下掉。

除了制造業，旅游相關行業也掉坑里了。隨著中日關系降溫，中國赴日游客數量出現了斷崖式下跌。去年12月訪日的中國游客，同比降幅就超過了四成，今年3月光是停飛的對日航線就有53條，所有航班全取消。

日本的零售、酒店、餐飲這些行業，對中國游客的依賴度有多高懂行的都知道。之前疫情放開那會，日本商家還等著中國游客回來“爆買”救業績，結果現在客流直接砍半，很多靠游客吃飯的小店都撐不下去關門了。北海道開民宿的老板，連夏季旅游旺季的預定都沒收到幾個，天天愁得睡不著覺。

很多人之前被日本媒體忽悠，說日本可以“去中國化”，把供應鏈和市場轉移到別的地方。真落到實處才發現，這事根本不現實。從整個經貿結構來看，日本對中國的依賴，短時間內根本找不到替代品。

中國這么多年一直都是日本最大的進口來源國，同時也是日本最重要的出口市場之一。日本的制造業、家電產業、化工產業，就連日本引以為傲的農業，都不同程度依賴中國的市場和供應鏈。之前日本對美出口下滑的時候，還能靠其他市場緩沖一下損失，要是對華出口也掉下去，日本根本找不到第二個這么大的市場接盤。

更要命的還在進口端。日本不少基礎原材料、農產品還有工業配套產品，都高度依賴中國進口。一旦供應出問題不穩定，直接就會推高日本國內的生產成本，最后這筆成本還是會落到普通日本民眾頭上，推著通脹往上走。

說白了，要是中日關系繼續這么惡化下去，日本商界不少企業真的要走到“沒活路”的地步。眼下日本政府不僅沒有半點改善對華關系的意思，反而還在不停拱火，把局勢搞得越來越緊張。這種情況下，日本商界再怎么穩得住，也坐不住了。

但有句話說清楚，一邊對中國搞挑釁，一邊又想跟中國賺大錢，這條路走到黑也走不通。巧就巧在，就在日本國貿促放出訪華信號的同一天，日本政府正式通過了決議，給出口殺傷性武器開了口子。

一邊在安全領域不停踩中國的紅線挑釁，一邊又想在經濟領域照舊跟中國合作賺錢，這本身就是自相矛盾的事。換句大白話講，你一邊在人家門口揮拳頭喊打喊殺，一邊又大搖大擺想進人家屋子做生意，誰能放心讓你進來？

現在這種局面，哪怕日本商界代表團真的如愿拿到訪華資格，真的坐下來跟中方談，也很難拿到什么實際性的成果。日本商界現在主動站出來，說白了就是給自己找條活路，做最后的補救。

但解決問題的關鍵，從來都不在日本商界這兒，而是在日本政府的整體戰略選擇上。中國的態度一直都擺得明明白白，中日合作的大門從來沒有關上，愿意跟日本做生意，但前提是日本得走對路。

要是日本一直不改錯，繼續在我們的核心問題上不停試探底線，一邊搞對抗一邊又指望經濟上照舊賺錢，最后的結果只能是兩頭落空。道理說透了也很簡單，想賺錢就別掀桌子，想合作就別先動手搞對抗。

門中國愿意開，但路得日本自己選，也得日本自己走對。

參考資料 環球時報 繞開日本政府，日本商界主動籌備訪華見中方