山東
4月21日早上，德城區湖濱北路小學北校區送孩子上學的家長絡繹不絕，學校東門外車輛有序停放在道路兩側，即停即走，機動車與非機動車各行其道，秩序井然，再也不見往日的擁堵。“感覺道路比過去寬了不少，而且電動車也不跟機動車搶道了，來往更加安全，接送孩子更加安心。”學生家長劉美玲說。
這處令人欣喜的變化，源于東地大街（青年路至興文路路段）的系統性改造。該路段全長300米，原道路寬度僅10米，雙向只有兩個車道，機動車與非機動車混行。沿線聚集了湖濱北路小學、九中北校區以及嘉城名居小區，人流車流密集。尤其在上放學時段，接送學生的家長車輛大量臨時停放在路邊，嚴重擠占有限的道路資源，導致該路段通行效率較差，給周邊居民的出行帶來極大不便，也存在一定的交通安全隱患，成為群眾反映強烈的交通“痛點”和“堵點”。
為從根本上解決該路段交通擁堵問題，切實提升道路通行效率，保障市民出行安全與順暢，經多方協調、科學論證，交管、規劃、城管、教體等多部門密切協作，東地大街（青年路至興文路路段）系統性改造于近期全部完成。
▲改造前
▲改造后
改造之后，原來寬度只有10米的道路拓寬至15米，有效增加了物理空間。路段內具體劃分為兩條機動車道和兩條非機動車道，其中非機動車道寬達4米，實現了機動車與非機動車的物理隔離，規范了通行秩序，保障了非機動車路權，減少了機非混行帶來的沖突與安全隱患。在東地大街與青年路交叉口范圍內規劃了5條車道，即三條機動車道和兩條非機動車道，顯著提升了路口通行能力，有效緩解了節點性交通壓力。一系列舉措贏得了學校師生、學生家長和小區居民的廣泛好評。
“下一步我們將繼續堅持問題導向，總結推廣該路段成功治理經驗，持續深化轄區道路交通組織優化工作，為打造更加安全、有序、暢通的道路交通環境貢獻力量。”德城區新湖大隊相關負責人表示。
（德州日報）
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