南通百億超級(jí)工程，官宣！

爆炸性消息！

南通新機(jī)場，預(yù)可研通過！

500億巨無霸落地，長三角格局徹底改寫！

近日，南通三星鎮(zhèn)在年度工作報(bào)告中提到：謀劃“空港新城”布局，搶抓南通新機(jī)場預(yù)可研通過前期評(píng)審契機(jī)，加快疊石橋臨空新區(qū)規(guī)劃前期研究。

通過預(yù)可研，意味著國家層面原則同意。

按照民用運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)審批流程，在取得預(yù)可研行業(yè)審查意見后，還需與東部戰(zhàn)區(qū)簽署軍地協(xié)議，同時(shí)將相關(guān)材料轉(zhuǎn)呈國家發(fā)改委評(píng)審，最終由國務(wù)院、中央軍委聯(lián)合批復(fù)立項(xiàng)。

立項(xiàng)完成后，還需依次推進(jìn)可行性研究報(bào)告、總體規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)等多輪報(bào)批環(huán)節(jié)，距離正式開工建設(shè)仍有較長的審批周期，期待南通新機(jī)場早日開工！

1、場址已定通州二甲鎮(zhèn)

南通新機(jī)場首選推薦場址已明確，就在通州區(qū)二甲鎮(zhèn)！

作為上海國際航空樞紐的重要組成部分，未來將與上海虹橋國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場實(shí)施統(tǒng)一運(yùn)營管理，真正實(shí)現(xiàn)滬蘇航空資源一體化，填補(bǔ)長三角北翼航空樞紐空白。

2、不是4F，但依然是“巨無霸”

鑒于當(dāng)前民航局已原則上不再支持新建4F等級(jí)機(jī)場，南通新機(jī)場飛行區(qū)等級(jí)預(yù)計(jì)為4E等級(jí)，與廣州新機(jī)場為同一標(biāo)準(zhǔn)，都是國家級(jí)航空樞紐。

4E與4F的核心區(qū)別，僅在于能否起降A(chǔ)380這種已逐步退役的巨無霸客機(jī)。波音777、787、空客A350等主流遠(yuǎn)程寬體機(jī)，全都可以正常起降。

3、空鐵聯(lián)運(yùn)，出行效率翻倍

交通配套同步發(fā)力，南通新機(jī)場將與新建海門北站實(shí)現(xiàn)無縫空鐵聯(lián)運(yùn)，高鐵站與航站樓的動(dòng)線直線距離僅約650米，打破空鐵出行壁壘。

目前，海門北站高鐵層已全面完成封底作業(yè)，主體工程施工進(jìn)度突破80%，2026年下半年將全面完成全部主體結(jié)構(gòu)施工。

4、三星鎮(zhèn)搶先布局，風(fēng)口已至

海門區(qū)三星鎮(zhèn)的官宣，正是踩準(zhǔn)了新機(jī)場發(fā)展的節(jié)點(diǎn)。

謀劃空港新城布局，加快疊石橋臨空新區(qū)規(guī)劃研究，意味著未來這里將依托新機(jī)場，打造集航空配套、高端產(chǎn)業(yè)、宜居生活于一體的特色板塊。

疊石橋家紡產(chǎn)業(yè)也將借臨空東風(fēng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)狂飆！

5、500億巨無霸，改寫南通與長三角格局

作為總投資500億元的南通史上最大基建項(xiàng)目，新機(jī)場的落地從來不是單一的交通工程。

它不僅能承接上海兩大機(jī)場的客貨溢出，完善長三角世界級(jí)機(jī)場群布局，更能推動(dòng)南通跨江融合，提升城市能級(jí)。

2026年3月13日，《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃綱要》正式發(fā)布，明確提出“建設(shè)廣州、南通新機(jī)場”，南通新機(jī)場被正式列入國家“十五五”109項(xiàng)重大工程。

同時(shí)，項(xiàng)目也被列入2026年江蘇省重大項(xiàng)目儲(chǔ)備清單。

從國家到省，層層背書，建設(shè)南通新機(jī)場已是確定性事件。

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編輯：星姐

主編：芷兒

本文系南通樓市說說原創(chuàng)稿件

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