急！缺人！部分月薪超2萬

春季，就業(yè)市場進(jìn)入活躍期

記者根據(jù)各地人社部門

人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)等提供的

春季招聘數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)

2026年一季度

以先進(jìn)材料、新一代信息技術(shù)

新能源汽車等為代表的

新質(zhì)生產(chǎn)力行業(yè)

招聘需求呈現(xiàn)明顯活躍態(tài)勢

新質(zhì)產(chǎn)業(yè)招聘需求大

研發(fā)技術(shù)崗增長明顯

從招聘數(shù)據(jù)看，新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域多個(gè)技術(shù)驅(qū)動型行業(yè)的職位數(shù)增長較快。

機(jī)器人、新材料行業(yè)職位數(shù)同比增長均超三成，增幅最為明顯；

光電子、人工智能行業(yè)職位數(shù)同比增長近兩成；

航空航天、船舶制造行業(yè)招聘職位數(shù)同比增長兩成；

新能源汽車零部件行業(yè)職位數(shù)同比增長超10%。

從招聘薪資看，新質(zhì)生產(chǎn)力相關(guān)產(chǎn)業(yè)用真金白銀印證了其對人才的迫切需求。

機(jī)器人、新材料、光電子領(lǐng)跑前三，平均招聘月薪均突破10000元；

人工智能工程師平均招聘月薪達(dá)到了20804元；

芯片工程師、移動研發(fā)、軟件研發(fā)緊隨其后，薪酬分別為17790元、16624元、15816元。

招聘平臺工作人員表示，今年一季度的新質(zhì)產(chǎn)業(yè)招聘呈現(xiàn)兩個(gè)鮮明特點(diǎn)。

需求集中：先進(jìn)制造、信息技術(shù)和新材料等核心鏈條崗位的增長非常快；

鏈條互動：從上游的材料研發(fā)，到中游的裝備制造，到下游的整機(jī)集成，全產(chǎn)業(yè)鏈人才需求被同步激活，反映出產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展的態(tài)勢。

深入觀察新質(zhì)產(chǎn)業(yè)的用人結(jié)構(gòu)，研發(fā)技術(shù)類崗位的增長尤其突出。數(shù)據(jù)顯示，汽車制造/設(shè)計(jì)工程師崗位的招聘數(shù)量同比增長超過三成，在所有崗位中增速最快，體現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)升級和產(chǎn)能擴(kuò)大中對研發(fā)力量的持續(xù)投入。

同時(shí)，臨床研究/試驗(yàn)崗位、人工智能工程師崗位、半導(dǎo)體/芯片工程師崗位也保持了穩(wěn)定較快的增長。

新質(zhì)企業(yè)青睞的

“人才畫像”是什么樣？

最近，多地召開高校招聘會，新質(zhì)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域企業(yè)釋放的研發(fā)崗位需求高，什么樣的人才能得到企業(yè)青睞？

數(shù)據(jù)顯示，新質(zhì)產(chǎn)業(yè)企業(yè)在招聘時(shí)，普遍需要高學(xué)歷的理工科背景，而在航空航天、生物技術(shù)等前沿領(lǐng)域，頂尖院校的畢業(yè)生更受企業(yè)青睞。

在專業(yè)方面，計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化、電氣工程及其自動化、軟件工程、電子信息工程是企業(yè)需求排名前五的專業(yè)，這與新一代信息技術(shù)、高端制造、新能源等行業(yè)的技術(shù)需求高度匹配，成為企業(yè)“主動出擊”尋找人才的主要方向。

綜合來看，盡管不同新質(zhì)行業(yè)在專業(yè)側(cè)重上各有不同，但計(jì)算機(jī)軟件、機(jī)械、電氣、電子、自動化等幾大類專業(yè)普遍受到企業(yè)的高度關(guān)注，這些專業(yè)構(gòu)成了新質(zhì)產(chǎn)業(yè)技術(shù)人才的通用知識基礎(chǔ)和主流來源。

新質(zhì)企業(yè)

關(guān)鍵核心技術(shù)崗人才仍緊缺

在整體需求上升的同時(shí)，招聘數(shù)據(jù)顯示，一批關(guān)鍵核心技術(shù)崗位仍然是“崗多人少”，人才緊缺。

招聘平臺一季度數(shù)據(jù)顯示，研發(fā)技術(shù)類崗位是整個(gè)人才需求的“主干”，占比超過兩成，與生產(chǎn)制造類崗位共同構(gòu)成新質(zhì)產(chǎn)業(yè)的用人“基本盤”。具體來看：

在新一代信息技術(shù)領(lǐng)域，數(shù)字后端工程師崗位的需供比高達(dá)6.43，即6個(gè)以上的崗位等待1位合適的人才。

在新能源汽車領(lǐng)域，智能駕駛系統(tǒng)工程師的需供比達(dá)到16，緊缺程度位居前列。

在新材料領(lǐng)域，材料工藝工程師的職位數(shù)同比激增了131%，但符合要求的高復(fù)合背景人才供給卻跟不上。

在新能源領(lǐng)域，隨著產(chǎn)業(yè)邁向智能化，算法工程師的需供比達(dá)到了3.58。

這些崗位普遍對學(xué)歷、經(jīng)驗(yàn)和跨學(xué)科知識有很高要求。專家表示，人才培養(yǎng)理念要從原來的專業(yè)導(dǎo)向，向產(chǎn)業(yè)需求導(dǎo)向轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化與頭部企業(yè)、鏈主企業(yè)、科研院所的協(xié)同，提高人才培養(yǎng)的前瞻性、適配性、實(shí)踐性。

閱讀更多：

來源：人民日報(bào) 央視財(cái)經(jīng) 央視新聞

一審：俞文喆

二審：馬振

三審：趙靜