地鐵趕路撞壞他人手機判賠 左行右立已成過去式

乘坐自動扶梯時，很多人還保留著“左行右立”的老印象：站在自動扶梯的右側，把左側留給那些有急事、趕時間的人通過。事實上，這一曾經被視作文明乘梯的做法，已在多地陸續被叫停，匆匆穿行暗藏安全隱患，一不小心就可能引發意外。近日，上海鐵路運輸法院就審理了一起自動扶梯“左行右立”碰撞糾紛。

早高峰時段，石先生站在上行扶梯右側，李女士從他的左側快步超越時，撞到石先生的左臂，導致石先生手中的手機摔落損壞。石先生維修手機花費了千余元，和李女士協商賠償無果，于是他起訴到了法院，要求李女士賠償手機維修費用。

法院經審理認為，李女士在扶梯上快速行走，有違“禁止行走或奔跑”的乘梯安全須知，并且在行進過程中，未盡注意義務將石先生手機碰落，存在過錯，最終判決由李女士賠償手機維修費。

上海鐵路運輸法院立案庭法官梁峙濤表示，《上海市軌道交通乘客守則》中明確規定，禁止在運行的自動扶梯上逆行、推搡和嬉戲打鬧，同時規定了禁止行走或奔跑，如果違反相關安全須知，在扶梯上行走或奔跑造成他人人身傷害或財產損失的，應當承擔相應的侵權責任。

案例中，石先生站在扶梯右側，而李女士從左側匆匆上扶梯，還保留著“左行右立”的老印象。但事實上，“左行右立”早就不被倡導了。

不過，記者走訪發現，不少市民仍然把“左行右立”視作文明乘梯的做法，乘坐扶梯時還是會自覺地站在右側，空出左側通道。“已經成肌肉記憶了”、“應該留給著急的人”，類似的看法在街頭采訪中屢見不鮮。

事實上，上海地鐵在2010年前后，曾大力倡導乘坐扶梯“左行右立”，當時扶梯邊還貼有“請左行右立文明乘梯”的標識，扶梯中間設置了醒目的黃線，區分了站立區和行走區。不過，從2012年開始就不再倡導“左行右立”了。到了2019年，上海地鐵發布新版乘梯須知，明確取消了“左行右立”的倡導，明確“禁止在乘扶梯時行走和奔跑”。

而之所以有這樣的變化，是因為在實際運行中，“左行右立”的弊端逐漸顯現出來，不僅增加了安全隱患，容易造成人身傷害或財產損失，而且還會增加電梯運行的安全隱患。

梁峙濤法官指出了三大弊端：一是在移動的扶梯上行走，容易摔倒引發人身和財產損害；二是所有人站在扶梯一側，會加重單側的負荷，容易造成部件老化或損壞；三是雙側均勻站立才能實現最大通行效率，對于少量有急事需要快速通過的乘客來說，使用樓梯是更安全的選擇。

放下“左行右立”的舊觀念，握緊扶手、站穩扶好，才是對自己和他人最負責任的選擇。

看看新聞記者: 潘文婷

編輯: 劉黎明

視頻編輯: 潘文婷

責編: 金嬿