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(來(lái)源:京東物流黑板報(bào))
今天,以“交通新質(zhì)力 四新筑平安”為主題的第十六屆中國(guó)國(guó)際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)在南京國(guó)際博覽中心開(kāi)幕,集中展示道路交通安全領(lǐng)域的前沿技術(shù)。京東物流受邀參展,正式發(fā)布“獨(dú)狼”第六代智能配送車(chē)Plus版。
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京東物流是本屆交博會(huì)中少數(shù)參展的物流科技企業(yè)之一。此次展出的第六代智能配送車(chē)Plus,相較于去年的L4級(jí)自動(dòng)駕駛第六代車(chē)型,軟硬件已全面升級(jí):硬件層面,貨箱容積從4立方擴(kuò)大至5.5立方、載重1噸、滿(mǎn)載續(xù)航可達(dá)180公里;軟件層面,車(chē)輛搭載了新一代智駕算法,將感知范圍擴(kuò)大至100米,有效提升了在復(fù)雜路況下的行駛效率與安全性。
目前行業(yè)主流的無(wú)人車(chē)高度依賴(lài)高精地圖,每新開(kāi)一座城市都要先派人測(cè)繪,成本高、更新慢。也有企業(yè)嘗試徹底拋棄地圖,但在復(fù)雜路況下安全風(fēng)險(xiǎn)較大。京東物流擁有行業(yè)最復(fù)雜的配送場(chǎng)景——城市窄路、鄉(xiāng)村山路、夜間批發(fā)市場(chǎng)等,同時(shí),第六代智能配送車(chē)Plus版支持“輕地圖”技術(shù):常規(guī)路段靠車(chē)載傳感器實(shí)時(shí)建圖,站點(diǎn)和停車(chē)位用高精地圖兜底。這既降低了部署成本,同時(shí)保障全天候行駛安全,更適合快速大規(guī)模落地。
在行駛控制方面,車(chē)輛采用了端到端算法與時(shí)空聯(lián)合決策規(guī)劃的雙重兜底策略。這意味著,在無(wú)保護(hù)路口、人車(chē)混行、狹窄會(huì)車(chē)等復(fù)雜交通場(chǎng)景中,車(chē)輛能綜合實(shí)時(shí)判斷路徑與速度,高效通行,有效提升整體履約效率。
此前,京東物流“獨(dú)狼”無(wú)人車(chē)已在宿遷、深圳、武漢等全國(guó)多地常態(tài)化運(yùn)營(yíng),并出海至沙特試運(yùn)行。依托“人機(jī)協(xié)同”模式,京東快遞小哥無(wú)需往返站點(diǎn)取貨,可專(zhuān)注于商家攬收等增值服務(wù)。
京東物流此次參展,展示了其在智能網(wǎng)聯(lián)功能型無(wú)人車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)積累和場(chǎng)景落地成果。2025年10月,京東物流宣布未來(lái)5年將采購(gòu)100萬(wàn)臺(tái)無(wú)人車(chē),全面投入物流供應(yīng)鏈全鏈路場(chǎng)景,以智慧物流助力交通安全建設(shè)與末端配送智能化升級(jí)。
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作為行業(yè)唯一一家“自營(yíng)直簽”的物流企業(yè),京東物流自創(chuàng)立之初便堅(jiān)持與全體一線(xiàn)員工直接簽訂正式勞動(dòng)合同,繳納“五險(xiǎn)一金”,并做到3個(gè)100%行業(yè)唯一:對(duì)于全職騎手、快遞員、分揀員、打包員等一線(xiàn)員工,京東堅(jiān)持做到100%簽訂勞動(dòng)合同、100%交齊五險(xiǎn)一金、100%正式員工福利。五險(xiǎn)一金,包含社保覆蓋的養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)和失業(yè)保險(xiǎn)這五險(xiǎn),以及住房公積金。
京東物流致力于為一線(xiàn)員工提供有尊嚴(yán)、體面的工作,創(chuàng)造勤勞致富的機(jī)會(huì)、完善的福利保障和多元開(kāi)放的發(fā)展空間,也努力讓所有員工實(shí)現(xiàn)“老有所養(yǎng)、病有所醫(yī)、傷有所賠、住有所居”。截至目前,已有數(shù)千名一線(xiàn)員工在京東物流光榮退休,涵蓋快遞員、運(yùn)輸司機(jī)、分揀員、防損員等崗位,他們來(lái)自全國(guó)各地,包括西藏、新疆、甘肅、廣西、貴州等省份及自治區(qū)。
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