庭院級大五座 售30.29萬起，嵐圖泰山X8開啟預(yù)售

作為一款以“大空間+豪華”為核心賣點的旗艦SUV，嵐圖泰山X8進(jìn)入消費者視野之后，就備受關(guān)注度。新車定位庭院級大五座SUV，以超大奢享空間、華為乾崑高階智駕、三腔空氣懸架、純電/超混雙動力為核心，打造“一車應(yīng)萬變”的全場景旗艦，面向高端家庭與品質(zhì)出行人群，成為嵐圖泰山系列的重磅新作。

4月22日，嵐圖泰山X8正式開啟預(yù)售，新車推出5款配置車型，預(yù)售價區(qū)間為30.29-38.99萬元。新車搭載896線雙光路圖像級激光雷達(dá)+3固態(tài)激光雷達(dá)+華為最新一代智慧座艙，內(nèi)部將會采用5座布局，動力提供插電混動以及純電動版本。

設(shè)計層面，嵐圖泰山X8采用了“鯤鵬展翼”設(shè)計語言融合東方美學(xué)，前臉采用了封閉式直瀑光瀑格柵，豎向飾條如瀑布垂落，中央鑲嵌品牌LOGO，氣勢磅礴。上方貫穿一條光帶燈帶，橫向延展拉寬車頭視覺比例。

新車側(cè)面采用半隱藏式摘星門把手、電動側(cè)踏板、大尺寸鍍鉻防擦條，提供21/22英寸多種樣式運動輪圈，線條舒展硬朗。專注舒適與實用的大五座旗艦，泰山X8以622庭院級標(biāo)準(zhǔn)打造座艙：車長5200mm、寬2025mm、高1814mm，軸距3090mm，車內(nèi)座艙面積達(dá)6.1㎡。

尾部方面，泰山X8采用極具辨識度的貫穿式矩陣尾燈，中央嵌入「VOYAH」英文標(biāo)識，下方配有智駕“小藍(lán)燈”，與前臉燈帶形成呼應(yīng)。車頂擾流板與后風(fēng)擋玻璃的傾角設(shè)計，既優(yōu)化了空氣動力學(xué)，也讓尾部線條更具動感。

車內(nèi)，泰山X8提供紫檀、赤橙、雪松三種供消費者選擇，并且首搭華為全新一代智能座艙，首搭華為雙15.6英寸雙聯(lián)屏搭配液晶儀表。座艙交互流暢、科技氛圍濃厚，懷擋設(shè)計進(jìn)一步釋放空間，豪華與實用兼得。

在智能科技表現(xiàn)上。泰山X8首發(fā)搭載華為896線四激光雷達(dá)，配合華為乾崑高階智駕系統(tǒng)，高速NOA、城市智駕、自動泊車、避險輔助全場景覆蓋，感知精準(zhǔn)、決策穩(wěn)定，兼顧安全與輕松。

二排配備雙享零重力座椅，后排座椅支持最大145°躺倒角度、支持前后最大200mm滑動行程、并提供覆蓋頸部到小腿的32點按摩和全球首發(fā)的揉捏式機械按摩。另外還配備二排21.4英寸吸頂屏和13升雙開門冰箱。

動力方面，插混車型將搭載由1.5T發(fā)動機組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為110千瓦。驅(qū)動電機方面，該車將根據(jù)配置不同提供兩種動力版本，前者前后電機功率分別為150千瓦和215千瓦；后者前后電機功率分別為150千瓦和230千瓦。新車提供800V高壓平臺+5C超快充。該車純電續(xù)航將為190km、300km和310km，饋電油耗分別為6.8L/100km和6.5L/100km。純電車型將配備120kWh電池組，CLTC續(xù)航超700km，5C超快充下常溫12分鐘可完成0-80%補能。

底盤層面，泰山X8配備三腔空氣懸架+CDC減振，兼顧操控質(zhì)感與乘坐舒適性，濾震細(xì)膩、車身平穩(wěn)，達(dá)到百萬級豪華SUV水準(zhǔn)。動力提供智能超混、純電兩種版本，覆蓋不同用車需求，長途無焦慮、城市更省電，補能高效、能耗友好。

寫在文末

從空間舒適到智能安全，從底盤質(zhì)感到動力選擇，嵐圖泰山X8以全能實力，打破旗艦SUV的取舍難題。它既滿足家庭對大空間、高舒適的剛需，又帶來頂尖智能與強悍性能，兼顧日常通勤、長途旅行、戶外露營全場景，是追求品質(zhì)與實用家庭的理想之選。