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比亞迪大唐在北京車展正式開啟預售,預售價區(qū)間為25萬至32萬元。這一價格直接讓此前以“價格屠夫”著稱的零跑D19也黯然失色,畢竟比亞迪大唐的產品力確實足夠強勁!
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首先外觀上,比亞迪大唐整體設計語言簡潔大氣,前臉采用貫穿式LED燈帶+豎向分體式大燈設計,側面,沒有太多復雜的設計元素,飛檐破曉燈帶配合中國結尾燈,中式韻味拉滿,而且還很有自己的設計辨識度。
車身顏色上比亞迪大唐提供遠山灰、曜石黑、赤帝紅、千山翠、灑金米5款單色可選,以及赤帝紅銀、千山翠銀、灑金米黑3款雙拼色可選。這里面最令我意外的就是千山翠,相信比亞迪漢的千山翠配色是無數(shù)人曾經的心頭好,而如今竟然在大唐回歸了!尺寸方面,比亞迪大唐車身長寬高為5263/1999/1790mm,軸距3130mm。
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空間方面,比亞迪大唐提供同級別中非常獨特的2+2+3的七座布局,有高達89.3%的得房率,儲物空間上,純電版還有252L前備箱,容積同級最大。并且這次在座艙豪華配置上,比亞迪大唐也給做到位了,一二排四個零重力座椅,并且都帶一體式腿托,二排兩張零壓航空座椅最大可調角度為146度。
并且比亞迪大唐還搭載了27揚聲器帝瓦雷音響,采用了天空之鏡中空夾層天幕,不僅面積大,而且比傳統(tǒng)帶遮陽簾的天幕更省空間。就這樣的舒適配置,放在同級是非常不錯的水平,畢竟仰望U8(參數(shù)丨圖片)L六座版都沒做到有四個零重力座椅呢!
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說到技術,比亞迪大唐首先要說的就是第二代刀片電池,“5分鐘充好,9分鐘充飽,零下30度只多3分鐘”的充電速度猶如加油一般,配合強大的充電網絡鋪設速度,大唐的補能體驗就是目前大型SUV最好的之一。續(xù)航上比亞迪大唐EV起步就是800km的CLTC純電續(xù)航,最高純電續(xù)航里程950km!插混版的CLTC純電續(xù)航也達到了400km。并且比亞迪大唐的性能也相當出色,零百加速最快僅需3.9秒。
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其次,大唐還是王朝網中首臺配備后輪轉向的車型,配合前輪41.99°的轉向角,讓比亞大唐這臺大型SUV的轉彎半徑僅有5.2米!并配備了云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng),支持道路預瞄,可支持100mm的自由升降,輔助駕駛則搭載天神之眼5.0輔助駕駛系統(tǒng)。
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從權益來看,比亞迪大唐EV全系標配天神之眼5.0、后輪轉向、電動前備箱、電吸門、帝瓦雷音響、前排雙零重力座椅、一二排通風加熱按摩,以及第三排座椅加熱等功能,堪稱“起步即高配”,誠意十足。
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綜上來看,比亞迪大唐在該價位區(qū)間的產品競爭力相當突出。目前官方僅公布了EV版的預售價,實際上市價格預計會更低,而插混版還會進一步拉低價格門檻。如此一來,零跑D19無疑將面臨巨大壓力,參考零跑D19純電版720智尊版24.98萬元的售價,大唐不僅產品力更勝一籌,實際起售價甚至可能比零跑D19純電版的中配還低,那我可相當期待了!
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