把“大象”裝進“冰箱”，他們做到了

來源：市場資訊

（來源：嵐圖夢想家）

【題記】把大象裝進冰箱需要幾步？三步：打開冰箱，裝進大象，關上冰箱。

嵐圖汽車商品開發團隊對潛在用戶進行調研時，發現有部分用戶對車型的舒適性有著更細致的需求：

“我用車時間比較長，后排最好有零重力座椅，方便放松小憩。”

“我經常帶孩子出去玩，要是能和孩子一起在車里舒舒服服地躺著休息就好了。”

“市面上的車載按摩都太輕了，不得勁兒，要像家里的按摩椅那樣揉捏才舒服。”

放松、舒服是用戶提到最多的點。

△團隊溝通用戶需求

為了讓用戶在泰山X8上享受到極致的舒適，團隊把重點放在進一步提升二排乘坐體驗上。有人想到零重力座椅，但行業內的零重力座椅都是獨立布局，基于三連座的二排零重力座椅布局方案在行業內還沒有先例。

“用戶有需求，我們就想辦法滿足他們的需求，行業沒有先例，我們就創造先例！”嵐圖汽車商品開發的劉老師和同事圍繞“在二排三座布局基礎上嵌入旗艦級舒適功能”的構想，開啟一場舒享性能攻堅。

作為舒適性提升的關鍵之一，團隊把目光對準了座椅里的按摩頭。根據用戶的反饋，團隊乘員體驗了家用按摩椅、商場按摩椅等多款產品，發現了傳統車載按摩功能的不足。“傳統車載按摩普遍使用氣袋按摩頭，雖然體積小好布局，但按摩力道也小。從用戶體驗出發，我們在腰、背等關鍵部位用12個機械按摩頭替代傳統的氣袋按摩頭。機械按摩頭不僅更有力度，還能實現旋轉、揉捏等多種按摩效果。”座椅團隊的錢老師說。

△團隊反復打磨座椅細節

問題隨之而來，機械按摩頭體積比氣袋按摩頭更大，結構也更復雜。零重力座椅為了實現良好的舒適性，坐墊較厚，內部骨架、集成電機等組件比一般座椅更復雜，要在有限的座椅內部加入12個機械按摩頭及相關運動機構，堪稱“螺螄殼里做道場”。

難點不止一個。為了實現一家人在車內躺著休息的需求，團隊設計了一鍵成床功能，通過一鍵操作放平二排座椅獲得一張2.1米的柔軟大床。這需要讓二排座椅靠背向前大幅度翻折，同時坐墊下沉，為翻折的靠背騰出鋪平的空間。這進一步增加了座椅內部機構的復雜程度。

“我們這個項目看似像‘把大象裝進冰箱’一樣‘簡單’，只要拆開座椅，把骨架、電機、連桿、按摩頭等設備一股腦塞進去，再縫好座椅蒙皮就行了。但怎么把這么多設備塞到座椅有限的空間里，怎么確保各個設備在運作的時候相互之間沒有干擾，怎么在不犧牲乘坐空間和后備箱空間的前提下實現全部功能，需要多個團隊相互配合，反復試驗、打磨。”負責整車開發的劉老師說。

△泰山X8項目團隊

一場把“大象”裝進“冰箱”的戰役就此打響。

第一步，打開冰箱門，為座椅準備充足的安裝空間。車身布置團隊反復優化前后排布局，確保座椅有充足的安置空間，即使在最極端的狀態下也不會擠壓乘員的腿部空間；白車身團隊優化座椅安裝點位，同時確保車身安全性能不打折。

第二步，裝進大象，讓座椅在體驗不打折的前提下順利進入座艙。座椅團隊在有限的空間內對各種機構不斷集成優化，做到功能更強、體積更小、支撐更好；人機工程與體驗團隊對不同身高、體態的乘員進行一輪輪驗證，讓各種身材的乘員都能獲得良好的視野和舒適性。

第三步，關上冰箱門，確保座椅運動時與其他機構互不干擾。內飾團隊和電器團隊根據座椅的運動軌跡，對護板、地毯、電機、線束、控制模塊進行布局優化，避免相互干涉。

在20余名工程師的共同努力下，經過10余輪試制，全球首個帶32點環抱式按摩、一鍵折疊下沉功能，可折、可躺、可SPA的零重力座椅在嵐圖誕生了。團隊成功把“大象”裝進了“冰箱”。

泰山X8的零重力座椅開發是嵐圖汽車以用戶為中心打造產品的一個縮影。在泰山X8身上，從能隨時隨地舒適大小躺的全自動一鍵成床功能，到實現用電自由的220V外放電，從車門板上方便掛隨身物品的實用掛鉤，到后備箱中避免衣服褶皺的晾衣架，每一處功能都凝結著工程師讓用戶需求落地的巧思。這些看似細微的設計，詮釋了嵐圖汽車對用戶出行場景的深度洞察與貼心關懷，將陪伴用戶與家人的每一段旅程。