河北
2026年北京車展即將在本月的4月24日開幕，各個品牌參展的產品宣傳和布局已經在預熱，但新能源產品和智能化一定是今年的主旋律，與此同時，一場關于國產GT跑車的暗戰悄然拉開序幕。
4月20日，領克汽車正式官宣，品牌首款GT概念跑車將在北京國際車展全球首秀。從官方預告海報來看，新車呈現純正雙門GT跑車姿態，寬體肌肉感與標志性貫穿尾燈極具攻擊性。流暢的鵝卵石式曲面設計搭配家族化三角形后窗，延續了領克“都市對立美學”的基因。
最值得關注的是動力層面。市場傳言新車有望搭載自研3.0T V6縱置發動機并配備小電池，走插混路線。不僅如此，據說新車未來推出的賽道版本還會參加CHINA GT比賽。
無獨有偶，小米Vision GT也將同期亮相北京車展，完成國內首秀。這臺基于900V碳化硅高壓平臺打造的四電機純電超跑，綜合功率超1000千瓦、零百加速進入1秒級，主打極致空氣動力學設計，風阻系數低至0.29。
長城汽車同樣不甘示弱。魏建軍此前透露，長城首款超跑計劃于2026年底亮相，項目已啟動四五年，有望搭載4.0T V8雙渦輪發動機，而且是中置引擎，據說新車造型和瑪莎拉蒂MC12高度相像。
其實在中國汽車市場的GT賽道上，其實并不陌生，有已經停產退出的哪吒GT（參數丨圖片），還有極氪007GT、昊鉑GT、比亞迪海豹06GT等家用市場，但上賽道的就是顏值和性能的真正較量。
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