山東
別克今天推出了全新的中型SUV——至境E7，該車型分為三個版本——1600大滿配版、1600超滿配版、1600超滿配Turbo版，上市價格分別為15.99萬元、17.99萬元和19.99萬元。
配置方面，該車型長寬高分別為4850mm、1910mm、1676mm，軸距為2850mm，車輛定位中型SUV，采用五門五座設計。
動力方面，至境E7采用的是真龍插混Pro動力系統(tǒng)，發(fā)動機分為兩個版本——1.5L和1.5T，前者功率為72kW，后者功率為115kW，車輛全系均為165kW前置單電機，零百加速分別為7.1秒（1.5L版本）和7秒（1.5T版本）。
電池方面，車輛全系均為32.6kWh磷酸鐵鋰電池，大滿配版、超滿配版的供應商為正力新能，超滿配Turbo版供應商為時代上汽，前兩個版本的CLTC純電續(xù)航為235km，頂配版的CLTC純電續(xù)航為230km，車輛全系均支持6kW外放電技術。
底盤方面，該車型全系均為前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的組合方式，頂配版標配預瞄式RTD連續(xù)阻尼可變懸架。
輔助駕駛方面，該車型中配、頂配均配備逍遙智行高階輔助駕駛系統(tǒng)，硬件為一顆激光雷達、三顆毫米波雷達、十二顆超聲波雷達，支持城區(qū)和高快輔助駕駛功能，芯片為驍龍8775，算力為144 TOPS，這是一款艙駕一體芯片。
至境其實是別克的子品牌，主打新能源市場，加上新推出的這款至境E7，至境品牌已經覆蓋了MPV（至境世家）、轎車（至境L7）市場，種類上已經做起來了，當然細分領域還沒有完成覆蓋，例如只有中大型轎車和中型SUV，這兩個品類并不豐富。
只是從銷量上來看，世家上個月銷量為兩千多輛，L7上個月銷量不足一千，世家其實還好說，本質上是轉化了部分GL8的用戶（畢竟GL8也是MPV市場的標桿產品，別克的MPV還是值得信賴的），但L7想要開辟新市場，難度是不小的。
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