北京
在印度做生意，就要記得祖訓。祖訓是什么？就是不要和印度做生意，因為他們不僅會把訂金當全款，還會割得外企直喊痛。最近兩天，現代汽車和蘋果就都傳出了罰款的消息。
現代汽車印度有限公司發布公告顯示，公司于4月21日收到金奈第二進口海關專員辦公室發出的命令，稱該公司進口的空氣凈化器歸類錯誤，導致其誤享受了7.5%的優惠稅率，這部分的錢需要補繳，金額是7274.5萬印度盧比。不僅要補稅，而且還要按照少交的稅額等額罰款，所以再加7274.5萬印度盧比。
你以為這就完了嗎？還有一筆“贖金”要交，金額是7470萬盧比。這并不代表貨物還被扣在海關，貨可能已經被現代賣掉了，是不可追回的狀態。那作為替代性的經濟處罰。無實物表演的“沒收”流程是要走一下的，不交“贖金”就意味著貨的所有權就是印度海關的，以后有的是辦法弄你。
除了以上3項罰款。只要被海關認定為“少繳”或“未繳”關稅，還會被強制征收利息。所以總罰款加起來是2.2億盧比（約1600萬元人民幣），利息還另算，這操作也是沒誰了。不過罰款總額換算下來總額還好，就是不知道這批貨的貨值是多少了。
然而，現代這個只能算小case，真噩夢級別的還得看蘋果，因為印度給蘋果開的是高達380億美元（約2592億元人民幣）的全球最大反壟斷罰單。
這樁案件起源于2021年，有印度公司投訴蘋果使用蘋果稅、禁止第三方支付、強制開發者使用蘋果支付系統等一系列手段壟斷印度市場。2024年，印度修訂了《競爭法》，允許監管機構按照企業全球總營業額計算罰金，然后就給蘋果開出了380億美元罰單，這個數字是蘋果2025年在印度營收的3倍多，這罰單誰看誰都麻。
蘋果也是沒話說了，從2024年10月以來，蘋果一直沒有提交財務數據和審計報表。現在相關機構不樂意了，給了蘋果最后2周的寬限時間，最終庭審日期是5月21日。
所以，如果有外企想在印度掙錢，那對不起，千萬不要有這個危險的想法。
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