“開門紅”之后怎么干？這場開在企業的研討會說明白了

GDP同比增長5.0%、高技術制造業增加值同比增長11.8%、高技術產業投資同比增長20.5%……2026年開年，天津交出一組亮眼數據，新質生產力加速奔涌，實體經濟底氣更足。

“開門紅”實現了，天津高質量發展如何乘勢而上？現代化首都都市圈建設如何深度融入？企業如何在區域協同中搶占先機？

昨天（4月22日），天津2026年一季度經濟形勢分析研討會走進天津空天數字產業園，學界專家、智庫學者、企業家一線調研、圍坐論道，把一季度經濟成色拆透、把天津功能定位找準、把京津冀協同堵點破解、把企業融入路徑講清。

最重要的，是把天津“接下來怎么干”，說得更明白、更清楚。

01

創新筑基、園區盤活

實體經濟跑出加速度

一季度，全市GDP達4370.10億元，同比增長5.0%，實現“十五五”良好開局。

規上工業增加值增長5.6%，電子及通信設備、醫藥制造、醫療儀器設備三大細分領域分別增長17.0%、13.8%、13.7%，專精特新“小巨人”企業工業增加值增長11.3%，高技術產業投資增長20.5%，新能源汽車、集成電路產量增長78.1%、64.8%，新質生產力成為核心增長極。

天津社會科學院數字經濟研究所所長王立巖用“源頭活水”與“奔涌江河”精準解讀：“科技創新是發展的活水，高技術產業則是匯聚而成的奔涌江河。”

他點出，天津信創領域集聚飛騰、麒麟、曙光等龍頭，加速構建“AI+信創”產品體系；算力產業迎來爆發，江天數據等大型數據中心用電量成倍增長；濱海新區技術合同成交額單季突破203億元，中電科藍天成為2026年天津首家登陸科創板的高新技術企業，處處彰顯科創賦能產業的強勁脈動。

天津社會科學院經濟分析與預測研究所所長董微微，聚焦“三新”“三量”核心抓手，直言盤活存量不能只做“表面文章”：

推進新質生產力要緊扣科創要素與產業創新深度融合，把增量資源投向長期動能；盤活園區、樓宇等存量載體，不能簡單“裝入新產業”，更要靠市場化運作持續導入企業要素，形成自我循環的良性生態。同時要借力北京（京津冀）國際科技創新中心擴圍，聯動長三角、粵港澳科創資源，讓存量載體真正“活起來、轉起來”。

▲與會專家學者參觀空天數字產業園內老廠房

南開大學經濟與社會發展研究院副院長白雪潔教授認為：新質生產力的根本主體是企業。

她直言，過去“我覺得企業需要什么”的單向供給模式早已過時。空天數字產業園的成功，恰恰是堅持“因企定制”，精準捕捉企業與人才需求。這類戰略性新興產業的核心生產要素是人才，天津的廠房空間、城市松弛感、生活配套，對科創人才具備得天獨厚的吸引力。

“天津的城市魅力對年輕科創人才極具吸引力，同時補齊市內交通換乘短板，以站產城融合讓人流、物流高效流通，激活區域協同活力，實現京津人才雙向流動。”白雪潔說。

空天科技公司常務副總經理孫凡承則以實踐佐證：園區由國營764廠舊址城市微更新而來，總投資2.27億元，占地128畝，已集聚商業航天、具身智能、低空經濟企業近50家，一季度儲備企業同比增長30%，其中三分之一來自北京，老工業廠房變身新質生產力載體，正是天津盤活存量、導入新產業、提升功能的鮮活樣本。

02

協同破局、鏈群聯動

融入首都都市圈

現代化首都都市圈建設是京津冀協同發展的核心抓手，與會專家圍繞科技創新、產業協作、“六鏈五群”深度碰撞，直指堵點、明晰路徑，為天津融入區域大局找準定位。

天津市經濟發展研究院副院長婁振華說：“京津冀協同中，涵蓋基礎設施、公共服務、生態環保等領域協同，這其中產業協同是最難的，根源在于三地存在同質競爭。”

令人欣喜的是，剛剛發布的天津科學技術獎，54%由三地科學家聯合完成。但是，實事求是地說，北京科技成果向津冀轉化仍存在“蛙跳”現象，很多流向長三角、粵港澳大灣區。

破解之道在哪兒？婁振華認為，要做強京津綜合科創走廊：“依托天開園、濱海—中關村科技園、寶坻京津中關村科技城等載體，打通‘基礎研究—概念驗證—中試—市場化量產’轉化鏈，打造京津冀科技成果轉化示范區。”

▲天開高教科創園

她還提出，“十五五”時期，北京將布局數字經濟、商業航天、醫藥健康等產業，天津在醫療器械審評審批、醫療數據資源上優勢顯著，豐富的三甲醫院的臨床數據為新藥研發提供強力支撐，要找到各自優勢互補的關鍵點，推動更新要素流動共融。

天津社會科學院海洋經濟與港口經濟研究所副所長張新宇，則聚焦港產城融合這張牌，提出天津港是區域協同的“硬核”支撐。

天津港集裝箱吞吐量穩居全球第8，擁有全球首個智慧零碳碼頭，港口大模型落地應用，本身就是智慧物流、衛星互聯網、綠色能源的“天然試驗場”。

他建議推動三大系統性躍遷：

空間上優化“前港—中產—后城”布局，強化陸海統籌；

產業上從通道經濟轉向樞紐經濟，做強船舶租賃、海工裝備，發展航運金融等高端服務業；

開發上走綠色智慧路線，培育郵輪經濟、濱海康養新業態，讓港口從物流港升級為價值港，實現北京“軟科技”與天津“硬場景”的化學反應。

▲天津港

孫凡承結合空天數字產業園實踐解讀“六鏈五群”價值：過去，企業跨區域布局“單打獨斗”，信息不對稱、資源匹配難，如今“六鏈五群”明確新一代信息技術、新能源智能網聯汽車、生命健康等主攻方向，為企業精準指引“去哪里、跟誰配、怎么融”。產業協同要從“物理集聚”邁向“有機融合”，園區正全力打造“北京創新策源—天津轉化中試—河北批量制造”協作閉環，爭做京津冀產業協同的微樞紐。

03

龍頭引領、生態賦能

企業要唱主角

市場主體是融入都市圈的核心力量，研討會聚焦龍頭企業作用、痛點與破局路徑，給出可落地、可操作的實操方案。

來自企業一線的孫凡承最有發言權，他認為企業融入都市圈的三大痛點：

信息不對稱，跨區域政策、資源、場景對接不暢；

政策不匹配，區域間標準、資質、扶持政策銜接不足；

服務不連續，企業落地后供應鏈、融資、場景支持跟不上，陷入“招得來、留不住、長得慢”的困境。

“破局關鍵是從‘給政策’轉向‘建生態’：建立‘龍頭出清單、園區做匹配、政府強保障’聯合招商育商機制；推動跨區域創新券、人才券通用通兌；支持園區承接資質互認、數據對接試點，讓園區成為協同‘橋頭堡’。”孫凡承建議。

天津社會科學院經濟分析與預測研究所副所長李曉欣，從制度保障與主體發力雙向切入：

今年《天津市民營經濟促進條例》正式實施 ，支持民營企業在技術創新決策、產學研合作和成果轉化等方面發揮主體作用；支持重大科研基礎設施、大型科研儀器、公共研究開發平臺、共性技術平臺向民營經濟組織開放共享。

“關鍵是制度落地，讓政策機遇轉化為市場機遇。”李曉欣說。同時，龍頭企業如何發揮規模化優勢，在現代化首都都市圈建設中展現新作為？他認為：

一是政企協同，常態化對接溝通，吃透國家及地方政策，放大政策效能；

二是嵌入區域產業鏈，以汽車產業為例，京津冀三地汽車產業產值突破8400億元，天津120余家零部件企業進入小米、理想等北京整車企業供應鏈，以配套融入協同大局；

三是向“鏈主”升級，做技術革新與標準引領者，重構供應鏈、集聚上下游，提升產業鏈掌控力。

▲與會專家學者調研空天數字產業園

天津社會科學院副院長王雙用四個“實”總結會議精髓：實體經濟為根基，新質生產力始終扎根實業；實踐問道為方法，問計于一線、問需于企業；實事求是為原則，直面問題、破解難題；實干為先為導向，學界、產業界、政府形成合力，為天津“十五五”開好局、起好步保駕護航。

“下一步，我們要聚焦全市重點領域，比如十大重點產業、打好京津冀、港產城和科教人三張牌，以及十項行動等方面，開展一系列調研、策論、問計活動，使我們智庫服務更扎實、更有效。”王雙表示。

一季度開門紅是起點，天津接下來將緊扣培育新質生產力、融入現代化首都都市圈、激活市場主體活力等領域，在京津冀世界級城市群建設中，走出一條高質量發展之路。

記者 |董朗

編 輯 | 韓振