預(yù)可研通過審查，內(nèi)蒙古至陜西高鐵有望明年開工建設(shè)！

在重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，預(yù)可行性研究報告（簡稱"預(yù)可研報告"）是項目前期工作的第一道重要關(guān)口。作為可行性研究的初步階段，預(yù)可研報告主要對項目的建設(shè)必要性、線路宏觀走向、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、投資匡算及經(jīng)濟(jì)社會效益等進(jìn)行初步論證，為項目是否繼續(xù)深入論證提供決策依據(jù)。

只有預(yù)可研審查通過后，項目方可進(jìn)入可行性研究階段，開展詳細(xì)的線路勘察、環(huán)境影響評價、用地預(yù)審等專項工作。只有取得可研批復(fù)、初步設(shè)計批復(fù)、施工圖設(shè)計批復(fù)等一系列前置手續(xù)后，項目才能正式進(jìn)入施工招標(biāo)和開工建設(shè)階段。因此，預(yù)可研審查的通過，標(biāo)志著項目從規(guī)劃設(shè)想走向?qū)嵸|(zhì)推進(jìn)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。目前根據(jù)最新消息可知，備受關(guān)注的包鄂榆高鐵迎來了重大進(jìn)展：項目預(yù)可行性研究報告審查會在北京順利召開并順利通過審查，標(biāo)志著包鄂榆高鐵項目前期工作全面啟動。

本次會議由國鐵集團(tuán)發(fā)改部組織，國鐵集團(tuán)有關(guān)部門、設(shè)計單位，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳、陜西省發(fā)展和改革委員會，以及沿線包頭市、鄂爾多斯市、榆林市等相關(guān)單位參加了會議。會議圍繞項目線路方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)必要性、經(jīng)濟(jì)社會效益等核心內(nèi)容進(jìn)行了深入研究和充分論證。會議要求，設(shè)計單位要按照審查意見，抓緊優(yōu)化線路方案、完善項目預(yù)可研報告內(nèi)容；建設(shè)單位要加快推進(jìn)項目土地預(yù)審、規(guī)劃選址、社會穩(wěn)定風(fēng)險評估等前期手續(xù)辦理；內(nèi)蒙古自治區(qū)、陜西省要強(qiáng)化跨區(qū)域、跨部門協(xié)同聯(lián)動，與國鐵集團(tuán)共同推進(jìn)項目建議書早日獲批。

包鄂榆高鐵是國家"八縱八橫"高速鐵路網(wǎng)中包（銀）海通道的重要組成部分，線路北起內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市包頭東站，途經(jīng)鄂爾多斯市，終至陜西省榆林市榆林南站，全長約277公里，設(shè)計時速350公里/小時，估算總投資約420億元。值得一提的是，包鄂榆高鐵將是內(nèi)蒙古自治區(qū)首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路。項目建成后，包頭至鄂爾多斯間通行時間將從目前的1小時以上縮短至半小時左右，鄂爾多斯到榆林可實現(xiàn)1小時內(nèi)通達(dá)，大幅縮短包頭、鄂爾多斯、榆林、西安等城市的通達(dá)時間。那么，項目預(yù)計會在什么時候開工建設(shè)呢？

根據(jù)2026年內(nèi)蒙古自治區(qū)政府工作報告可知，"開工建設(shè)包鄂榆高鐵"已被明確列入今年交通運輸領(lǐng)域的重大項目計劃。此外，鄂爾多斯市政府工作報告更是提出，力爭2028年底前建成試運行的目標(biāo)。目前，隨著預(yù)可研審查的順利通過，包鄂榆高鐵有望在2026年取得可研批復(fù)，并有望于明年正式開工建設(shè)。