一芯統(tǒng)艙駕：地平線發(fā)布“星空”芯片，智能汽車邁入中央計算時代

4月22日，地平線以征程無垠，馭見星空為主題，在北京舉辦年度產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會，正式推出中國首款艙駕融合整車智能體芯片「星空 ?」、中國首個整車智能體操作系統(tǒng)「KaKaClaw 咖咖蝦?」，并同步升級全場景輔助駕駛系統(tǒng)HSD V1.6，完成從芯片、OS到智駕的整車智能全棧布局，宣告智能汽車正式進(jìn)入中央計算+整車智能體新階段。

發(fā)布會現(xiàn)場，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士發(fā)表了主旨演講。他指出：“今天我們發(fā)布的三大產(chǎn)品——中國首款艙駕融合整車智能體芯片地平線星空?、中國首個整車智能體操作系統(tǒng)KaKaClaw咖咖蝦?與智能輔助駕駛的華爾茲HSD V1.6，讓地平線完成了又一次重大戰(zhàn)略升維，地平線已經(jīng)成為整車智能全品類技術(shù)賦能者。”

01星空芯片：5nm艙駕融合，一顆芯片統(tǒng)御整車計算

作為本次發(fā)布會的核心算力底座，地平線星空?徹底打破傳統(tǒng)智駕、智艙兩套系統(tǒng)分立的行業(yè)架構(gòu)，以單芯片實(shí)現(xiàn)艙駕一體中央計算，成為國內(nèi)首個5nm車規(guī)級艙駕融合智能體芯片財新網(wǎng)。

核心規(guī)格（星空6P）

制程：5nm車規(guī)級

BPU算力：650TOPS

內(nèi)存帶寬：273GB/s

CPU：20核，支持6-12屏、4×120Hz輸出

架構(gòu)：統(tǒng)一內(nèi)存+統(tǒng)一底軟，算力動態(tài)調(diào)配

技術(shù)與價值亮點(diǎn)：

城堡Fortress物理隔離架構(gòu)

座艙、智駕硬件級獨(dú)立運(yùn)行，智駕域達(dá)ASIL-D最高安全等級，座艙重啟不影響智駕，從根源解決艙駕融合安全難題。

降本增效顯著

空間占用縮小50%，單車綜合成本降低1500-4000元，研發(fā)交付周期從18個月壓縮至8個月，艙駕一體交付效率提升56%。

量產(chǎn)落地提速

星空系列包含6P（旗艦）與6H（高性價比）雙版本，已收獲大眾、比亞迪、奇瑞、長安等10余家車企，及博世、電裝等Tier 1意向量產(chǎn)合作，iCAR成為艙駕融合方案全球首發(fā)車企。

02KaKaClaw 咖咖蝦?：中國首個整車智能體OS，讓汽車有“靈魂”

與星空芯片同步亮相的KaKaClaw 咖咖蝦?，是中國首個原生整車智能體操作系統(tǒng)（Agentic Car OS），把車載OS從“固定軟件”升級為能理解、會記憶、可自主執(zhí)行的智能體，實(shí)現(xiàn)任務(wù)即服務(wù)的全新交互范式。

三大核心能力：

1、有性格：支持實(shí)干派、知心友人、全能派等多人格切換，兼容方言與全場景語氣，交互更擬人。

2、記性好：長時序記憶持續(xù)學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣，自動生成專屬場景技能，做到越用越懂你。

3、會的多：自然語言并行調(diào)度智駕+智艙，用戶零代碼即可創(chuàng)建、分享專屬技能，系統(tǒng)主動匹配最優(yōu)技能組合。

安全與隱私：

· 技能生態(tài)運(yùn)行在安全沙箱，與車輛控制系統(tǒng)物理隔斷

· 隱私路由嚴(yán)格管控對外數(shù)據(jù)，用戶記憶本地留存，杜絕隱私泄露

安全是智能移動出行的準(zhǔn)繩。為了實(shí)現(xiàn)艙駕融合的安全隔離難題，地平線首創(chuàng)城堡（Fortress）安全物理隔離架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)座艙、智駕物理隔離，獨(dú)立運(yùn)行。整車智駕域達(dá)ASIL-D最高等級，承諾座艙重啟將不影響智駕功能，確保行車安全萬無一失。

地平線預(yù)判，從分離到融合是計算系統(tǒng)演化的必然規(guī)律，而中國首款艙駕融合整車智能體芯片星空的發(fā)布，將重新定義整車智能體芯片的性能旗艦，讓智能汽車第一次擁有統(tǒng)一的“最強(qiáng)大腦”。

截至目前，星空芯片已收獲包括大眾、奇瑞、比亞迪等10余家車企品牌以及博世、電裝在內(nèi)的數(shù)家Tier 1意向量產(chǎn)伙伴。

03HSD V1.6：從“炫技”到“安心”，做日常通勤的“華爾茲”

HSD是國內(nèi)首個量產(chǎn)一段式端到端輔助駕駛系統(tǒng)，本次迭代的V1.6版本，技術(shù)重心從極端場景炫技轉(zhuǎn)向高頻通勤安心感，打造更順滑、更可靠的輔助駕駛體驗(yàn)。

核心升級

·行車更優(yōu)雅：優(yōu)化跟車舒適性、路口博弈、變道精準(zhǔn)度

·泊車更省心：新增遙控泊車、離車泊入、懸空障礙物識別

·安全更兜底：起步提醒、倒車緊急制動、自動緊急轉(zhuǎn)向避讓、增強(qiáng)開門預(yù)警

數(shù)據(jù)顯示，搭載HSD車型中77%用戶主動選擇，智駕里程占比逼近50%，用戶對端到端智駕的信任度持續(xù)提升。

余凱分享產(chǎn)品哲學(xué)：“真正贏得用戶信任的，不是極端場景下的偶爾驚艷，而是每天高頻場景中的安心。”HSD V1.6聚焦用戶日常通勤場景，實(shí)現(xiàn)行車更優(yōu)雅、泊車再升級、安全兜得住的全面進(jìn)階。

基于行車場景，提升巡航跟車舒適性、路口動態(tài)博弈能力，讓變道體驗(yàn)更精準(zhǔn)自然；基于泊車場景，新增遙控泊車、離車泊入、懸空障礙物識別功能；而在用戶出行安全角度，新增起步提醒、倒車緊急制動、自動緊急轉(zhuǎn)向避讓、增強(qiáng)開門預(yù)警等功能，致力于讓用戶獲得“越用越松弛，越開越放心”的智能出行體驗(yàn)。

04升維：芯片+OS+智駕，地平線打通整車智能體全鏈路

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱表示，三大新品發(fā)布標(biāo)志地平線完成從智駕到智艙、從芯片到軟件的整車計算戰(zhàn)略拼圖，成為整車智能全品類技術(shù)賦能者。未來，物理AI與數(shù)字AI將深度融合，整車智能體將成為繼智能手機(jī)之后的下一代核心智能終端。2025—2030年，我們身處物理AI時代，自動駕駛則是物理AI時代的第一個應(yīng)用；2030年以后，物理AI與數(shù)字AI將全面融合，全面賦能人類與萬物。

余凱曾表示，地平線的使命，是賦能智能汽車和機(jī)器人，讓人類生活更安全、更美好。地平線致力于讓少數(shù)人的尖端，成為多數(shù)人的日常。回望地平線的一路征程，從征程2到征程6，以最快加速度實(shí)現(xiàn)五年出貨1000萬套；從星空芯片到KaKaClaw咖咖蝦，地平線正以持續(xù)的戰(zhàn)略升維和認(rèn)知迭代推動整車智能的普惠進(jìn)程。

HSD與KaKaClaw咖咖蝦的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，成就了中國進(jìn)階版的FSD與Grok的組合——基于艙駕一體的底層融合芯片、具備整車智能體原生操作系統(tǒng)和地平線“向高同行”的開放生態(tài)，讓汽車成為“會的多，記性好，有性格”的整車智能體，更能像人類一樣理解復(fù)雜場景、自主決策與持續(xù)進(jìn)化。整車智能體將成為繼智能手機(jī)之后最偉大的智能終端。地平線以芯片為基座、以KaKaClaw咖咖蝦為靈魂、以HSD為行動中樞，率先構(gòu)建起通向整車智能體的完整技術(shù)平臺，不僅將促進(jìn)艙駕一體的規(guī)模化普及，也將推動整車智能體時代的加速到來。

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來源 | 英才商業(yè)