美軍因F35A問題擴大采購F15EX攻擊機

F-15E戰斗攻擊機被稱為“炸彈卡車”，這是因為F-15E戰斗機可以攜帶大量的彈藥，從而實現對地攻擊作戰任務。和傳統的F-15C/D鷹戰斗機相比，F-15E的對地攻擊能力得到了很大的提升，同時通過增加保形油箱，也拓展了戰斗機的作戰半徑，F-15C/D戰斗機因為作戰半徑很小，為此也就成為了外界詬病的重點，F-15C/D戰斗機執行任務期限，需要使用多個副油箱，否則就無法長期執行作戰任務，實際上日本航空自衛隊購買F-15J/DJ戰斗機之后，也是面臨同樣的問題。

日本的F-15J/DJ戰斗機執行的主要是在第一島鏈內海空域的巡航任務，期間要攜帶多個副油箱執行任務，為此也是直接降低了F-15J/DJ戰斗機的武器攜帶能力。雖然日本航空自衛隊有KC-767和KC-46A空中加油機的裝備，不過也是不足以支持長期的任務，因此在多個基地部署，以及通過攜帶副油箱是更為有效的方式，日本使用F-15J/DJ戰斗機再次暴露了這款戰斗機的航程問題，不過美國研制的戰斗機，在航程上不足已經是傳統，包括F-22A猛禽戰斗機也有類似的問題。

美國空軍的F-22A猛禽戰斗機不使用副油箱，連1000公里的作戰半徑都沒有，因此在攔截俄羅斯的戰略轟炸機的時候，就需要使用副油箱，同時還要空中加油機的支持。在美國打擊伊朗的時候，美國空軍就有使用F-35A閃電II戰斗機，不過從美國五角大樓發布的信息來看，F-35A戰斗機在打擊伊朗的時候，更多的是通過遠程投射來實現打擊目標。從美國發布的信息來看，美國空軍大量使用F-15E戰斗攻擊機對于伊朗發動了攻擊，由于F-15E戰斗機的掛載能力要比F-35A強悍了許多，為此F-15E戰斗機的作用就更大。

從科威特公布的信息來看，美國空軍就有利用穿越科威特的領空，使用F-15E戰斗機對于伊朗進行了深入的打擊，不過期間有3架F-15E戰斗機被科威特空軍的F/A-18C/D戰斗機所擊落，而其實一架F/A-18C/D戰斗機擊落了3架F-15E戰斗機，實際上并不代表F-15E戰斗機的作戰能力不足，而是美軍進入科威特領空之后掉以輕心所導致的結果。美國空軍的F-15E戰斗機的表現，已經讓美國空軍對于四代戰斗機有了新的認識，并且已經有了實際的行動。

根據美國公布的信息顯示，美國五角大樓已經計劃購買更多的F-15EX戰斗機，F-15EX要比F-15E更為先進，在美國空軍退役F-15C/D戰斗機的時候，美國空軍要增加購買F-15EX戰斗機的規模，從而可以繼續維持對地攻擊作戰能力。原本美國空軍購買F-15EX戰斗機僅僅是臨時的措施而已，沒想到如今美國空軍購買的F-15EX戰斗機的規模已經超過200架，為此已經讓外界認為美國空軍F-35A戰斗機在打擊伊朗的時候已經吃了虧的節奏。