15 萬級新公路之王，入門即滿配，三大核心優(yōu)勢全標(biāo)配

長途自駕最怕什么？累。這套底盤用的是豪華品牌同源技術(shù)，雙液壓懸置 + CDC 磁懸浮魔毯 + AI 預(yù)判，CDC 系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間＜25ms，雙液壓懸置震動(dòng)降幅可達(dá) 30% 以上。

我太懂手握 15 萬預(yù)算想買中大型 SUV 的家庭有多糾結(jié)了：要么是合資入門版 22 萬起步，1.5T 小馬拉大車，高速超車得地板油還不敢變道；要么是自主車型三大件沒底氣，要么想要 CDC 懸架就得加錢上頂配，算下來快摸到 25 萬；更慘的是，7 座車型的第三排只能坐小孩，后備箱放個(gè)嬰兒車就滿了，一家老小出門得精簡行李 —— 這些痛點(diǎn)簡直是 20 萬級 SUV 用戶的心頭刺，扎得難受。

這次直接把刺拔了，全新一代正式上市，官方指導(dǎo)價(jià) 14.69-16.69 萬元，這就是 15 萬級不講武德的長板車。

奇瑞

瑞虎 9

14.69 萬起，這就是 "新公路之王"

先說價(jià)格，這可能是這次發(fā)布會(huì)最大的驚喜：14.69 萬 - 16.69 萬，全系標(biāo)配 2.0T 賽級動(dòng)力 +。

CDC 磁懸浮魔毯懸架

你想想，同級別合資品牌想拿到這個(gè)配置，至少要 22 萬起步。而瑞虎 9 直接把門檻打到了 15 萬以下，而且還不是 "丐版"，是入門即滿配。

五個(gè)理由告訴你，為什么瑞虎 9 能重新定義燃油車

第一個(gè)理由：把 30 寸 IMAX 影院搬上車

坐進(jìn)瑞虎 9 的第一感覺，就是這塊30 吋 6K 一體式寰宇屏真的太震撼了。

這不是普通的大屏，而是全球燃油車品類里最大的一體寰宇屏，6K 分辨率、90% 屏占比、1000nit HDR 亮度，反光率降到了 2%，有害藍(lán)光降低了 17%。

什么概念？就是你坐在車?yán)铮拖褡?IMAX 影院第一排，看電影、打游戲、導(dǎo)航，視覺體驗(yàn)完全沉浸。再加上伯牙之音音響系統(tǒng)和 256 色光瀑式音律氛圍燈，整個(gè)座艙就是移動(dòng)的娛樂中心。

第二個(gè)理由：實(shí)測 1100km 零接管，只有油車能做到的事

瑞虎 9 最大的突破，其實(shí)是智能駕駛。

，實(shí)測約 1100 公里高速實(shí)現(xiàn)零接管 —— 注意，這是燃油車。通過時(shí)空聯(lián)合規(guī)劃算法，徹底解決了燃油車傳動(dòng)延時(shí)的痛點(diǎn)。

獵鷹（參數(shù)丨圖片） 500 智能駕駛系統(tǒng)

很多開過的人都有這種感覺：只有在接管為人駕的時(shí)候，才突然發(fā)現(xiàn)自己原來買的是一臺油車。

LCC+、高速 NOA、泊車輔助、記憶泊車、遙控泊車全覆蓋，再加上高通驍龍 8255 芯片（算力比 8155 提升 119%），智駕體驗(yàn)完全媲美最強(qiáng)電車。

第三個(gè)理由：頭等艙級的乘坐體驗(yàn)

瑞虎 9 給出的解決方案是：。

AI 智能飛魚底盤

再加上13 層悠然座椅，40D 高密度舒適性海綿，前排全系標(biāo)配加熱通風(fēng)、3 檔吸風(fēng)式通風(fēng)、10 點(diǎn)按摩，久坐不累是真實(shí)的。

副駕還有零重力女王副駕 2.0，一鍵舒躺，頭等艙級的享受。

第四個(gè)理由：比同級合資多 3 個(gè)氣囊

安全這個(gè)東西，寧可有，不可無。

瑞虎 9 用的是，85% 高強(qiáng)度鋼占比，最高強(qiáng)度 1500MPa。

磐石車身 2.0 架構(gòu)

重點(diǎn)來了：5 座 8 氣囊 | 7 座 10 氣囊，相比同級合資多 3 個(gè)氣囊，多 3 分安心。超 2 米（2066mm）貫穿式側(cè)氣簾，6S 超長保壓。

還有一個(gè)同級唯一的配置：360° 四路行車記錄儀，800W+px 前攝像頭，300W+px 左右后攝像頭，360° 無死角動(dòng)態(tài)監(jiān)控，長途自駕的 "安心神器"。

第五個(gè)理由：入門即滿配，不用加錢選裝

這可能是瑞虎 9 最厚道的地方：九大超舒適標(biāo)配，從深享版開始就全給你。

• 觸感：13 層悠然座椅，全系標(biāo)配座椅加熱通風(fēng)
• 視覺：30 吋 6K 一體式寰宇屏
• 嗅覺：母嬰級健康座艙，0 醛 0 苯材料
• 操控：AI 智能飛魚底盤，CDC 響應(yīng)時(shí)間＜25ms
• 智趣：高通驍龍 8255 芯片
• 性能：鯤鵬 2.0T 賽級動(dòng)力，192kW/400N?m
• 安全：5 座 8 氣囊 | 7 座 10 氣囊
• 安心：360° 四路行車記錄儀
• 超穩(wěn)：20 英寸踏岳輪轂（友商僅 19 寸起）

不用加錢選核心配置，入門就是頂配享受。

四個(gè)版本，我?guī)湍氵x好了

深享版 14.69 萬：性價(jià)比之王，閉眼買

如果你預(yù)算 14-15 萬，選深享版就夠了。

14.69 萬，你拿到的是：2.0T 賽級動(dòng)力 + CDC 磁懸架 + 30 吋 6K 大屏 + 13 層座椅 + 360° 四路行車記錄儀 + 5 座 8 氣囊 | 7 座 10 氣囊。

入門即滿配，三大核心優(yōu)勢全部標(biāo)配，同價(jià)位唯一，閉眼買。

睿享版 15.59 萬：加 0.9 萬，副駕升級

如果你預(yù)算 15-16 萬，加 0.9 萬上睿享版。

多了什么？女王副駕 2.0（一鍵舒躺）+ 主駕按摩功能。

家里經(jīng)常有人坐副駕，或者你經(jīng)常開車，這個(gè)升級值回票價(jià)，副駕舒適體驗(yàn)大幅提升。

臻享版 15.89 萬：加 0.3 萬，品質(zhì)升級

如果你對內(nèi)飾質(zhì)感有要求，臻享版再多加 0.3 萬。

更高階的內(nèi)飾材質(zhì)，奢享配置進(jìn)一步升級，適合追求品質(zhì)感的用戶。

獵鷹 500 版 16.69 萬：加 0.8 萬，智駕越級 ??

如果你預(yù)算 16-17 萬，或者經(jīng)常跑高速、長途自駕，強(qiáng)烈推薦獵鷹 500 版。

加 0.8 萬，拿到的是：獵鷹 500 智能駕駛 + 高速 NOA + 記憶泊車 + 遙控泊車。

實(shí)測 1100km 零接管，智駕越級，燃油斷代領(lǐng)先，媲美最強(qiáng)電車。

兩個(gè)小選擇

變速箱選 7DCT 還是 8AT？

7DCT 平順性好，傳動(dòng)效率高，油耗表現(xiàn)優(yōu)異；8AT 平順性更佳，承受扭矩更大，適合追求舒適的用戶。看你需求。

選 5 座還是 7 座？

5 座后排空間更大更寬敞，后備箱更大；7 座短途能坐 6-7 個(gè)人，應(yīng)急方便。看你家庭情況。

奇瑞這次玩真的

全新瑞虎 9 的背后，是奇瑞 "中國新燃油戰(zhàn)略" 的集大成之作。

代言人于適解鎖奇瑞新燃油全球代言人，活動(dòng)主題是 ""。

全域 AI 油電同權(quán)

核心理念很簡單：打破 "能源形式與智能化對立" 的行業(yè)偏見，實(shí)現(xiàn)油電同權(quán)，引領(lǐng)全球燃油新格局。

技術(shù)突破也不少：鯤鵬天擎發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn) 48.57% 極致熱效率，打破百年技術(shù)技術(shù)天花板；全球首發(fā) HEV 5 度電（犀牛 H 油混電池）；，燃油車首個(gè)全域融合智能架構(gòu)。

火星?星核 MIND 架構(gòu)

最后說兩句

全新一代瑞虎 9，就是 15 萬級當(dāng)之無愧的 "新公路之王"：

? 14.69 萬起，五大核心賣點(diǎn)全部標(biāo)配? 30 吋 6K 大屏，全球燃油車品類最大? 獵鷹 500 實(shí)測 1100km 零接管? CDC 磁懸架響應(yīng)時(shí)間＜25ms，13 層座椅? 5 座 8 氣囊 | 7 座 10 氣囊，比合資多 3 個(gè)? 至高 2 萬置換補(bǔ)貼 + 整車終身質(zhì)保

我的建議：

現(xiàn)在的 14.69 萬起售價(jià)是真的打了下來，入門即滿配，五大核心賣點(diǎn)全部標(biāo)配，15 萬級 "新公路之王" 實(shí)至名歸！

燃油斷代領(lǐng)先，媲美最強(qiáng)電車，要去試駕感受一下 30 吋 6K 大屏和 CDC 懸架的舒適性，你就知道這臺車為什么能重新定義燃油車的新標(biāo)桿了！

購車權(quán)益：至高 2 萬元置換補(bǔ)貼 + 整車終身質(zhì)保

官方售價(jià)：

• 深享版 14.69 萬元
• 睿享版 15.59 萬元
• 臻享版 15.89 萬元
• 獵鷹 500 版 16.69 萬元