千里對車的熱AI 五棵松容不下｜汽勢現場

汽勢Auto-First丨徐磊

最近車企都在講AI+車，作為智駕供應商的千里科技講法卻不同。

4月22日，千里科技在北京五棵松M空間舉辦AI戰略暨產品發布會，千里科技聯席董事長趙明一句“千里之行 始于AI”開篇，發布企業未來AI發展戰略以及技術路線。

簡單來說，本次發布會就六件事：

第一、千里智駕2026年底將實現100-130萬輛裝車量；2027年沖擊270-330萬輛、挑戰400萬輛目標；2028年挑戰800萬輛裝車量，劍指全球頂級智駕方案供應商。

第二、面向L4時代，千里科技將構建基礎模型或者智能駕駛輔助的體系。

第三、千里科技與階躍星辰合作，聯合打造原生的智能駕駛輔助基座模型，同時將L4的架構、技術與體驗逐步向L2和L3落地。

第四、千里科技將推出全套的Robotaxi綜合解決方案，并在2027年賦能全球30萬用戶。

第五、極氪8X首搭千里超級智能體與千里智駕ASD 4.0。

第六、千里不造車，只是與助力合作伙伴推出全新的汽車品牌PALLADE，中文名字游心，定價在20-40萬元。后續將推出越野車型。

作為國內頂尖AI大模型供貨商之一，千里科技的前身確是是一家傳統的制造業企業。

在面對AI在加速價值鏈的重構大同時也衍生出如何讓AI造福每個產業問題。

為此千里科技從制造業出發擁抱AI，以“AI+車”是AI技術走向商業的第一入口，從大模型入手，加快AI的產業布局，推進智能駕駛、智能座艙、Robotaxi等完整的產業布局，以及快速的產品進化，從ASD 3.0到4.0僅僅花了三個月的時間。ASD 3.0首發上車的時候就迅速升級支持了30萬輛車。

智駕裝車量百萬規模

截至目前已經有17款車，合計46萬輛搭載了千里科技全新的智能駕駛輔助技術。而在2026年到今年底千里的ASD輔助駕駛將搭載100到130萬輛；到了2027年預計將達到270到330萬輛，并將挑戰400萬輛。最后到2028年的時候，搭載著千里科技ASD智駕系統的車輛將挑戰800萬，并向著成為全球智駕方案最大的供應商之一邁進。

面向L4時代，千里有自己的打法。

千里科技將全力以赴地奔向L4，要引入世界模型的體系，能夠提供各種各樣海量的、極限的數據來訓練的模型。

對于未來的自動駕駛，千里科技還要引入獨特、基礎大模型的能力，在理解道路的情況，還能夠對實時的場景進行有效的意圖分析，以及對下一種動態進行預測，就是真正地理解物理世界。

強強聯合打造超級智能體

千里科技與階躍星辰結成戰略合作伙伴關系，聯手打造原生的智能駕駛輔助基座模型。

彌補面向L4的時代僅有端到端的短板，通過大模型與高數據巧妙結合，有效要提高智駕模型的上限。

千里科技將用L4的架構來指導和開發今天的L2智駕體驗，也就是說L4、L2整個的開發以及架構融為一體。并且不斷把L4的技術與體驗，向L2以及L3落地。

與此同時，千里科技也在將車載聊天助手變成超級智能體。相比傳統車載聊天助手，超級智能體能夠自主地規劃執行，還有個性化，基于你長期的記憶。不僅聊天會變得越來越有趣，而且它還可以處理復雜的任務鏈。

千里科技是通過以基座大模型為基礎，發展Skill、心智記憶，按照類人的發展，讓超級智能體具備我們大腦的功能，這樣就形成了小腦與大腦的組合。

而在AI時代超級智能體將不斷進化成類大腦的職能。千里科技對于“AI+車”發展的戰略，就是是用具身智能的方式來打造車和解決方案。

Robotaxi方案覆蓋全球30萬用戶

2027年，千里科技將推出全套的Robotaxi綜合解決方案。通過全力發展Robotaxi相關的解決方案，以支持Robotaxi各企業的運營。

在2030年，全球將有超過30萬輛的Robotax搭載千里科技的綜合解決方案。

極氪8X首搭千里智駕ADS4.0與智能體

搭載改功能的極氪8X在上海街區不同場景下表現像老司機一樣游刃有余。同時支持手勢泊車等創新功能。

生態品牌共建

千里科技堅持“不造車”原則，與助力合作伙伴推出全新的汽車品牌PALLADE推出的PALLADE游心品牌，新車定位是20到40萬的價格區間。

官方稱PALLADE這個名字來自希臘雅典，是雅典娜智慧與守護的意思，中文名字是“游心”，取自《莊子·人間世》。PALLADE這個品牌后續將推出越野車。

未來，千里科技將“AI+車”為切入口、以具身智能理念打造全場景出行解決方案，推動AI技術賦能每一位用戶。