傳聞落空！特斯拉：FSD入華時(shí)間推遲，最快三季度上線

特斯拉再度推遲旗下最先進(jìn)駕駛輔助功能在中國(guó)的全面商用落地，此前在社交媒體上廣泛流傳的"4月22日FSD正式入華"傳言隨即宣告落空。

就在市場(chǎng)情緒因傳言而升溫之際，自媒體賬號(hào)"特斯拉中國(guó)小助手"發(fā)帖稱，F(xiàn)SD已于4月22日正式進(jìn)入中國(guó)，消息迅速在投資者和車主群體中擴(kuò)散，引發(fā)廣泛關(guān)注。

然而，據(jù)彭博報(bào)道，特斯拉高管在周三的美國(guó)財(cái)報(bào)電話會(huì)議上明確表示，F(xiàn)SD在中國(guó)獲得全面商用許可"尚未實(shí)現(xiàn)"（still not there），最新預(yù)期時(shí)間節(jié)點(diǎn)已推至三季度。首席執(zhí)行官馬斯克此前曾給出更為激進(jìn)的預(yù)測(cè)，稱該軟件最早可于今年2月獲得商業(yè)許可。

時(shí)間表屢次推遲，目標(biāo)再度后移

自媒體賬號(hào)"特斯拉中國(guó)小助手"近日在平臺(tái)發(fā)帖稱，F(xiàn)SD已于4月22日正式進(jìn)入中國(guó)，相關(guān)內(nèi)容迅速傳播，部分投資者和媒體將此視為FSD在華商用落地的重要信號(hào)。然而，隨著特斯拉高管在財(cái)報(bào)電話會(huì)上直接否認(rèn)，這一傳言被證實(shí)并不屬實(shí)——高管明確表示全面批準(zhǔn)"尚未到位"，市場(chǎng)對(duì)提前兌現(xiàn)的預(yù)期隨之落空。

特斯拉FSD在中國(guó)的商用進(jìn)程已歷經(jīng)多番延誤。馬斯克此前曾公開預(yù)測(cè)，F(xiàn)SD最早于今年2月即可獲得商業(yè)許可。特斯拉雖已于一年多前獲得部分許可并啟動(dòng)小范圍試點(diǎn)，但全國(guó)范圍內(nèi)的正式商用至今未能落地。此次財(cái)報(bào)電話會(huì)上，公司將最新目標(biāo)窗口定為三季度。值得關(guān)注的是，F(xiàn)SD在中國(guó)也不會(huì)沿用"Full Self-Driving"這一名稱進(jìn)行推廣，這對(duì)該功能在華市場(chǎng)認(rèn)知的建立構(gòu)成額外挑戰(zhàn)。

歐洲提速，荷蘭率先獲批

與此同時(shí)，特斯拉在歐洲的FSD擴(kuò)張正快速推進(jìn)。據(jù)彭博報(bào)道，特斯拉已在荷蘭取得關(guān)鍵監(jiān)管批準(zhǔn)，支撐其在歐盟范圍內(nèi)計(jì)劃于二季度落地的正式發(fā)布。

盡管入華進(jìn)程一再受阻，特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期信心并未動(dòng)搖。公司判斷，F(xiàn)SD一旦正式推出，將為其日益老化的產(chǎn)品陣容帶來"增量需求"，同時(shí)在應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日益精進(jìn)的智能駕駛能力方面提供必要的差異化支撐。然而，隨著推遲時(shí)間拉長(zhǎng)，這一增長(zhǎng)邏輯何時(shí)真正兌現(xiàn)，仍是市場(chǎng)持續(xù)關(guān)注的核心變量。