湖北
看到伊朗在霍爾木茲海峽收過路費，印尼也蠢蠢欲動了。
近日，印尼財長普爾巴亞在一場活動上表示，既然伊朗守著海峽能收過路費，印尼也可以在馬六甲海峽設(shè)置收費站，賺的錢將和馬來西亞、新加坡平分，金額相比十分可觀，馬六甲海峽正是由這三國共管。
普爾巴亞還說，這一設(shè)想符合印尼總統(tǒng)普拉博沃的戰(zhàn)略目標(biāo)，即推動印尼在全球貿(mào)易中發(fā)揮重要作用，以提高印尼的國際地位。
前不久，普拉博沃確實表達(dá)過類似的想法。他強(qiáng)調(diào)了印尼在全球航道中的關(guān)鍵作用，除了馬六甲海峽，印尼還是巽他海峽、望佳錫海峽的沿線國家，這些海峽承載了東亞70%的能源和貿(mào)易運(yùn)輸。
普拉博沃說了一句意味深長的話，“印尼始終是全球關(guān)注的焦點”。他沒有明說要收過路費，但外界普遍認(rèn)為他有這個想法。如今，這個想法借普爾巴亞之口說了出來，看得出來印尼是真的心動了。
然而，還沒等印尼國內(nèi)展開正式討論，這一設(shè)想就被另外兩個沿線國家否決。新加坡外長維文鄭重承諾，不會對馬六甲海峽收費，并表示已經(jīng)同步向中美報備。
馬來西亞交通部長陸兆福也表示，馬來西亞作為海峽沿線國家，更應(yīng)該堅定維護(hù)海峽的免費和自由暢通，而不應(yīng)該利用地理優(yōu)勢破壞海上規(guī)則。
這兩個國家的表態(tài)既暗含批評伊朗之意，同時也跟印尼劃清界限：要收費你們自己收，我們不跟。
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