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首先,他對彈道導(dǎo)彈的認(rèn)知,停留在了二戰(zhàn)時期德國V-2的水平,以為所有彈道導(dǎo)彈都是“設(shè)定了彈道就不能改”,只能打死靶子。
可實際上,早在東風(fēng)-21D、東風(fēng)-26問世時,反艦彈道導(dǎo)彈就已經(jīng)突破了這一限制。這些導(dǎo)彈在再入大氣層階段,會通過氣動舵面、姿態(tài)發(fā)動機(jī)減速拉起,打開主動雷達(dá)/紅外導(dǎo)引頭,一邊調(diào)整彈道一邊鎖定海上移動目標(biāo),末端修正能力足以追上30節(jié)航速的航母。到了東風(fēng)-27,更是用上了乘波體滑翔技術(shù),錢學(xué)森彈道讓彈頭在大氣層邊緣機(jī)動變軌,橫向機(jī)動范圍數(shù)百公里,別說追航母,連攔截都難。
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他說“速度太快、慣性太大就無法調(diào)整彈道”,完全是不懂制導(dǎo)原理的外行話。彈道導(dǎo)彈的慣性制導(dǎo)+末端主動制導(dǎo),本就是為了解決高速下的目標(biāo)鎖定問題。
現(xiàn)代彈頭的姿態(tài)控制發(fā)動機(jī)和氣動舵面,足以在十幾馬赫的速度下完成高精度修正,所謂“慣性大就不能調(diào)整”,是把普通炮彈和制導(dǎo)武器混為一談了。
更可笑的是,他拿朝鮮石頭打飛機(jī)的段子類比東風(fēng)-27,恰恰暴露了自己對中國反艦彈道導(dǎo)彈體系的無知。從東風(fēng)-21D到東風(fēng)-26,再到東風(fēng)-27,中國早已形成了從第一島鏈到太平洋中部的反艦彈道導(dǎo)彈打擊體系,多次公開試射的結(jié)果早已驗證了打移動目標(biāo)的能力。這位網(wǎng)友抱著過時的錯誤常識,反過來嘲諷真正懂行的人,才是真正的貽笑大方。
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軍事技術(shù)從來不是一成不變的,用幾十年前的原理否定現(xiàn)代武器的能力,本身就是最大的無知。東風(fēng)-27能在數(shù)千公里外命中移動目標(biāo),不是什么吹牛,而是被驗證過的現(xiàn)實。而這位網(wǎng)友,不過是用自己的無知,給大家表演了一場“拿著常識反常識”的鬧劇。
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