四川
首先，他對彈道導(dǎo)彈的認(rèn)知，停留在了二戰(zhàn)時期德國V-2的水平，以為所有彈道導(dǎo)彈都是“設(shè)定了彈道就不能改”，只能打死靶子。
可實際上，早在東風(fēng)-21D、東風(fēng)-26問世時，反艦彈道導(dǎo)彈就已經(jīng)突破了這一限制。這些導(dǎo)彈在再入大氣層階段，會通過氣動舵面、姿態(tài)發(fā)動機(jī)減速拉起，打開主動雷達(dá)/紅外導(dǎo)引頭，一邊調(diào)整彈道一邊鎖定海上移動目標(biāo)，末端修正能力足以追上30節(jié)航速的航母。到了東風(fēng)-27，更是用上了乘波體滑翔技術(shù)，錢學(xué)森彈道讓彈頭在大氣層邊緣機(jī)動變軌，橫向機(jī)動范圍數(shù)百公里，別說追航母，連攔截都難。
他說“速度太快、慣性太大就無法調(diào)整彈道”，完全是不懂制導(dǎo)原理的外行話。彈道導(dǎo)彈的慣性制導(dǎo)+末端主動制導(dǎo)，本就是為了解決高速下的目標(biāo)鎖定問題。
現(xiàn)代彈頭的姿態(tài)控制發(fā)動機(jī)和氣動舵面，足以在十幾馬赫的速度下完成高精度修正，所謂“慣性大就不能調(diào)整”，是把普通炮彈和制導(dǎo)武器混為一談了。
更可笑的是，他拿朝鮮石頭打飛機(jī)的段子類比東風(fēng)-27，恰恰暴露了自己對中國反艦彈道導(dǎo)彈體系的無知。從東風(fēng)-21D到東風(fēng)-26，再到東風(fēng)-27，中國早已形成了從第一島鏈到太平洋中部的反艦彈道導(dǎo)彈打擊體系，多次公開試射的結(jié)果早已驗證了打移動目標(biāo)的能力。這位網(wǎng)友抱著過時的錯誤常識，反過來嘲諷真正懂行的人，才是真正的貽笑大方。
軍事技術(shù)從來不是一成不變的，用幾十年前的原理否定現(xiàn)代武器的能力，本身就是最大的無知。東風(fēng)-27能在數(shù)千公里外命中移動目標(biāo)，不是什么吹牛，而是被驗證過的現(xiàn)實。而這位網(wǎng)友，不過是用自己的無知，給大家表演了一場“拿著常識反常識”的鬧劇。
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