本田思域e:HEV RS日本開賣！Prelude操控黑科技加持

本田今日在日本正式推出全新Civic e:HEV RS車型，即日起開放預售，預計今年6月正式上市開賣。

這款車最吸睛的地方，就是導入了與Prelude同款的Honda S+ Shift操控黑科技，徹底打破混動車型“無駕趣”的刻板印象，駕控體驗大幅提升。

回顧過往，本田在2024年才針對思域汽油版推出RS車型，配備六速手排變速箱，主打純粹的駕駛樂趣。而這次的Civic e:HEV RS，是混動版本首次搭載RS運動套件，以普通Civic e:HEV為基礎全面升級，從外觀到內飾，從操控到配置，每一處都透著滿滿的誠意。

外觀層面，運動感直接拉滿。水箱護罩處特意加入RS專屬銘牌，一眼就能區分于普通版本，辨識度拉滿。同時，新車配備RS專屬調校懸掛系統，搭配RS專屬18寸雙五幅鋁圈，搭配235/40R18規格的固特異Eagle F1 Asymmetric 6輪胎，不僅視覺上動感十足，更能有效提升車輛抓地性能，將運動風格貫徹到底。

車色選擇上，新車主打煥彩水晶紅，色澤飽滿有質感，自帶高光氣場；除此之外，還有珍珠白等共五個車色可選，兼顧不同車主的審美需求，不管是追求個性亮眼，還是偏愛低調沉穩，都能找到合適的選擇。

內飾設計同樣圍繞運動感打造，以黑色座艙為基底，在中控臺、A柱等細節位置加入紅色細條裝飾，沒有多余的浮夸設計，卻將運動氛圍烘托得恰到好處。值得一提的是，車內配備與Prelude同款的D型方向盤，搭配金屬制換擋撥片，握感扎實，操作順手，每一處細節都貼合駕控愛好者的需求。

配置方面，新車做到了運動與舒適兼顧，沒有絲毫妥協。12支揚聲器的Bose音響，能帶來沉浸式聽覺體驗；

10.2吋數位儀表、9吋中控Google系統屏幕，操作流暢、顯示清晰，科技感拉滿；駕駛座8向、副駕駛4向電動調節，搭配自動防眩光室內后視鏡，日常駕駛的舒適性直接拉滿，真正實現駕趣與實用兩不誤。

作為核心升級亮點，Honda S+ Shift系統的導入至關重要。這套與Prelude同源的操控配置，位于駕駛模式撥片后方，操作便捷，同時導入主動聲浪控制，能營造濃郁的運動氛圍，大幅提升人車一體的駕駛感受，讓混動車型也能擁有銳利利落的換擋體驗。

底盤調校更是硬核升級，懸掛阻尼器反應提升107%，彈簧與防傾桿剛性全面增強，車身側傾剛性增加11%。經過這番優化，車輛的接地感和穩定性遠超傳統燃油車，低速與初期轉向反應更靈敏，輪胎貼合路面效果更好，帶來精準、安心又充滿樂趣的駕駛體驗。

動力方面，新車依舊搭載2.0升直噴引擎搭配兩組電動馬達，既兼顧了日常通勤的省油與平順，又能在開啟運動模式后，給到酣暢淋漓的動力反饋，真正實現省油與駕趣的完美平衡。

總的來說，這款本田Civic e:HEV RS，既有RS車型的運動質感，又有混動車型的經濟性，再加上Prelude同款操控黑科技加持，無疑是駕控愛好者的新選擇，上市后大概率會掀起一波關注熱潮。