美公布第二款六代機(jī)！網(wǎng)友喊話：中國(guó)七代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)都搞出來了

最近軍迷圈可是熱鬧翻了，美國(guó)諾斯羅普·格魯曼突然在社交平臺(tái)放了段自家競(jìng)標(biāo)美國(guó)海軍六代機(jī)F/A-XX的短。短短十幾秒，鏡頭繞半圈就戛然而止，可該露的細(xì)節(jié)差不多都露全了。同一天美國(guó)海軍高官還實(shí)錘，今年八月就要在波音和諾格之間二選一，敲定這款六代機(jī)的生產(chǎn)商。

不少網(wǎng)友看完直接調(diào)侃，美國(guó)這第二款六代機(jī)才剛進(jìn)入選乙方環(huán)節(jié)，大洋彼岸的咱們?cè)缇褪裁催M(jìn)度了？你品品這個(gè)時(shí)間差，就知道這次差距真的不一樣。

這段概念比起諾格之前擠牙膏放的裁剪小氣的概念圖，已經(jīng)算是相當(dāng)大方了。仔細(xì)扒畫面能扒出四個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)特征，每一個(gè)都符合現(xiàn)在六代機(jī)的主流方向。

第一個(gè)就是無尾翼設(shè)計(jì)，整架飛機(jī)沒有傳統(tǒng)垂直尾翼，這是現(xiàn)在六代機(jī)公認(rèn)最優(yōu)的隱身方案。去掉尾翼能大幅降低雷達(dá)反射面積，不管是高頻還是低頻雷達(dá)，都很難捕捉到它的蹤跡。

第二個(gè)是機(jī)背進(jìn)氣道，進(jìn)氣口放在座艙后方兩側(cè)的機(jī)身上方，不是傳統(tǒng)的機(jī)腹或者機(jī)身兩側(cè)。這種設(shè)計(jì)的好處是地面雷達(dá)和紅外傳感器更難探測(cè)到，也有人吐槽說大迎角機(jī)動(dòng)的時(shí)候容易進(jìn)氣不足。可六代機(jī)本來就不主打近距離格斗，遠(yuǎn)距離就能解決敵機(jī)，這點(diǎn)小缺陷完全不影響。

第三個(gè)是可折疊機(jī)翼，這本來就是艦載機(jī)的標(biāo)配，航母甲板寸土寸金，翅膀不能折疊根本停不進(jìn)去。里還能看到內(nèi)置彈艙的弧形艙門，說明所有武器都內(nèi)置，不會(huì)外掛導(dǎo)彈破壞隱身性能。

最有意思的一個(gè)細(xì)節(jié)是，這款飛機(jī)的整體比例看起來偏小。美國(guó)軍事網(wǎng)站TWZ分析，對(duì)比起落架和座艙蓋的尺寸，它完全不像是一款要塞滿燃油和武器的重型艦載機(jī)。當(dāng)然，這也可能是概念故意做的模糊處理，畢竟F/A-XX還是高度機(jī)密項(xiàng)目，諾格不可能把真實(shí)參數(shù)漏出來。

諾格選這個(gè)時(shí)間點(diǎn)放，說穿了就是刷存在感表態(tài)度，意思就是我準(zhǔn)備好了，快選我。不少資深軍迷一眼就看出來，這次的氣動(dòng)布局，和三十多年前諾格輸給F-22的YF-23幾乎一模一樣。這么多年過去，諾格對(duì)無尾隱身布局的執(zhí)念真的太深了，從YF-23到B-2再到最新的B-21，諾格在這個(gè)路線的技術(shù)積累，確實(shí)是美國(guó)三大軍火商里最深厚的。

美國(guó)現(xiàn)在同時(shí)推進(jìn)兩個(gè)六代機(jī)項(xiàng)目，說出來你可能不信，兩個(gè)進(jìn)度都拉胯得不行。空軍那邊的NGAD項(xiàng)目，去年特朗普已經(jīng)宣布波音中標(biāo)，新機(jī)命名F-47，波音說原型機(jī)已經(jīng)在生產(chǎn)，計(jì)劃2028年底首飛，2029年就能形成作戰(zhàn)能力。

可美國(guó)不少國(guó)會(huì)議員和軍方人士都公開打臉，說這個(gè)時(shí)間線太激進(jìn)，根本不可能實(shí)現(xiàn)。不管是空軍的F-47還是海軍的F/A-XX，最早也要到2030年代中期才能形成戰(zhàn)斗力。現(xiàn)在美軍只能讓已經(jīng)服役二十年的F-22繼續(xù)頂班，總共才185架，升級(jí)空間也有限，早就不堪重負(fù)了。

海軍的F/A-XX進(jìn)度就更慢了，從2008年提出需求到現(xiàn)在，已經(jīng)整整18年，到現(xiàn)在連承包商都沒定下來。2026財(cái)年的預(yù)算里，這個(gè)項(xiàng)目只拿到了7400萬美元，空軍F-47拿到了34.5億美元，差了將近47倍。之前五角大樓一度想凍結(jié)這個(gè)項(xiàng)目，說美國(guó)航空工業(yè)產(chǎn)能撐不起兩個(gè)六代機(jī)項(xiàng)目，最后還是國(guó)會(huì)硬加錢，才逼著海軍繼續(xù)推進(jìn)。

咱們這邊呢，2024年12月26日就已經(jīng)同一天試飛了兩款六代機(jī)原型機(jī)，到現(xiàn)在已經(jīng)飛了一年多。成飛一款三發(fā)動(dòng)機(jī)前緣后掠翼，體型巨大，沈飛一款雙發(fā)體型稍小，都是無垂尾設(shè)計(jì)，全都是實(shí)打?qū)嶏w上天的真機(jī)，有有衛(wèi)星圖，不是什么PPT概念。

去年兩款原型機(jī)還被衛(wèi)星拍到同時(shí)出現(xiàn)在馬蘭基地，說明兩個(gè)項(xiàng)目并行推進(jìn)，功能互補(bǔ)不是互相競(jìng)爭(zhēng)，美國(guó)空軍自己也承認(rèn)，這兩款就是正兒八經(jīng)的六代機(jī)。咱們走的是雙線并進(jìn)的路線，一款側(cè)重遠(yuǎn)程打擊，一款側(cè)重制空，投入雖然大，成型之后的體系戰(zhàn)斗力比單一機(jī)型強(qiáng)太多。

有美國(guó)軍事分析人士估算，咱們六代機(jī)的研發(fā)進(jìn)度至少領(lǐng)先美國(guó)四到五年。這個(gè)差距放在過去真的是前所未有，五代機(jī)的時(shí)候，美國(guó)F-22比咱們的殲-20早首飛了將近十四年，現(xiàn)在形勢(shì)完全換了過來。

諾格放完，美國(guó)網(wǎng)友自己先忍不住吐槽，熱評(píng)第一就是誰中標(biāo)都行，千萬別交給波音，底下一堆人點(diǎn)贊。這也不能怪網(wǎng)友，這些年波音的質(zhì)量事故真的太多了，民航的737MAX墜機(jī)，軍用加油機(jī)反復(fù)延期，載人飛船故障不斷，公信力早就跌到谷底了。

有意思的是，空軍的F-47已經(jīng)落到波音手里了，如果海軍這款再被波音拿下，美國(guó)兩款六代機(jī)就全歸波音了。美國(guó)國(guó)內(nèi)不少聲音都覺得，出于不把雞蛋放一個(gè)籃子的考慮，海軍大概率會(huì)把項(xiàng)目給諾格，本來美國(guó)軍工采購(gòu)就是潛規(guī)則，三家分蛋糕，波音拿F-47，洛馬守F-35，諾格拿F/A-XX，大家各拿一塊。

很多人可能會(huì)說，美國(guó)六代機(jī)慢不慢，跟咱們普通人有啥關(guān)系。其實(shí)關(guān)系真的很大，六代機(jī)比拼的不只是一款飛機(jī)，而是一整套下一代空中作戰(zhàn)體系。核心有人戰(zhàn)機(jī)搭配多架無人僚機(jī)，配合新型發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)傳感器和AI決策，組成一張完整的空中作戰(zhàn)網(wǎng)，誰先搞定這套體系，誰就掌握未來幾十年制空權(quán)的主動(dòng)權(quán)。

現(xiàn)在格局很清楚，咱們?cè)谶M(jìn)度上領(lǐng)先，美國(guó)有概念積累和經(jīng)驗(yàn)，但是執(zhí)行起來問題一堆。這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)直接影響西太平洋的軍事平衡，這片區(qū)域的安全穩(wěn)定，本來就和每個(gè)中國(guó)人的切身利益掛鉤。

最核心的發(fā)動(dòng)機(jī)瓶頸也能看出來差距，六代機(jī)最難的就是變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，能在高推力和高燃油效率之間自由切換，美國(guó)現(xiàn)在普惠的XA103還在測(cè)試，進(jìn)度一直不順利。咱們這邊雖然沒有官方公布細(xì)節(jié)，但是兩款原型機(jī)都能上天，足以說明國(guó)產(chǎn)六代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)早就取得突破了。

接下來最值得關(guān)注的節(jié)點(diǎn)就是今年八月美國(guó)海軍的承包商選擇，這個(gè)決定不光決定幾百億美元大單落誰家，還關(guān)系到美國(guó)能不能同時(shí)撐起來兩個(gè)六代機(jī)項(xiàng)目。如果產(chǎn)能和人才問題解決不了，美國(guó)本來的兩條腿走路，說不定最后變成一條腿蹦。

咱們這邊按照現(xiàn)在的節(jié)奏推進(jìn)，2030年前形成初始作戰(zhàn)能力完全不是問題，到時(shí)候咱們大概率就是全球第一個(gè)實(shí)際部署六代機(jī)的國(guó)家。國(guó)際軍事競(jìng)爭(zhēng)從來不比誰的PPT更炫，比的就是誰先把東西造出來飛起來用起來。美國(guó)還在選承包商的時(shí)候，咱們的飛機(jī)已經(jīng)在天上飛了一年多，這個(gè)差距，藏不住也比不了。

參考資料：新華網(wǎng) 美國(guó)六代機(jī)，終于不是PPT了？