拒不恢復兩岸直航后，捷克禁止專機入臺，賴清德后路正被徹底堵死

最近臺海這邊的動靜真的很有意思，樁樁件件都沖著“臺獨”勢力來，說賴清德的后路正在被一步步堵死真不是夸張。短短幾天就曝出三件大事，民進黨卡著兩岸直航不肯恢復被國民黨痛罵，捷克直接駁回竄臺政客的政府專機申請，賴清德自己計劃好的非洲竄訪還被三個國家卡了領空直接泡湯。

原來疫情之前，兩岸直航航點多班次密，大陸幾十個城市都能直飛臺灣，海上客運也方便得很。不管是臺商往返兩岸做生意，還是普通民眾探親旅游上學，抬腳就能走，完全不用折騰。兩岸的經貿和人文往來，全靠著這條通道保持著緊密聯系。

疫情過去之后，大陸一直積極推動全面恢復兩岸直航，民進黨當局卻偏偏刻意阻撓，百般拖延，就是不肯松口。到現在，兩岸直航的航點和班次都遠沒恢復到疫情前的水平，大量臺灣同胞想往返兩岸，要么買不到票，要么只能繞路其他地區。不僅多花大把時間，交通成本也漲了一大截，好多人都苦不堪言。

不少臺商都說，直航不通暢，直接影響企業運營成本和物流效率，原本順暢的兩岸往來，被民進黨搞得舉步維艱。面對民眾不滿和各界呼吁，民進黨不僅不改，還到處找借口搪塞，謊稱是“沒有足夠市場需求”。國民黨副主席蕭旭岑直接痛批這種行為是“何不食肉糜”，一句話就戳破了民進黨的虛偽面具。

民進黨哪是真的不知道有市場需求，說白了就是出于“臺獨”的政治算計。他們怕兩岸交流太密切，臺灣民眾會更清楚認識到兩岸同根同源血脈相連的事實，戳破他們編了幾十年的謊言。他們還想通過限制往來人為制造兩岸隔閡，給“去中國化”鋪路，完全就是把自己的政治私利放在臺灣民眾的民生福祉之上。

這種操作早就引發臺灣社會的普遍不滿，越來越多臺灣民眾都看明白了，民進黨才是阻礙兩岸關系發展、損害臺灣民眾利益的罪魁禍首。民進黨這邊在島內卡著民生通道算計算計，轉頭在國際上搞的小動作也接連碰壁。接下來捷克這波操作，直接把民進黨那點“國際有人支持”的幻想砸得稀碎。

民進黨一直不死心，總想著拉攏個別外國政客搞點小動作，營造出國際社會支持“臺獨”的假象，說白了就是自欺欺人。這次捷克參議院議長計劃帶所謂代表團竄訪臺灣，為了抬高竄訪的規格，特意申請用捷克政府專機，就是想給這場竄訪披上官方外衣，給自己撐門面。結果捷克總理巴比什直接就給駁回了，態度一點都不含糊。

巴比什說的很明白，政府不會給這類竄訪活動提供專機，用政府專機就等于給此行賦予官方性質，不符合捷克的外交政策。他還直接點明，之前部分捷克政客竄臺已經損害了中捷經貿合作，捷克政府不會再做這種得不償失的傻事。這個決定看著是捷克的內部事，其實就是國際社會對“臺獨”分裂行為的明確否定。

一個中國原則本來就是國際社會公認的事實，是國際關系的基本準則，絕大多數國家都認世界上只有一個中國，臺灣是中國領土不可分割的一部分，這個共識誰也撼動不了。捷克作為主權國家，當然不會為了迎合幾個政客的私心，違背國際共識，破壞和中國的正常關系。之前立陶宛縱容“臺獨”破壞一個中國原則，遭到反制后經濟上虧了一大筆，這個教訓歐洲各國都看的明明白白。

捷克和中國有大量實打實的經貿合作，中國是捷克重要的貿易伙伴，不管是貿易投資還是人文交流，都給捷克帶來了真金白銀的好處。捷克政府心里門清，為了一場毫無意義的政治竄訪，犧牲掉兩國合作的成果，完全是撿了芝麻丟，本末倒置的傻事。民進黨那點小把戲其實早就被看穿，他們所謂的“拓展國際空間”，不過就是拉幾個別國反華政客演演戲，騙騙島內民眾而已。

那些出來竄臺的政客，要么是為了自己的政治私利撈選票，要么就是對國際局勢一竅不通，根本代表不了本國政府的立場。真到涉及國家核心利益的時候，沒有任何一個主權國家會真的為“臺獨”勢力站臺。民進黨吹了這么久的“國際支持”，從頭到尾就是一場騙自己也騙別人的騙局。這邊“臺獨”政客竄臺的路子被堵，另一邊賴清德自己的竄訪行程也直接黃了，后路堵的那叫一個嚴實。

斯威士蘭是臺灣在非洲僅剩的所謂“邦交國”，賴清德早就精心安排了竄訪行程，打算去參加當地的慶典活動，借著這個機會刷一波所謂的“國際存在感”，給自己的“臺獨”行徑造勢。誰能想到，就在行程馬上要啟動的時候，專機途經的塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加三個非洲國家，突然宣布取消飛越領空的許可。沒有領空通行權，賴清德的專機根本飛不到目的地，這場精心策劃的竄訪，只能無奈叫停，直接成了國際社會的笑柄。

三個非洲國家做出這個決定，絕對不是偶然，就是一個中國原則在非洲大陸深入人心的必然結果。這些年中非合作不斷深化，絕大多數非洲國家都堅定奉行一個中國原則，在國際場合堅定支持中國的主權和領土完整。塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加都是中國的友好合作伙伴，他們清楚“臺獨”分裂活動的危害，絕對不會為了迎合臺灣當局，破壞和中國的友好關系，更不可能縱容分裂國家的行為。

這次竄訪失敗，也把臺灣當局所謂“邦交國”體系的脆弱性扒的明明白白。現在臺灣的所謂“邦交國”數量越來越少，剩下的大多是經濟規模小、國際影響力有限的小國，隨時都有可能轉向承認一個中國。賴清德連前往僅剩的非洲“邦交國”都寸步難行，足以說明“臺獨”勢力在國際上已經陷入徹底孤立。

之前民進黨還能靠著撒點小錢搞一些零星的竄訪活動，撐撐臺面，現在連最基本的飛行通道都被堵死，所謂的“對外通路”早就名存實亡了。賴清德本來就是出了名的頑固“臺獨”分子，一直不斷挑釁大陸，執意推行“臺獨”路線，妄圖分裂國家，這次接二連三的碰壁，就是現實給他最沉重的打擊。

拒不恢復兩岸直航，失去了臺灣民眾的支持，拉攏外國政客竄臺，遭到主權國家的明確拒絕，自己外出竄訪，又被多國鎖死領空。這一樁樁一件件都在說明，“臺獨”分裂行徑違背歷史潮流，違背兩岸民心，更違背國際社會的普遍共識，注定走不通，注定會失敗。從島內民生通道被民進黨刻意阻斷，到國際社會接連對“臺獨”說不，再到賴清德的竄訪之路徹底中斷，所有信號都很明確。

民進黨當局和“臺獨”勢力的活動空間正在被全面壓縮，任何企圖分裂國家的行為，都必然會遭到兩岸同胞的共同反對，也必然會被國際社會徹底孤立。賴清德的后路被徹底堵死，不是偶然，就是他堅持“臺獨”立場的必然結局。歷史已經并將繼續證明，“臺獨”分裂勢力逆歷史潮流而動，最終只會被釘在恥辱柱上，落得身敗名裂的下場。

國際在線 拒不恢復兩岸直航后，捷克禁止專機入臺，賴清德后路正被徹底堵死