日本揭中國(guó)舊傷疤！借著法國(guó)新艦下水，日軍官竟感恩幫助侵華的人

大家好，我是小韓。

4月20日，法國(guó)官方剛官宣，他們海軍一艘全新補(bǔ)給艦在圣納澤爾大西洋造船廠下水，可現(xiàn)場(chǎng)一個(gè)細(xì)節(jié)，越品越不對(duì)勁——日本駐法國(guó)防武官居然親自到場(chǎng)，還專門致辭，對(duì)著一個(gè)法國(guó)人猛夸，說他是日本海軍的“恩人”！

小韓就好奇了：法國(guó)造艦，日本瞎湊什么熱鬧？這一了解背后還真的有貓膩。

日本武官致敬“敵國(guó)恩人”？

說實(shí)話，聽到這話小韓心里一陣膈應(yīng)，這白勞易到底是誰？為啥能讓日本如此念念不忘，甚至在法國(guó)軍艦下水儀式上特意致敬？

先給大家科普下這個(gè)白勞易，絕對(duì)是個(gè)狠角色，但也是咱們中國(guó)人該記住的“反面人物”，他畢業(yè)于法國(guó)頂尖的巴黎綜合理工學(xué)院，當(dāng)年以全專業(yè)第一的成績(jī)，直接保送海軍工程學(xué)院深造，說他是天才一點(diǎn)不為過。

船舶動(dòng)力學(xué)玩得爐火純青，還首創(chuàng)了波浪橫搖數(shù)學(xué)模型，以及平甲、穹甲防護(hù)理論，現(xiàn)在軍艦的穩(wěn)定性和裝甲設(shè)計(jì)，很多都離不開他的基礎(chǔ)理論，堪稱法國(guó)造船界的“天花板”。

可就是這么個(gè)天才，在1886年到1890年這四年，卻主動(dòng)接了日本的邀請(qǐng)，去當(dāng)了舊日本帝國(guó)海軍的首席外國(guó)顧問，還兼任海軍省造船部總監(jiān)。

說白了，就是幫日本建海軍、造軍艦，而他造的最出名的船，就是專門針對(duì)咱們北洋水師的三景艦！

要知道，當(dāng)年甲午戰(zhàn)爭(zhēng)前，日本為了對(duì)付咱們的定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)兩艘鐵甲艦，特意請(qǐng)白勞易量身設(shè)計(jì)了這三艘艦，就是沖著克制咱們來的，除此之外，他還幫日本選地址建了吳鎮(zhèn)守府，把橫須賀造船廠徹底升級(jí)，讓日本有了自主造艦的能力。

說句實(shí)在的，日本海軍能從一堆木制帆船，一躍變成能打甲午戰(zhàn)爭(zhēng)的鋼鐵艦隊(duì)，白勞易功不可沒，甚至可以說，是他親手把日本海軍推上了現(xiàn)代化的道路。

也正因如此，明治天皇親自給他授予旭日大綬章，日本史學(xué)界更是直接尊他為“日本現(xiàn)代海軍之父”，每次看到這，都忍不住感慨，一個(gè)法國(guó)天才，卻幫著日本變強(qiáng)，間接給咱們國(guó)家?guī)砹司薮蟮膫?，這背后的滋味，真的不好受。

當(dāng)然，白勞易后來還是回了法國(guó)，回去之后一路高升，先后當(dāng)了海軍工程學(xué)院院長(zhǎng)、海軍上將，還有海軍造艦局局長(zhǎng)。在他任職期間，法國(guó)海軍也迎來了黃金發(fā)展期，直接沖到了全球第二大海上力量，實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)悍。

為了紀(jì)念他的功績(jī)，法國(guó)海軍在1933年，造了一艘快速巡洋艦，就以他的名字命名，叫路易·埃米爾·貝爾坦號(hào)，當(dāng)年這艘艦還參與過二戰(zhàn)，甚至負(fù)責(zé)運(yùn)送過黃金，也算一艘名艦了。

這里必須澄清一個(gè)關(guān)鍵問題，免得大家誤會(huì)：這次下水的埃米爾·貝爾坦號(hào)補(bǔ)給艦，雖然名字和當(dāng)年那艘巡洋艦一樣，但跟日本半毛錢關(guān)系都沒有！

它是法國(guó)和意大利在歐洲軍備合作組織框架下，聯(lián)合研發(fā)的，以意大利最新型的火山級(jí)補(bǔ)給艦為基礎(chǔ)改進(jìn)而來，還請(qǐng)了意大利芬坎提尼集團(tuán)幫忙，最后在法國(guó)圣納澤爾大西洋造船廠建成，全程都是歐洲內(nèi)部的合作，和日本沒有任何關(guān)聯(lián)，這點(diǎn)大家可以放心。

再說說這艘新艦的硬實(shí)力，絕對(duì)是歐洲補(bǔ)給艦里的“扛把子”，意大利原版的火山級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)排水量2.3萬噸，滿載2.7萬噸，而法國(guó)這款直接放大，滿載排水量達(dá)到3.1萬噸，是目前歐洲噸位最大、性能最先進(jìn)的補(bǔ)給艦。

多出來的這幾千噸排水量，可不是浪費(fèi)的，專門用來裝大型航母需要的燃油和物資，這一點(diǎn)，意大利的原版艦根本做不到，可見法國(guó)是奔著適配自己的航母編隊(duì)去的。

它的裝載能力也很能打，大概能裝1.7萬噸物資，采用的是雙殼艦體設(shè)計(jì)，抗損能力很強(qiáng)，還配備了4組液態(tài)干貨補(bǔ)給桁和2臺(tái)30噸級(jí)起重機(jī)，在海上航行的時(shí)候，就能給隊(duì)友的軍艦補(bǔ)給燃油、彈藥這些東西，不用靠岸，大大提升了航母編隊(duì)的遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力。

更厲害的是，它是全球第一款采用柴電混合動(dòng)力的大型補(bǔ)給艦，電力推進(jìn)的時(shí)候，既能用LNG天然氣發(fā)電，也能用柴油機(jī)發(fā)電，既環(huán)保又靈活。

柴油主機(jī)推進(jìn)時(shí)，最大航速能到24節(jié)，電力推進(jìn)也有12節(jié)，續(xù)航力更是達(dá)到9000海里，相當(dāng)于能從法國(guó)開到美國(guó)再開回來，遠(yuǎn)洋補(bǔ)給能力直接拉滿。

自衛(wèi)能力也不含糊，裝了2門法國(guó)國(guó)產(chǎn)的40毫米埋頭彈艦炮，還有2座海西北風(fēng)自動(dòng)防空系統(tǒng)。

可能有人不懂埋頭彈艦炮的厲害，簡(jiǎn)單說，這種炮比普通艦炮載彈量更多、威力更大，是目前主流的近防武器之一，而這也是法國(guó)這款新型40毫米埋頭彈艦炮，第一次裝在軍艦上使用，可見法國(guó)對(duì)它的重視程度。

最后說說成本和用途，這級(jí)艦一共要造4艘，總造價(jià)17億歐元，換算成人民幣差不多130億，不算便宜。

它主要是用來取代法國(guó)海軍從1981年就開始服役的3艘杜倫斯河級(jí)補(bǔ)給艦，新艦的航空燃料裝載量是舊艦的3倍，固態(tài)物資裝載量是舊艦的2倍，補(bǔ)給效率直接翻倍，能更好地支撐法國(guó)航母編隊(duì)的全球部署。

總結(jié)一下，法國(guó)這艘新補(bǔ)給艦，實(shí)力確實(shí)夠強(qiáng)，也能看出法國(guó)想維持自己海軍強(qiáng)國(guó)地位的野心，但最讓人在意的，還是日本武官的那次致辭——銘記歷史不是記仇，但我們必須清楚，當(dāng)年白勞易幫日本變強(qiáng)，給咱們國(guó)家?guī)淼膫?，是刻在骨子里的?/strong>

如今日本依然對(duì)這段歷史念念不忘，我們更要警醒，只有自己強(qiáng)大，才能不被欺負(fù)，看完這篇，相信大家都對(duì)這艘艦和背后的歷史有了清晰的了解，也明白了一個(gè)道理：落后就要挨打，強(qiáng)國(guó)才能安邦！