重磅！巴基斯坦航天員將去中國空間站！巴媒：或入選神舟二十四號

嘿，你敢信？中國空間站終于要迎來第一位外國訪客了！還是咱們的老朋友巴基斯坦！4月22號中國載人航天工程辦公室剛官宣——首批外籍航天員選拔落定，倆巴基斯坦小哥脫穎而出，穆罕默德·齊尚·阿里和胡拉姆·達烏德，二選一將來要上天。這事兒放在十年前，誰能想到中國自己的空間站能這么牛，還能請外國朋友來串門？

其實這事兒不是突然來的，去年2月中巴在伊斯蘭堡就簽了合作協議，白紙黑字寫清楚要選訓巴基斯坦航天員。之后就啟動選拔了，初選復選定選，一步沒省，倆小哥能闖到最后，身體素質和專業能力絕對是硬茬子——畢竟從簽協議到出結果，整整一年多，能熬過來的都不是普通人。

接下來倆小哥就要來中國了，到航天員中心接受系統訓練。練完還得考核，過關的那位就以載荷專家身份上天——簡單說就是負責做科學實驗，跟開飛船的指令長分工不一樣。一旦他進了天宮，就是中國空間站第一個外國人，想想都帶勁！

那問題來了，他到底坐哪艘船上去？2026年一共安排兩次載人發射，神二十三和神二十四。神二十三上半年發射，乘組早就定了開始封閉訓練，巴基斯坦小哥這才剛入選，連訓練都沒開始，肯定趕不上。

而且神二十三有個特殊安排——乘組里有個航天員要在太空待一整年，這是咱們空間站第一次搞一年期駐留試驗。巴基斯坦小哥執行的是短期任務，待幾天就回來，跟一年期駐留完全不是一回事，根本塞不進同一個任務框架里。

所以大概率是神舟二十四號！巴基斯坦聯合通訊社今年2月就說過，兩候選人在中國訓練大概6個月，練完其中一人預計2026年10到11月執行任務——剛好跟神二十四下半年發射的節奏對上，這不巧了嗎？

至于怎么飛怎么回來，也有個合理推測：小哥跟著神二十四上去，待幾天。神二十三有個航天員駐留一年不回來，到時候神二十三飛船返回就空出一個座位，小哥可以坐神二十三的船回地球，完美完成短期太空之旅。當然具體方案還得等官方公布，咱們先吃瓜等著。

說到“換船回來”，去年那事兒不少人還記得吧？2025年11月5號神二十準備返回，航天員檢查發現舷窗外層玻璃有個兩厘米長的三角形細裂紋，懷疑是空間碎片撞的。這情況飛船不安全，返回只能推遲。

后來指揮部拍板：神二十乘組陳冬、陳中瑞、王杰三位，改乘神二十一返回，11月14號平安落地。緊接著11月25號發射新的神二十二上去接替——這在中國航天史上頭一遭，全球都沒先例。

后來神二十二乘組編號就永久空缺了，變成無人船專門給神二十一當“回家的車”，所以今年任務直接從二十一跳到二十三、二十四，中間少了個二十二乘組。太空這地方啥意外都可能有，能扛住突發狀況才是真本事！

正因為這些經驗一點點攢下來，咱們才有底氣請外國朋友進門。到現在為止，中國空間站在軌部署實施了267項科學與應用項目，涵蓋空間生命科學、微重力物理、空間新技術好幾個方向，拿了不少國際領先的成果——這些數據擺在這兒，不是吹的。

除了巴基斯坦航天員，今年還有一撥人可能上天——港澳航天員！今年2月載人航天工程辦公室透露，港澳地區航天員有望2026年首次執行空間站任務。他們入隊后已經完成基礎理論學習，沙漠生存訓練、發射場緊急撤離這些高難度科目都過了，至于坐哪艘船，還沒正式消息。

2026年就兩次載人發射，要塞進去的“新面孔”可不少：巴基斯坦航天員、港澳航天員、一年期駐留的航天員……排列組合空間有限，調度難度不小。這一年對天宮來說絕對不是普通運行年份，乘組結構正在變。

其實中國空間站的國際合作早就開始了。2016年載人航天工程辦公室跟聯合國外空司簽了備忘錄，要用中國空間站搞國際合作。2018年面向全球發公告征集項目，收到27個國家42份申請。

2019年6月公布結果，17個國家23個實體的9個項目入選。美國也派團隊申報了，但評審沒通過。中國載人航天總設計師周建平當時說得很直接：我們不排斥任何國家，誰都能申請，但美方項目科學價值和技術層面確實沒達標——不是故意不帶你玩，是你自己沒考及格。

上世紀90年代國際空間站籌建時，中國想參與，被人家擋在門外。后來美國國會還專門立法，禁止跟中國航天領域合作。中國載人航天新聞發言人也說過，這項法案嚴重阻礙中美航天交流正常發展——門是美國自己關上的。

三十年過去，咱們不光建了自己的空間站，還開始請客人了。這不是翻舊賬也不是出口氣，是實力到了這個位置，自然有話語權。全世界能把實驗送上近地軌道、把自家航天員送進空間站的國家，數得過來。天宮持續擴大國際合作，等于在現有體系之外又開了一條路。

巴基斯坦成為第一個派航天員進天宮的國家，一點都不意外。中巴關系不用多說，“全天候戰略合作伙伴”從來不是客套話。從上世紀六七十年代走到現在，幾十年風風雨雨，該幫忙的時候從沒含糊過。航天合作涉及核心技術，讓巴基斯坦打頭陣，兩個字——信任！

2026年飛行計劃里，除了神二十三和神二十四，還有天舟十號貨運飛船和夢舟一號。夢舟一號是咱們新一代載人飛船首飛，技術上是一次大迭代。一邊接待外國客人，一邊測試下一代新船，2026年中國航天注定忙得腳不沾地！

從2003年楊利偉一個人飛上太空，到2026年準備請巴基斯坦朋友進空間站，這條路咱們走了二十三年。中間經歷過天宮一號再入大氣層的告別，也經歷過神二十舷窗被碎片砸裂的驚險。一步步走過來，天宮的門越開越大。第一位走進來的外國訪客，來自喀喇昆侖山另一邊的老朋友——這個畫面，咱們等了很久。

參考資料：中國載人航天工程辦公室官網；巴基斯坦聯合通訊社相關報道