風箏線又傷人！西安外賣騎手夜晚送餐，脖子被割12厘米傷口

“這幾天，脖子一碰枕頭就疼，想想就后怕。”自上周六騎電動車送外賣被風箏線劃爛脖子以來，邵師傅一直驚魂未定。

感到頭盔上有東西急剎車

車停時脖子已被劃傷

4月18日晚9時40分許，邵師傅騎著電動車在環城北路上自東向西騎行。“在西閘口西側30米左右，盡管有路燈，可該段道路還是很暗。我先是覺得頭盔上落了根線，立刻踩剎車，隨即覺得有東西順著頭盔面罩滑到了脖子上。”邵師傅稱，當時自己車速約為30碼，從踩剎車到完全停住，僅用時一兩秒，但那根線已纏在脖子上越來越緊。“等車完全停穩時，脖子上火辣辣的。”　　

邵師傅十分感謝當時行駛在他前面的摩托車騎手。“對方應該也察覺到了這根線，但還沒來得及說，我就被劃傷了。”邵師傅說，“我倆幾乎同時停車，把車靠在路邊，對方還幫我看傷口，并拍了張照片。”

當晚還有其他摩托車因風箏線倒地

邵師傅立即撥打110報警，案件隨后轉交至交警新城大隊處理。

“我當時車上有一單整箱啤酒的配送單，擔心酒摔碎了要賠，正檢查時，突然聽到路上傳來一陣響聲。”邵師傅說，“轉頭一看，在我受傷的西側前方10米處，又一輛電動摩托側翻倒地。”但這輛車的騎手檢查身體無礙后，稱家里有急事先離開了。

“我心里著急3單外賣還沒按時送達。當時燈光昏黃，拍出的照片也不清楚，我只看到脖子上有一道勒痕，想著先把剩下的3單外賣送到再處理傷口。”邵師傅說，“再次騎車送餐時，風吹著傷口鉆心地疼。”

剛送完第一單，邵師傅就接到了新城大隊程警官的電話。“他問我在哪兒，我說我還送外賣呢，他讓我趕緊去處理傷口，叮囑我周一去新城大隊處理相關流程。”邵師傅說，“晚上10點半左右，送完3單后，我才到唐城醫院處理傷口。”

一條勒痕長約12厘米，另一條長約6厘米

在醫院明亮的燈光下，邵師傅發現自己臉上也有割傷，傷口以及周圍的皮膚泛紅，疼痛感更明顯了。

“臉上和脖子上的傷口中間有一段距離，應該是頭盔的系帶擋了一下。”邵師傅提供的診斷報告顯示，他左臉有6厘米勒傷，脖子左側勒傷長達12厘米，勒傷寬約2毫米。

周一在新城大隊進行相關事故認定時，邵師傅還遇到了另一位當晚較早前在同一地點遭遇風箏線險情的車主。　　

“那是位私家車主，事故發生在我遇險東側的道路上。他講述，事故發生時他的車和對向行駛的另一輛車同時被風箏線掛住，他的車后視鏡被割出一道口子，要走保險理賠，好在人沒有受傷。”邵師傅說。

4月23日上午，記者和邵師傅在事故發生地看到，該處距離隴海鐵路閘口“西閘口”南口直線距離不超過50米，還是車流、人流都密集的環城北路主干道。

記者隨機問了事發地點北側的幾家商鋪，都稱平時幾乎沒人在此放風箏。沿路的行道樹上，已看不到風箏和風箏線的痕跡。

無責還得自擔損失，當事人感覺挺不公平

邵師傅的“道路交通事故認定書”上，明確寫著“被風箏勒傷”“當事人無事故責任”。

邵師傅說：“從事發至今已經5天了，我啥也干不了，在手機上刷了多條關于‘風箏線傷人’的新聞，越看越怕，還做噩夢，甚至覺得傷口更疼了。”

采訪中，戴著口罩的邵師傅遮住了臉上的割傷，脖子上的傷口露在外面，因結痂看起來更紅了。“不敢碰，也不敢動，怕水又怕出汗，只能在家躺平，只能自認倒霉嗎?”邵師傅無奈地說。

邵師傅的愛人張女士也越想越覺得不公平，“事發至今，除外賣平臺保險賠付的200多元外，因無法找到風箏線的主人，醫療費、誤工費等都得自己擔著，可我們明明是受害者。”

>>律師說法

屬人為過錯侵權 放飛者全責

陜西碩瀚律師事務所主任馮濤律師認為，該起市民騎行被風箏線割傷頸部、臉頰事件，從法律上講，是典型的人為過錯侵權責任事件。　　

“城市主干道及周邊輔道是專門供車輛和行人正常通行的公共交通區域，不適合放風箏。任何人在這里放飛風箏，都有義務提前做好安全管控、看好風箏、管好風箏線的義務，一旦出現斷線、線體橫跨路面等情況，放飛者須第一時間消除隱患，不能放任危險線纜懸空，給過往路人、車輛造成致命威脅。”馮濤認為，“根據《民法典》相關過錯侵權規定，誰違規放風箏、誰遺留危險風箏線造成他人受傷、車輛受損，誰就要依法承擔全部法律賠償責任。”　　

馮濤還認為，結合事發地點位置來看，該區域大概率屬于西安市明確劃定的風箏禁放區域。即便放飛者不知情，也不影響其主觀過錯的認定，仍需承擔相應法律責任。

找不到放飛人，管理部門也要擔責

針對該當事人可能面臨找不到風箏放飛者、損失無人承擔的困境，馮濤認為，即便無法直接鎖定責任人，傷者也并非維權無門。

按照當事人說法，事發前，同一路段已出現類似事故，道路隱患已出現，但相關道路安全管理部門沒有及時排查清理、消除隱患，存在疏漏。按照法律規定，需承擔相應的補充賠償責任。

“本次事故中，受害者正常騎行出行，交警出具的事故認定書已明確其無任何事故責任，屬于完全無過錯的受害方，相關損失理應由責任方全額承擔，包括醫療費、檢查診療費、誤工費、后續康復護理費等合理合法的相關損失，均應由過錯責任方全額賠付。”馮濤律師說。　　

“對受傷市民來說，現要做的就是把事故認定書、醫院病歷診斷、繳費票據、報警記錄、傷情照片還有自己的收入誤工證明全部保存好，然后申請交警和派出所調取事發路段監控，盡力鎖定放飛風箏的責任人，協商賠償談不攏，直接走法律訴訟起訴維權。”馮濤說。

可同時主張工傷賠償與侵權追責

上海精誠磐明（西安）律師事務所吳蕭律師建議：“受害者應第一時間報警，申請公安機關介入，查詢事發當時監控信息，查找攜帶風箏者以及排查現場人員鎖定具體侵權人，如發現多人放風箏無法鎖定具體造成侵權的行為人，則所有放風箏的人承擔連帶責任。”

吳蕭說：“如果找不到具體放風箏的人，則追究場所管理者責任，重點通過監控等查明其是否明確指示牌周邊場所禁止放風箏和設置障礙物，是否及時勸阻周圍類似人群在相關場地作出類似行為，是否明知類似風險卻放任，若存在則管理方可能承擔補充責任。”

吳蕭認為，總體來說，追責路線為報警鎖定具體侵權的放風箏的人，如出現多人放風箏無法鎖定則同時追責多人。如找不到任何放風箏的人則通過監控查看場地管理者是否存在過錯行為，讓其承擔對應補充責任。

“鑒于受害者屬于在工作期間受傷，如其與平臺屬于勞動關系，且騎手屬于正在送餐過程中受傷，那么受害騎手可以認定為履行工作任務受傷，可同時主張工傷賠償。需要準備接單記錄、配送軌跡、時間記錄、相關醫療記錄。”吳蕭說，“如果從騎手與平臺簽的合同來說不能被認定為勞動關系無法申請工傷，也可以準備好資料起訴平臺，也存在較大可能被認定為勞動關系的。比如，騎手出勤通過App報備，并按公司排班表上下線，按App系統下達的訂單完成配送任務，工作期間受公司的勞動紀律及獎懲辦法約束，雙方之間存在較強的人格、經濟和組織從屬性。”

>>>多知道點

一根風箏線的殺傷力有多大？

2025年4月23日，《北京晚報》刊發報道《一根風箏線“殺傷力”多大？實驗揭秘》，記者聯合通州區消防救援支隊實驗顯示，看似纖細柔軟的尼龍線、凱夫拉風箏線，殺傷力驚人。

實驗中，繃緊的風箏線可輕易切斷大白菜根部、黃瓜、蘿卜，在風干豬肉上劃出深可見底的傷痕。消防員駕車以25公里/小時速度，用車頂懸掛的雞胸肉模擬人體劃過風箏線，肉塊被直接切下一大塊；僅輕輕滑動一次，雞胸肉便出現0.5厘米深割痕，反復摩擦后割痕深達2-3厘米。

此外，該報道還提到，因風箏線多為多股編織、表面粗糙，一旦割傷人體，創面不規整，愈合難度更大，極具安全隱患。

華商報大風新聞記者 付啟夢 文/圖 B48