全球純電車(chē)領(lǐng)域的極速、圈速“雙第一” 仰望U9 Xtreme北京車(chē)展上演“破曉時(shí)刻”

在2026年北京國(guó)際車(chē)展的聚光燈下，仰望汽車(chē)帶來(lái)了其技術(shù)皇冠上的明珠——仰望U9 Xtreme（以下簡(jiǎn)稱(chēng)U9X）。這款全球限量30臺(tái)的純電超跑，不僅以“全球純電車(chē)極速、圈速雙第一”的硬核實(shí)力震撼業(yè)界，更在現(xiàn)場(chǎng)首發(fā)了首臺(tái)按照量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)打造的“破曉時(shí)刻”定制版。

2025年，U9X在德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道（紐北）以6分59秒157的驚人成績(jī)，成為首款闖入“7分鐘俱樂(lè)部”的量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)，刷新了全球電車(chē)圈速紀(jì)錄。同年，在德國(guó)ATP測(cè)試場(chǎng)，它以496.22km/h的實(shí)測(cè)極速，加冕“全球極速最快超跑”。這兩項(xiàng)“雙第一”的成就，標(biāo)志著中國(guó)品牌首次在全球超跑性能的終極賽道上，完成了從挑戰(zhàn)者到定義者的身份轉(zhuǎn)變。

本次車(chē)展首秀的“破曉時(shí)刻”定制版，不僅是一臺(tái)性能機(jī)器，更是一件融合了理性技術(shù)與東方情感的藝術(shù)品。其設(shè)計(jì)靈感源自U9X打破世界紀(jì)錄當(dāng)天清晨，那第一縷沖破云層的金色陽(yáng)光。車(chē)身漆面中融入了微米級(jí)超細(xì)金粉，并通過(guò)多層清漆封存。在不同光線(xiàn)下，漆面能完美復(fù)刻朝陽(yáng)穿透云層的流光溢彩。啞光金部分創(chuàng)新性地使用了非遺大漆的打磨工藝，將東方獨(dú)有的溫潤(rùn)質(zhì)感刻入每一寸車(chē)身，實(shí)現(xiàn)了從“極致性能”到“極致審美”的跨越。

據(jù)悉，仰望U9X并非在售仰望U9的簡(jiǎn)單升級(jí)版，而是在其核心技術(shù)架構(gòu)上，為賽道而生的極致進(jìn)化。仰望U9 Xtreme峰值功率2220kW (超3000Ps)，搭載全球首個(gè)基于30000轉(zhuǎn)高性能電機(jī)的四電機(jī)平臺(tái)，系統(tǒng)綜合功率超3000匹馬力，推重比高達(dá)1217Ps/t。其四輪獨(dú)立扭矩矢量控制能力，能以每秒超100次的頻率精準(zhǔn)調(diào)整車(chē)身姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)不依賴(lài)前輪轉(zhuǎn)角的“扭矩轉(zhuǎn)向”。

為應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛賽道工況，搭載云輦-X智能全主動(dòng)車(chē)身控制系統(tǒng)，電壓提升至1200V，能有效抑制高速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾、加速時(shí)的抬頭和制動(dòng)時(shí)的點(diǎn)頭，讓車(chē)輛如軌道車(chē)般緊貼地面。

此外，U9X還特別定制化賽道套件，包括30C放電倍率的賽道級(jí)刀片電池、散熱效能提升133%的高效熱管理系統(tǒng)、強(qiáng)化版鈦合金碳陶制動(dòng)系統(tǒng)，以及國(guó)內(nèi)首款設(shè)計(jì)時(shí)速超500km/h的GitiSport e·GTR2 ???高性能半熱熔輪胎。