領(lǐng)克GT概念跑車(chē)全球首秀，領(lǐng)克10+/10預(yù)售五月上市

4月24日，2026北京國(guó)際車(chē)展，領(lǐng)克品牌攜全“能”產(chǎn)品陣容重磅登場(chǎng)。品牌十周年獻(xiàn)禮之作——GT概念跑車(chē)“Time to Shine”全球首秀；領(lǐng)克新能源首款“+”系列產(chǎn)品領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)20.99萬(wàn)元起，將于5月上市；領(lǐng)克900大五座版本同步亮相，4月27日上市。中國(guó)第一臺(tái)領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片）+TCR賽車(chē)現(xiàn)場(chǎng)交付，2025賽季TCR China年度車(chē)手總冠軍朱戴維成為首位車(chē)主。

領(lǐng)克10+/10：亞洲山脊賽道彎道之王

領(lǐng)克10+與10定位中大型運(yùn)動(dòng)純電轎車(chē)，車(chē)身尺寸5050×1966×1468mm，軸距3005mm，1.34黃金寬高比營(yíng)造超跑姿態(tài)。此前廣受追捧的「賽影藍(lán)」車(chē)色正式宣布全系開(kāi)放，成為領(lǐng)克10全系可選色。內(nèi)飾方面，領(lǐng)克10提供月影黑、暗影紅、日光米三種風(fēng)格；領(lǐng)克10+則擁有專(zhuān)屬脈沖黃內(nèi)飾，搭配桶形座椅與賽道紋理縫線(xiàn)，運(yùn)動(dòng)感拉滿(mǎn)。

三電硬實(shí)力上，領(lǐng)克10搭載900V高壓架構(gòu)，大規(guī)模應(yīng)用航天級(jí)鎂合金實(shí)現(xiàn)極致輕量化，最快“1秒極充2公里”，4分22秒即可完成10%-70%極速補(bǔ)能，成為全球量產(chǎn)充電速度最快的電車(chē)。神盾金磚電池更完成行業(yè)首次超國(guó)標(biāo)12倍的1800焦底部極限撞擊測(cè)試，刷新電池安全紀(jì)錄。

真正的靈魂在于操控。底盤(pán)由紐北賽道認(rèn)證團(tuán)隊(duì)操刀，全系標(biāo)配前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架、CCD電控減振系統(tǒng)及智能魔毯懸架。調(diào)校出3.16°/g的黃金側(cè)傾梯度，配合高車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度，實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)如磐石，輕若驚鴻”。ESP彎道智能補(bǔ)償與線(xiàn)性制動(dòng)踏板，讓每一次過(guò)彎都收放自如。

領(lǐng)克10+作為領(lǐng)克新能源第一款“+”系列產(chǎn)品，將電動(dòng)性能推向極致：雙電機(jī)四驅(qū)，最高功率680kW，最大馬力925匹，零百加速3.2秒。結(jié)合一鍵彈射模式、G-TCS智能防滑控制，匹配馭風(fēng)可調(diào)碳纖維大尾翼、BREMBO打孔剎車(chē)盤(pán)及四活塞定鉗，此前在亞洲山脊賽道圈速榜中以1分40秒14的成績(jī)，打破保時(shí)捷Taycan Turbo GT保持了9個(gè)月的紀(jì)錄，登頂“彎道之王”，印證了比肩百萬(wàn)級(jí)純電跑車(chē)的頂尖駕控實(shí)力。

GT概念跑車(chē)全球首秀：Time to Shine

領(lǐng)克第一臺(tái)GT概念跑車(chē)“Time to Shine”全球首秀，作為品牌十周年獻(xiàn)禮之作，重新定義GT理念——既保留優(yōu)雅、舒適與長(zhǎng)途巡航的日常實(shí)用性，又以極具前衛(wèi)的設(shè)計(jì)和極致性能潛力打破傳統(tǒng)邊界。車(chē)身尺寸4780×2000×1330mm，軸距2750mm，呈現(xiàn)低趴寬體的經(jīng)典GT姿態(tài)。整車(chē)覆以“頂峰藍(lán)”液態(tài)金屬車(chē)漆，通過(guò)一體蚌式機(jī)蓋等主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件，兼顧低風(fēng)阻與高下壓力。

座艙在溫馨通透的四座空間與純粹駕駛感之間找到平衡。賽車(chē)風(fēng)格方向盤(pán)、桶形座椅，座椅背后采用Textreme 360碳纖維并手工鑲嵌天然云母材料，泛出星河微光。中央扶手處的星火黃色“+按鈕”，一鍵按下即可完成日常到賽道模式的瞬間切換：前鏟自動(dòng)伸出100mm，主動(dòng)式后擾流板展開(kāi)，離地間隙降低15mm，中控輔助屏折疊收回，座椅自適應(yīng)調(diào)整至最佳包裹姿態(tài)，駕駛艙瞬間變?yōu)樗俣葯C(jī)器。

性能層面，GT概念跑車(chē)可實(shí)現(xiàn)2秒級(jí)零百加速，極速超過(guò)330km/h，前后軸荷比49:51。搭載VMC協(xié)同控制系統(tǒng)與AI數(shù)字底盤(pán)，將賽道駕駛邏輯寫(xiě)入代碼，毫秒級(jí)統(tǒng)籌四輪動(dòng)力、制動(dòng)與轉(zhuǎn)向，帶來(lái)智能時(shí)代“人車(chē)合一”的極致體驗(yàn)。未來(lái)是否量產(chǎn)，將由用戶(hù)決定。領(lǐng)克展臺(tái)特設(shè)“Time to Shine締造者”互動(dòng)裝置，誠(chéng)邀車(chē)迷共同助力這臺(tái)屬于中國(guó)人自己的GT跑車(chē)走向量產(chǎn)。

十年領(lǐng)克，性能初心不變

展臺(tái)上，中國(guó)第一臺(tái)領(lǐng)克03+TCR賽車(chē)正式交付給年度車(chē)手總冠軍朱戴維。領(lǐng)克已斬獲世界頂級(jí)房車(chē)賽事“七年九冠”，始終深耕高性能汽車(chē)運(yùn)動(dòng)全生態(tài)。品牌成立十年來(lái)，已走進(jìn)176萬(wàn)用戶(hù)的生活。未來(lái)，領(lǐng)克將繼續(xù)堅(jiān)守“性能”底色，將賽道上千錘百煉的硬核技術(shù)反哺日常街道，用極具駕駛樂(lè)趣的高價(jià)值產(chǎn)品，讓每一位用戶(hù)在手握方向盤(pán)的瞬間感受熱愛(ài)。