近日,烏克蘭陸軍繳獲一輛T-72B3M主戰(zhàn)坦克。根據(jù)分析,這輛T-72B3M由T-72A改裝而來(lái),曾在俄羅斯喀山坦克學(xué)校服役。
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據(jù)烏克蘭裝甲車(chē)輛專(zhuān)家安德烈·塔拉先科分析,這表明白俄羅斯現(xiàn)有的T-72B坦克儲(chǔ)備已經(jīng)消耗殆盡,被迫轉(zhuǎn)而動(dòng)用約800輛T-72A儲(chǔ)備,相當(dāng)于烏拉爾機(jī)車(chē)車(chē)輛廠(chǎng)大約4年的產(chǎn)量。
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首先需要明確T-72A和T-72B3M的主要區(qū)別:T-72A的裝甲防護(hù)較弱,火控系統(tǒng)更為簡(jiǎn)陋,發(fā)動(dòng)機(jī)功率也較低(V-46-6,額定功率780馬力)。
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相比之下,T-72B3M配備了升級(jí)后的火控系統(tǒng)、“化石”爆炸反應(yīng)裝甲,以及更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)(V-92S2F,額定功率達(dá)1130馬力)。在此背景下,將老舊的T-72A升級(jí)到T-72B3M標(biāo)準(zhǔn),確實(shí)可以在一定程度上提升作戰(zhàn)能力,但基礎(chǔ)裝甲防護(hù)水平并不會(huì)發(fā)生改變。
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不過(guò),存放在俄羅斯倉(cāng)庫(kù)中的T-72A坦克,技術(shù)狀態(tài)遠(yuǎn)比此前用于改裝為T(mén)-72B3M的T-72B坦克要差。情況更加復(fù)雜的是,烏拉爾機(jī)車(chē)車(chē)輛廠(chǎng)在坦克大修過(guò)程中仍主要依賴(lài)人工操作,這進(jìn)一步增加了勞動(dòng)強(qiáng)度,也延長(zhǎng)了維修周期。
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根據(jù)安德烈·塔拉森科的估算,目前約800輛T-72A坦克的庫(kù)存,可以支撐烏拉爾機(jī)車(chē)車(chē)輛廠(chǎng)在2026年至2029年期間的工作量,大約可維持4年時(shí)間。如果從2025年秋季開(kāi)始將T-72A坦克升級(jí)為T(mén)-72B3M標(biāo)準(zhǔn),這意味著烏拉爾車(chē)輛廠(chǎng)的T-72生產(chǎn)與翻修線(xiàn)每年最多可輸出200輛。
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俄羅斯軍政領(lǐng)導(dǎo)層很可能就是從現(xiàn)有儲(chǔ)備的角度來(lái)看待這一問(wèn)題的:只要某種型號(hào)的坦克還有足夠使用約4年的儲(chǔ)備,就能確保前線(xiàn)持續(xù)部署裝甲車(chē)輛,對(duì)烏克蘭武裝部隊(duì)實(shí)施作戰(zhàn)行動(dòng)。
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