廣州重回全國(guó)GDP第四城，第四個(gè)資金總量超10萬(wàn)億的城市來(lái)了

4月23日，廣州公布了一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。GDP達(dá)到7988.88億元，同比增長(zhǎng)6%。同一時(shí)期，重慶一季度GDP是7923.49億元，增速4.5%。廣州領(lǐng)先了65億左右。＂第四城＂這把交椅，廣州又坐回去了。6%這個(gè)數(shù)字，是廣州近五年的最高增速，也是2021年之后頭一回同時(shí)跑贏全國(guó)和全省。這份成績(jī)單拿出來(lái)，底氣是足的。

過(guò)去幾年，廣州確實(shí)挨了不少質(zhì)疑。2022年GDP被重慶反超，差了將近290億。2023年又反超回來(lái)，贏了209億。2024年重慶再次壓過(guò)廣州，GDP高出1100多億。來(lái)來(lái)回回，像拉鋸一樣。網(wǎng)上＂把廣州踢出一線＂的聲音不斷冒出來(lái)，＂北上深杭＂的說(shuō)法也越傳越廣。客觀講，那兩年廣州的日子確實(shí)不好過(guò)。

問(wèn)題出在哪？汽車。廣州是老牌＂車都＂，但前兩年合資品牌集體塌方。廣汽本田銷量跌了超過(guò)25%，廣汽傳祺跌了超過(guò)22%。廣汽集團(tuán)2024年上半年甚至預(yù)計(jì)由盈轉(zhuǎn)虧。與此同時(shí)，重慶那邊賽力斯和華為聯(lián)手，長(zhǎng)安汽車也很穩(wěn)，2024年重慶新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)超過(guò)90%。兩座城市的差距，很大程度上就是被汽車?yán)_(kāi)的。

但一季度風(fēng)向變了。廣州新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)36.1%，汽車制造業(yè)整體增速回到5.5%。鋰電池產(chǎn)量漲了41.7%，智能車載設(shè)備制造業(yè)增加值漲了35.3%。合資車的窟窿，正在被新能源補(bǔ)上。廣州的汽車工業(yè)開(kāi)始換血了，從＂躺在合資上吃老本＂轉(zhuǎn)向＂靠新能源和智能化找出路＂。

提到新能源，不能不說(shuō)小鵬。2025年全年交付量超過(guò)42.9萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)125.9%。去年四季度更是拿下了成立以來(lái)的首次單季盈利，凈賺3.8億。價(jià)格戰(zhàn)打得那么兇，小鵬能站著把錢掙了，這對(duì)廣州的產(chǎn)業(yè)信心提振很大。

再看小馬智行，今年3月在國(guó)內(nèi)一線城市率先實(shí)現(xiàn)了Robotaxi單車盈利轉(zhuǎn)正。自動(dòng)駕駛從＂純燒錢＂走到了＂能回本＂，這兩家都是從廣州跑出來(lái)的。

工業(yè)的其他板塊也在發(fā)力。集成電路制造業(yè)增加值翻了一倍多，模擬芯片產(chǎn)量漲了25.1%，顯示器產(chǎn)量漲了15.6%。醫(yī)藥領(lǐng)域，生物藥品制造業(yè)增加值增長(zhǎng)41.1%，醫(yī)療儀器設(shè)備增長(zhǎng)15.7%。化妝品和家電制造業(yè)增加值分別漲了14.1%和13.6%。廣州市統(tǒng)計(jì)局局長(zhǎng)葉珊瑚的總結(jié)挺到位：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)得住，新興產(chǎn)業(yè)立得起。

消費(fèi)這塊同樣拿得出手。一季度社會(huì)消費(fèi)品零售總額3092.17億元，增長(zhǎng)6.6%。五大國(guó)際消費(fèi)中心城市里排第一。汽車消費(fèi)漲了31.9%，家電漲了36.6%。以舊換新的政策紅利，廣州吃得很充分。白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量繼續(xù)穩(wěn)坐全國(guó)頭把交椅，水路和鐵路總周轉(zhuǎn)量分別增長(zhǎng)9.9%和13.4%。人在流動(dòng)，貨在流動(dòng)，錢也在流動(dòng)。

投資數(shù)據(jù)也很提氣。一季度固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)9.8%，是2023年以來(lái)單季最高。民間投資大幅增長(zhǎng)32%，遠(yuǎn)超全市平均水平。具體到大項(xiàng)目：粵芯半導(dǎo)體四期開(kāi)工，總投資252億；阿斯利康宣布要在廣州建北美以外的首個(gè)放射性偶聯(lián)藥物生產(chǎn)基地。

半導(dǎo)體和生物醫(yī)藥兩條賽道同時(shí)落子，說(shuō)明廣州在拼命做增量。民間資本愿意砸真金白銀進(jìn)來(lái)，信心在回暖。

3月份廣州還干了幾件大事。25日，珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)工，總投資超過(guò)418億，廣州成了國(guó)內(nèi)第四座擁有雙機(jī)場(chǎng)的城市。前一天，南沙港區(qū)五期工程用海獲批，獅子洋大橋東西主塔同時(shí)封頂。機(jī)場(chǎng)、港口、大橋，兩天之內(nèi)一起上馬，這種基建密度放在全國(guó)也不多見(jiàn)。

3月2日，越秀集團(tuán)和北京華聯(lián)SKP完成簽約，SKP華南首店正式落戶廣州珠江新城馬場(chǎng)地塊。這塊地當(dāng)初競(jìng)拍了243輪、將近9個(gè)小時(shí)，越秀集團(tuán)以236億拿下。華南一直缺一個(gè)頂級(jí)重奢商業(yè)體，北京有SKP，西安有SKP，廣州這個(gè)空白終于補(bǔ)上了。

3月末，廣州金融機(jī)構(gòu)存款余額突破10萬(wàn)億，達(dá)到10.06億元，增長(zhǎng)11.2%。排在前面的只有北京、上海、深圳。資金總量這個(gè)指標(biāo)看的不是你一年賺多少，而是這座城市＂攢下了多少家底＂。2025年廣州金融業(yè)增加值達(dá)到3220.99億元，占GDP比重升到10.1%。錢在往廣州聚，這是市場(chǎng)用腳投票。

當(dāng)然也得看到壓力。杭州近十年和廣州的資金總量差距一直在1.1到1.4萬(wàn)億之間，追得不算遠(yuǎn)。長(zhǎng)三角整體資金增速也比珠三角快。10萬(wàn)億是一個(gè)臺(tái)階，踩上去了，能不能站穩(wěn)，還得看后面幾個(gè)季度怎么走。

今年春節(jié)后第一個(gè)工作周，廣州開(kāi)了全市高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)，講話全文九次提到＂第一＂，還重提了＂北上廣＂。政協(xié)委員甚至喊出了粵語(yǔ)老話＂寧愿搏到盡，唔愿等運(yùn)行＂。從上到下，拼的勁頭很足。2025年廣州全年增速4.0%，還是低于全國(guó)平均。三個(gè)月后交出一份6%的開(kāi)局答卷，這口氣算是緩過(guò)來(lái)了。

廣州這座城市，建城2240年，得名1800年，廣交會(huì)辦了70周年，千年商都的根基擺在那里。在世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布的2025全球百?gòu)?qiáng)創(chuàng)新集群里，＂深圳—香港—廣州＂排名全球第一。《自然》雜志2025科研城市排名，廣州從全球第八升到第六。底子厚，韌性強(qiáng)，這不是一兩年的低谷能動(dòng)搖的。

我們也要看到，廣州經(jīng)濟(jì)體量占廣東超過(guò)兩成。廣州跑得快，廣東才能跑得快。一線城市的擔(dān)子本來(lái)就重，中美關(guān)系仍在博弈，外部環(huán)境復(fù)雜，能在這種局面下拿出6%的增速、讓資金總量破10萬(wàn)億，這份分量實(shí)實(shí)在在。一個(gè)季度的數(shù)據(jù)不能說(shuō)明一切，但至少在2026年的春天，廣州靠實(shí)力把＂第四城＂拿了回來(lái)。后面的路怎么走，我們繼續(xù)看。